zirus24

Ya que no puedo ahorrar minimamente para una 125cc ...un colega mio tiene una aprilia racing de 50cc, que no la usa para nada y la tiene muerta de risa, mis preguntas vienen ahora, no tiene bateria, tiene el faro de atras roto, habría que ponerla el motor a punto,cambiarla las ruedas y hacerla el seguro, todo eso más o menos cuanto costaria??Porque por lo que cueste y poco más (ese poco si todo lo anterior es suficiente no sería nada, claro esta) es por lo que me la vende porque solo le estorba, no la usa y es amigo mio de toda la vida.

Decir que tiene 12mil Km, YO necesito algo de dos ruedas para moverme en breve por necesidad.

Que me contais.

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_xabi_

Un amigo tiene una con muchiiiiiisimos mas km y si, se nota que aveces "pierde" fuerza, pero es por la "edad" y km, pero es de las scooter que mas me gustan.
La bateria la puedes recargar (12€ aprox) o ponerla nueva (30€ si no voy muy desencaminado)
El faro lo puedes conseguir en un desguace y supongo que sera barato.
Y el seguro mis amigos pagan unos 500€ pero claro chavales de 17 años.
De todos modos mañana me informo bien de todo y te comento.

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"El secreto del pilotaje, radica en frenar un segundo despues de lo que indica la logica y acelerar un segundo antes de lo que indica en sentido comun"

el_emily

pues bueno te comento, si le haces una puesta apunto te diran que rectifiques el cilindro o lo cambies por el tiempo que lleva parado asin como abrir motor para cambiar rodamientos del cigu, todo esto te puede costar 100 euros en un tayer y tirando por corto, lo del seguro no se sobre cuanto exactamente te costara pero mas o menos 400 euros, sobre las chapas y la bateria, si le haces la puesta apunto la bateria te la recargan y el faro lo tendras que buscar tu asin como las cachas malas. Saludos

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DGT--> No conduciremos por ti... ¿acaso quiero queconduzcas por mi?



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miniparra

el piloto ay en tnt por 15€ de led´s.
yo po rla beta pago de seguro 280€,pero claro a nombre de mi madre porke ami nombre decian ke 600 para arriba asike os imajinais donde los mande no?jeje
si no es mucho entrometerme por cuanto te la vende? porke alomejor puedes mirar algo que este funcionando bien por el mismo precio... pero nose yo es mi opinion

tuning_by_cntre

Emilio! Te quedas corto con 100€ conociendo a los de los talleres... aparte de lo que tu dices que llevas toda la razon, le empezaran que si a cambiar los rodillos del variador estan echos polvo, que si a carburarla...

Zirus si tiens que meter la moto al taller prepara pelas!

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zirus24

Tengo 5 años de carnet B, el seguro no creo que sea mucho no? ya que me ha bajado el del coche no creo que me suba mucho este.

Si hay que meterla a taller iria al de un conocido que se dedica unica y exclusivamente a motos, así que tampoco sería mucho trastorno.

Si yo más que nada he puesto el post para saber más o menos cuanto sería si veo que se va de madre, pues nada busco otra cosa, pero ya que somos amigos y la tiene muerta de risa, pues se la pillaba a él.

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tuningland306

zirus yo tenia una sr50 y si te digo otra cosa te miento, me salio malisima, ahora eso tira muy bien de serie.

abrir motor por menos de 120-150€ no creo que lo haga nadie, pero vamos yo lo que haria seria meterle mas aceite a la gasolina para arrancarla y que no sufra mucho, un deposito con aceite en la gasolina y en la bomba yo creo que sobraria.

bateria por 20€ tienes, no la lleves sin bateria o te cargaras las bobinas, eso me paso a mi y las bobinas es pasta.

cuando le pongas la bateria, arrancala con la pata sino freiras la bateria en nada.

P.D: si lleva mucho tiempo parada recuerda sacar la gasolina y metersela nueva

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R3SPECTO.

cuenca

La bateria unos 15€, y el seguro pues depende del tiempo que lleves con carnet, compañia...Y la moto bujia nueva, chorrito de gasolina y si arranca tira con ella hasta que falle.

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Jimmy

Ziruelo, un motor de esos lo abres tú mismo con herramienta buena.

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Non ducor, duco

zirus24

Tuningland hay gente que me ha dicho eso, y otros que la tienen desde hace 6-7 años y que sin ningún problema desde el primer día haciendola sus revisones y cambiando piezas desgastadas.

Jimmy eso es lo que estamos mirando de abrirla entre los dos...

El seguro pues con 5 de carnet B pues lo que os he dicho no creo que sea mucho.

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el_emily

si eso esta tiradisimo tio... es super facil abrirlo solo tienes que quitarlo de la moto y quitar variador quitar la bomba de agua buscarte un estartor para sacar el plato magnetico y listo ya solo te quedan quitar 4 tornillos y con maña sale del tiron todo... o sea que no es dificil. Ruben he tirado por bajo se que por todo eso le pueden clabar perfectamente 200 euros... y eso u y yo sabes que no tiene nada menos que nada diria yo.... Saludos

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zirus24

Espero tu info

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xarly_cye

yo tengo una sr y la verdad que va bien, me ha dado los tipicos problemas de carburacion etc..pero nada sin importancia, abrir el motor lo abres tu, mi moto no ha pisado el taller nunca, y la limpieza de cigüeñal, cambio de rodamientos,cambio de cilindro, limpieza de embrague, variador, escape....lo hemos hecho entre mi padre y yo, con paciencia y buenas manos lo puedes hacer perfectamente.

zirus24

Este sabado comienza el mini proyecto

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Jimmy

Ya irás poniendo unas fotos o algo

Si hay que desguazar algo avisa

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Non ducor, duco