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Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

  1. #1
    Miembro de Oro Avatar de Tunero
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    Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Hola a todos,


    Pues hoy creo que mi pobre Aprilia 125 del 06, con 10.000kms cumplidos esta semana... ha gripado.

    Creo que es lo que le ha pasado pues de repente yendo por autovia (yo que me iba a hacer curvas...), al adelantar una caravana de coches y ponerla durante un minuto a 140... al meterme a mi carril se me ha bloqueado la rueda trasera con el consiguiente susto y tiron del embrague para que rodara.

    Me he aorillado y la temperatura ha subido casi hasta el tope... a llamar para que vengan a buscarme y para casa.

    Mientras estaba ahi en la cuneta he mirado... y he probado a ver "que hacia" al darle al motor de arranque... gira el motor de arranque, hace ruido como que gira, pero compresion, cero.

    No se si se le habran ido los segmentos o algo... ¿que creeis que ha pasado?

    De antes ya le adverti a mi hermano y padre que me sonaba que el piston cabeceaba ya... pero decidimos esperar a la revision que le tocaba a los 11.000...


    Ahora... ¿que plan? ¿abrir motor para revisar que ha sucedido por ahi dentro no? no deberia porque ser dificil si se hace con un minimo de conocimientos y demas, ¿no?

    Esque mi padre esta asustado porque la desmonte y luego ya no ande... no se fia de mi el jodio


    En fin... que alegria de puente me espera...
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  2. #2
    Nabeado Avatar de Jimmy
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    No me jodas, has metido un C20LE en un Corsa y no vas a abrir un motor de dos tiempos que lo hacen los críos de 15 años con dos llaves planas...

  3. #3
    Zorra tuning! Avatar de red_gpr50racing
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Cita Iniciado por Jimmy Ver Mensaje
    No me jodas, has metido un C20LE en un Corsa y no vas a abrir un motor de dos tiempos que lo hacen los críos de 15 años con dos llaves planas...
    +10.

    Es mas, esa aprilia es 2t, tan facil como una moto de 50.. simplemente desmontar la culata del cilindro y sabras si la haberia es un gripaje por rotura de segmentos o desgaste o por calentamiento, lo haras en un par de horas, o un poco mas si es la primera vez que lo haces.. y si quieres desmontar todo, es tan facil como despues de sacar culata, hacer subir el cigüeñal, quitarle los circlips/grupillas del piston, sacarle el bulon, y luego ya sacar el cilindro..
    Cita Iniciado por zeke Ver Mensaje
    ¿Y para que quieres un Carrera GT? ¿Para pintarlo de naranja y luego pedir fotos del estado anterior?


  4. #4
    Miembro de Oro Avatar de Tunero
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    El tema es que mi padre es un cabezon... que si asi no me lio que si tal que si cual... me parece que la desmontaré sin que se entere y arreando...

    He estado leyendo por ahi y es lo que dice red_gpr....

    En tema de repuestos, ¿que saldria?

    Seria cambiar cilindro, piston y segmentos, ¿no?
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  5. #5
    Nabeado
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Tunero, XR2 de DS creo que ha enredado bastante en estos motores, si mal no recuerdo, preguntalé.

  6. #6
    Nabeado Avatar de Jimmy
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Cita Iniciado por Tunero Ver Mensaje
    Seria cambiar cilindro, piston y segmentos, ¿no?
    Ya que te pones, desmonta bien y mira que no se hayan tocado los rodamientos del cigüeñal

  7. #7
    Miembro de Oro Avatar de Tunero
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Si... trataré de hacer una revision completa... y tratar de adivinar porque ha sido, porque aun no le pongo una razon...

    Calentamiento no pues tenia agua, falta de aceite en principio no, habia en el deposito aunque quizas, o fallara la bomba o se obstruyera el conducto.... no se, me queda que estuviera ya tocado y por darle chicha un rato seguido llegar a colapsar, aunque si bien es cierto sé que le he dado mas "duro" y no ha hecho ni extraños...


    En fin, que ganas ahora de meterme con otra cosa...
    Última edición por Tunero; 20-mar-2009 a las 08:45
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  8. #8
    Miembro de Oro Avatar de Tunero
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Esta tarde la hemos abierto y sin problemas en ello... ha salido todo sin problemas y lo que es el piston se movia sin problemas aparentes, no estaba soldado vamos.

    Lo que es el cilindro estaba bien excepto la parte superior de la lumbrera de escape que estaba arañada... ahi pego el pistonazo.

