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#1 (permalink) |
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Zonatuner
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UNA AYUDITA GENERAL DE NOVATO??
Ola¡¡Kerria saber algunas cosikas k cuando empeze en esto del car audio pos k no sabia ni k existian ni na de na
.Para mover un buen equipo en general se necesita otra bateria,no?Como se conecta?Luego otra cosa sobre las pruebas de presión y calidad.Las de presión ya se como las valoran segun los db k sake el coxe con el aparato ese pero las de calidad como lo acen?Weno aver mas preguntitas sobre presión.Para un coche en presión lo que cuenta no es exactamente cuantos subwoofers puedas poner si no como este la instalación en general,no?cableado,etapas,fuente...y demas ajustes.Luego otra cosa que aun no entiendo son los cortes esos de frecuencia de las etapas,como funcionan.Weno aver si me aclarais algo k seguro k no soy el unico que esta aun asi de verde.Alarme de esto en general,kiero aclarar algunas dudillas y algunos ocnsejos para sacar mas presión en una instalación. ![]() |
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#2 (permalink) |
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Eurotuner
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Sobre lo que comentas de la bateria no aplica en todos los casos, porque dependiendo del coche y del equipo, en ocasiones te va bien con la de casa y no tienes problemas; cuando ya el equipo es muy grande se aconseja cambiar el alternador por uno mayor y poner una
(o más)baterias para car audio conectadas en paralelo (+ con + y - con -). Para medir SPL se usa el decibelímetro, y para calidad usan el RTA, que es para medir la curva de respuesta de un equipo, y adémas se califica el escenario, y la calidad y cuidado en la instalación. Un coche triunfador en SPL no siempre esta lleno de etapas y subs, lo que cuenta es la eleccion de los mismos, su instalación, el ajuste, el cuidado de los detalles, y el coche mismo; por ej, existe un coche de digital designs con un solo sub de 10" y miles de watts en etapas que ha dado 169.9db´s en las competencias. Los cortes de frecuencia sirven para hacer trabajar a cada altavoz dentro del rango de frecuencias que mejor pueda manejar, para evitar distorsiones y obtener una reproducción de mayor calidad sin forzar ningun altavoz; por eso es que existen cortes de frecuencia bajos para los sub de esta forma no se les meten a los sub otras frecuencias mas que las mas bajas y trabajan mejor; y tambien existen cortes altos para altavoces y agudos, para no meterles notas muy graves que los puedan estresar y joder. Para sacar mayor presión: insonoriza bien el coche; cuida muy bien la alimentación (MUY IMPORTANTE) cables de buena seccion, verificar que el sistema de carga este en buen estado (si algono sirve es recomendable cambiarlo por algo mejor); calcula muy bien tu caja (mejor reflex en estos casos); y usa una etapa que vaya sobrada para el (los) sub, recomendable un preamplificador o fuente con alto voltaje de previo. |
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#3 (permalink) |
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Zonatuner
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Ola Jl,muchas gracias pues se me a kdao to mu clarito.Me podrias decir un RTA que consejos seguir y como plantear la instalacion...??
Y JL que es el sistema de carga??Y un preamplificador?Y una fuente con alto voltaje de previo?Escifica eso un poco mas.Los previos de una fuente son los que van a las etapas,no?Pero como se elvoltaje y cual suele ser? ![]() |
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#4 (permalink) |
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Eurotuner
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El RTA, por sus siglas, significa real time analyzer, es para medir la forma en que un equipo reproduce la musica, (su respuesta), entre mas plana y natural mejor(sin realces en determinadas frecuencias) que todo suene equilibrado.
Para plantear la instalación tienes que tener en cuenta las limitaciones del coche (por espacio disponible o las modificaciones que estes dispuesto a hacer), tu preferencia (spl o calidad) tu presupuesto y tus gustos. El sistema de carga se compone por el alternador que es quien se encarga de producir la energia electrica del coche, y la bateria encargada de almacenarla. Un preamplificador es un aparato que amplifica la señal que va a las etapas, va conectado entre la fuente y la etapa. Fuente con alta salida de previo es un radio-cd que maneje un voltaje de 4v por lo menos. Los previos de una fuente son los RCA que van a las etapas. En las fuentes de gama media para abajo el voltaje suele ser de 2v, en las de gama alta suele ser de 4,5 y hasta 8v. |
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#6 (permalink) |
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Eurotuner
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Pues mi equipo esta planteado para calidad, aunque llevo los bombos grandes para cuando se me antoja algo de presión pues ahi estan disponibles. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
LLevo una fuente alpine 7940 de gama alta con 3 previos a 4v. Un kit de 3 vias Mbquart para delante. Un kit de 2 vías Mbq para atras (atenuado). Una etapa planet audio de 4x120w Una etapa clase D de 1x1200w Un par de subs de 15" JL audio Un epicenter de audiocontrol (restaurador de bajos) Un crossover activo Coustic XM3e Una bateria Optima amarilla. y cabledo e insonorizacion de la marca stinger. Y estoy por montar un EQS de audiocontrol (ecualizador) y una fuente rockford 9210 o 7995 de alpine. |
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