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Es dificil cambiar el kit de arrastre?

  1. #1
    Espartano Avatar de VECTRA SOUND
    Fecha de Ingreso
    febrero-2002
    Ubicación
    E 320
    Mensajes
    7.299

    Es dificil cambiar el kit de arrastre?

    Hola,

    En unos días, en cuanto acabe de hacer suspensión me tocará cambiar el kit de arrastre, que ya está llegando al final de su vida útil.

    Es difícil hacerlo? qué se necesita para unir la cadena? Recomendáis cambiar todo (piñones y cadena) o sólo la cadena si el resto tiene buen aspecto?

    Gracias,

    Un saludo.
    El vaquilla en venta.


    Cita Iniciado por Dos calentaos cualesquiera
    -No hay cojones a hacerse aquí un reto espartano a 12 meses vista, con fotos y pesos de ahora, y de la entrada del veranito del año que viene.
    -A mi cojones no me faltan, pese a estar como estoy.[...]
    Y así se gestó nuestra hazaña...

  2. #2
    Zonatuner Avatar de matiasfierrero
    Fecha de Ingreso
    agosto-2008
    Ubicación
    Peugeot 307 2.0 HDI
    Mensajes
    473

    Respuesta: Es dificil cambiar el kit de arrastre?

    buenas esto se cambia todo junto cadena piñon y corona , la cadena se une por una chaveta no hace falta nada mas que unas pinzas

  3. #3
    Zonatuner Avatar de joseluis93
    Fecha de Ingreso
    enero-2009
    Mensajes
    357

    Respuesta: Es dificil cambiar el kit de arrastre?

    Normalmente se suele canviar todo junto para dar mas vida util al motor, respecto a lo de las herramientas necesarias como tan dicho con unas pinzas ya te basta

    Saludos!!

  4. #4
    Zorra tuning! Avatar de red_gpr50racing
    Fecha de Ingreso
    junio-2006
    Ubicación
    Focus RS mkII
    Mensajes
    1.979

    Respuesta: Es dificil cambiar el kit de arrastre?

    Buenas,

    De cambiar cambia todo, en cuanto a herramientas necesitaras:

    -LLaves allen para los tornillos del piñon, o hexagonal 12-13 dependiendo.(normalmente)
    -LLave exagonal para los tornillos de la corona, normalmente 10-11, pero puede ser metrica 8 y utilizar la 12-13.
    -Alicates para quitar el esalbon de empalme de la cadena.(simplemente es quitar una grupilla)
    -LLaver para destensar y tensar la rueda.. normalmente son allen, pero pueden ser hexagonales.

    Y si la cadena que compres viene de mas, que es lo normal para que nunca falte, pues tendras que destensar la rueda entera colocar la cadena y mirar por donde hay que cortarla, lo puedes hacer con un *tronchacadenas* o con una radial esmerilando simplemente los 2 bulones del eslabon que haya que cortar!

    Saludos!
    Cita Iniciado por zeke Ver Mensaje
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