Bueno ire poniendo toda la actualidad en este post sobre todo lo que ocurre en el mundo del Drag al mayor nivel nacional.
Fuerza libre Competicion es un organismo que esta en varios paises como Argentina, Brasil, Venezuela, etc y es el mayor organismo de aceleraciones en aquellos paises.

En España tambien esta y poco a poco, este tipo de eventos va cogiendo mas calado.

Toda la informacion y fotos la teneis en Fuerza Libre Competicion

Os explico un poco como funciona:


El semaforo no es de los normales. son semaforos que colocan automaticamente el coche y cuando esta totalmente los coches en pararelo da la salida.

Pre-State : Marca la parte trasera de la rueda delantera
State :Marca la parte delante de la rueda delantera

Cuandos estan marcan su posicion buena, se enciende las dos luces, naturalmente del lado que se posicione el coche, si no estan las 4 luces de State y Pre-state encendidas eso supone que un coche esta adelantado o atrasado, hasta que no se posicione bien no se dara secuencia de salida.

Una vez los coches colocados y las luces de State y Pre State encendidas, empieza la secuencia e luces, que es amarillo, amarillo, amarillo ( 3 luces) y verde, suelen tener un cambio fijo por ejemplo 0,500 mls, y una vez se pone en Verde cuenta el conometro.
Fuerza Libre Competicion lo tiene el cambio de luz a 0,700 mls para que sea mas complicado a la hora de calcular la salida.

El tiempo empieza a contar una vez que la luz se pone verde, y hasta el final de la pista que la medida oficial son 402 metros.



La salida nula ( Luz roja ) puede ser por varios motivos:
- El coche se adelanta de la salida antes de la luz verde.
- El retrocede hacia atras para luego coger mas avance
- Demasiado tiempo en preparacion de salida ( casi nunca se suele dar)


Un ejemplo grafico



Los rotativos son un mero añadido para marcar el lado ganador para publico o participantes que se encuentran detras del semaforo.


Para algunos el mundo de el drag es aburrido o facil segun algunas personas pero aquellas que lo prueban se enganchan a este mundo de pique continuo con uno mismo y el coche de tu lado.

Un ejemplo claro es la diversidad de coche que correr y la edad de los participantes, desde coches con 70 cv hasta 700 cv.





Categorias

Las categorias se dividen por tiempo,los explicamos un poco:

Esto se hace para que todo el mundo tenga entrada en este tipo de eventos y sea lo mas nivelado posible.
El sabado los participantes tiene todo el dia para tomar tiempos en pista y ir mejorando todo lo posible, y las lanzadas son libre contra quien quieran.
El domingo dependiendo los tiempos del sabado se le mete en la categoria especifica.
Y corren entre ello o por eliminacion o por los mejores tiempos de cada categoria.

Un ejemplo:

Si un participante va con un Saxo vts por ejemplo y sus tiempos son : 16,450 - 17,200 - 16,800 - 16 ,200
El Domingo correra en la categoria de 16 seg , en caso de que su tiempo bajara a 15, migraria automaticamente a la categoria de 15 seg. Sin embargo nunca puede migrar hacia una mas lenta, es decir si hiciese mas de 17 seg estaria eliminado ( pq natuelamente no ha mejorado su tiempo que sino lo
ha emperoado)
Y ya estan fechas de temporada de eventos:



La 1º cita decidimos hacer en mayo que ya hace mejor ! La haremos en 1 dia , a nivel privado (solo participantes) , como la ultima vez . Todo el dia con crono , no abierto al publico . El dia es el 04 de mayo en Valladolid .Esta cita todos saben que podemos hacer muchas cosas fuera de lo normal , ya que es una dia para pasar bien , como salidas en marcha , 1000 metros , todos contra todos

La 2º carrera en junio , en Zuera a mediados , en el 3º fin de semana ...el mismo plan de siempre , carreras , acampada , etc!!

La 3º , la Grande en Valladolid , el IV Desafio FLC el dia 31 de Agosto y 1 de Septiembre , esta abierta al publico .
Lo que si que cambia es el sistema de inscripciones , lo cual básicamente , el que se inscriba antes tendrá un valor y el que deje para ultima hora tendrá otro precio .
Esta semana abriremos las inscripciones de todas las carreras , en la web podrán comprobar !
Resumiendo:
1º carrera Valladolid , dia 04 de mayo 1 dia y privado
2º carrera Zuera , 3º fin de semana de junio ,acampada y carrera
3º carrera Valladolid , IV Desafio FLC , 2 dias
LAs carreras de Valladolid , si hay algún imprevisto por motivos climáticos se cambiaría sin problema para el siguiente fin de semana

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