    El piston lo vereis en la foto, estaba tocado por varios lados, pero el de la foto, el coincidente con el escape, el mas tocado... se habia "tragado" el piston el segmento inferiro y un cacho habia "volado".

    Respecto al agua estaba toda perfecta y el aceite sin obstrucciones y la bomba funcionaba.


    Las fotos, primero la bujia nada mas sacarla:




    El piston y cilindro tal y como ha aparecido, ahi se "agarro".


    Piston y debajo, detalle de la escabechina en el piston...





    Visto lo visto, se va a rectificar el cilindro y colocar el piston nuevo... ¿alguna recomendacion? ¿Cosas mas a cambiar ademas de las juntas y el rodamiento de agujas del piston? ¿marcas en especial?

    Por cierto, el agua del refrigerante, ¿sirve cualquiera de coche? Esque tengo garrafas de liquido Citroen en el garage que uso en mi coche...

    Saludos
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  9. #9
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Bueno... tras unas semanas sin noticias... ya llegaron las piezas esta semana.

    El envio se retraso por un problema del banco con el tema de cambio de moneda... y luego la Semana Santa que retraso el envio.

    Por lo demas, en menos de 5 dias en casa.


    Bueno, unas fotitos del pedido...

    El escape Jolly Moto... con el puro de carbono






    Viene con spray negro termico para pintar la panza del escape... ¿la pinto o no?


    El kit de cilindro Mitaka... a ver que tal se da el montaje.


    Filtro de aire Pippercross... que creo voy a vender sin usar... si a alguien le interesa... MP.


    Bujia NGK.


    Pastillas de freno delanteras y traseras EBC


    Cadena reforzada, se probara como va la motor con el escape y se ajustará el kit de transmision aumentando o disminuyendo los dientes del piñon o corona segun se estime.



    Este finde a darle caña al montaje, se monto el sabado entre mi hermano y yo... en apenas 3 horas la moto estaba andando... aunque no la probamos por que no estaba bien carburada para el nuevo escape.

    La moto arranco sin problemas a la primera, durante todo el proceso se lubrico con aceite de mezcla para que no hiciera las primeras pistonadas en vacio.

    Hoy iba un mecanico de toda la vida amigo a carburarla para empezar a darle caña

    Tambien se aprovecho y se cambio el aceite de la caja de cambios, asi se ha dejado la moto como nueva jejeje.

    El escape suena genial a mi gusto, metalico metalico... sopla que da gusto.

    Ya tengo ganas de cojerla jejejeje
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  10. #10
    Zonatuner
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    la verdad que el escape tiene una pinta tremenda, nunca habia oido esa marca. A mi gusto no lo pintes, dale laca anticalorica para evitar el oxido cada cierto tiempo y listo. Pero deja que se vean esas soldaduras y el color que cogen con los km.

  11. #11
    Miembro de Oro Avatar de Tunero
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Unas fotitos del precioso Jolly... unas preciosas soldaduras, de verdad me hubiera dado pena que llegara pintado...





    El puro de carbono, me gusta mucho... jejeje




    Saludos!
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  12. #12
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Mucho cilindro y mucho carbono y tienes los perfiles de las diablo a estrenar

  13. #13
    Miembro de Oro Avatar de Tunero
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Cita Iniciado por Jimmy Ver Mensaje
    Mucho cilindro y mucho carbono y tienes los perfiles de las diablo a estrenar
    Mamon

    Estaban cambiadas a los 9000kms mas o menos... ni me ha dado tiempo a sacar la moto a hacer curvas desde que se cambiaron... este verano si que la disfrutare jejejeje que estan asfaltando mi carretera de curvas favorita y va a estar genial
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  14. #14
    Nabeado Avatar de Jimmy
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Por cierto

    Cita Iniciado por Tunero Ver Mensaje
    Hoy iba un mecanico de toda la vida amigo a carburarla para empezar a darle caña
    No me seas gañufo y haz un buen rodaje que llevas cilindro y pistón nuevo! Y que te dejen la carburación ligeramente "gorda", mejor perder un CV a tener temperaturas poco recomendables...

  15. #15
    Miembro de Oro Avatar de Tunero
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    Respuesta: Cambiar el piston en Aprilia RS124 ¿dificil?

    Parece mentira que no me conoccas... claro que se le va a hacer un buen rodaje, faltaria mas.

    La carburacion se la hicieron ayer y si, se dejo "gorda" para el rodaje, este se hará aumentanto 1000rpm cada 100kms desde las 7000rpm


    Con darle caña me referia a usarla, que con la tonteria 1 mes entero sin pasearla

    Saludo
    autobra@gmail.com (bras para capó y morro completo)
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