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Nueva guia car audio 2003

  1. #1
    Zonatuner
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    mayo-2002
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    Nueva guia car audio 2003

    La guia del caraudio primera parte.

    Abro este post para empezar dentro de el una guia de referencia para aquellos que no tengan ni idea de caraudio, como para iniciados y algun profesional. Esta guia a sido enviada por mi a diferentes paginas y ya la tienen incluido en su web, (aunque muchas han modificado su contenido) y en ella hago alusiones tambien a reportajes hechos por mi y por otros en revistas del sector, no solo nacional, sino internacional (e colaborado con audiocar argentina, car audio stereo de italia, y algunas que no nobrare, por no quere imprimir mis comentarios, ya que despretigiaban algunas marcas que esposorizaban su revista.

    Empezare por generalidades, para poco a poco ir introducciendo mas informacion “urtil” asi como “tecnica”.

    Empecemos...

    Las fuentes de Sonido (autoradios, unidades principales y demas nombres que se les da)

    Las fuentes de sonido, son el corazon y la parte mas importante de cualquier instalacion, ya que de ella vamos a obtener la mas o menos calidad de sonido del soporte utilizado (cassette, Cd, DVD, etc...). Debemos tener muy en cuenta el presupuesto total de nuestra instalacion para eleguir una u otra fuente de sonido, ya que segun lo que queramos instalar necesitaremos una Fuente mas o menos elastica y que nos facilite la instalacion. Por lo que puntuo, De nada sirve comprar Fuentes de mas de 300 Euros con multiples salidad de RCA, si en la instalacion no vamos a utilizar amplificador externos (etapas de potencia), y tampoco nos sirve de nada que compremos una Fuente de Gama alta de cualquer marca y gastarnos mas de 500 euros si las etapas, altavoces e instalacion en general, vamos a utilizar componentes que no esten a su altura. Algunos os preguntareis en que fabricantes podeis confiar la eleccion de vuestra fuente de sonido y os dare una rapida referencia (no estan todas las marcas, pero si las que mejres resultados podemos tener de sus productos)
    Marcas para Fuentes cuya utilizacion solo sea, mover altavoces de serie o de preinstalacion sin utilizar amplificadores externos. En este caso podeis elegir cualquier marca, en este tipo de configuracion todas dan una calidad de sonido muy parecida, siendo los mejores fabricantes en este caso speedsound, alpine, pioneer, Kenwood, blaupunkt (dentro de su gama media); utilizar otras marcas en este tipo de configuracion, puede ser un deroche de dinero, el cual no se lo deseo a nadie.
    Si vamos a utilizar amplificadores externos, nos decantariamos, por marcas como, Clarion, alpine, rockford fosgate, blaupunkt (en su gama media-alta) y pioneer, kenwood, speedsound (como opciones algo mas economicas)

    Si queremos tener una instalcion de alta calidad y vamos a utilizar en el resto de instalacion componetes de alta calidad, las marcas serian Denon (recien incorporada), nakamichi, clarion, alpine, rockford, eclipse (en su gama alta o high-end)

    Los datros a tener en cuenta al elegir una Fuente seran:

    THD en su reproductor de soporte (cassette, cd, etc..) mientras menor sea mejor

    Salidas de preamplificacion. Al menos deberiamos tener un par, siendo lo idel dener tres pares y cuyos voltajes fueran de entre 2v a 8v, lo ideal seria 4v, pero salidas de previo de solo 2v, nos pueden ir igual de bien que la de major voltaje. Estos Datos los tendremos en cuenta solo si vamos a utilizar amplis externos, aunque no estaria de mas tener al menos un par de salidad de previo.

    Potencia de amplificador interno: Este dato es muy engañoso ya que todas las marcas dan potencias de 45wx4, 50w y incluso mas, pero la realidad es que es rara laFuente que da mas de 20w rms por canal y en estos casos su distorsion pouede exceder el 8%. Este dato lo tendremos en cuenta si solo vamos a utilizar altavoces de serie o preinstalacion en nuestra instalacion.

    Extras. Por extras entenderemos como son DSP, ecualizadores, etc... . Debemos tener muy claro si vams a saber utilizar un DSP por ejemplo o vamos a saber utilizar un ecualizador bien ya que sino estaremos tirando el dinero. Con unos simples controles de bajos, medios y graves estarmos en la gran majoria de veces muy sadisfechos.


    LOS ALTAVOCES

    Dentro de esta descripcion podira estar mucho rato escribiendo pr lo que dare generalidades y mas adelante explicare con mas profundidad este tema atraves de añadir mas post.

    Tipos de altavoces

    Los englovaremos en coaxiales y en vias separadas.

    Coaxiales, son los mas utilizados, por mucho que me pese, pero son ideales para sonorizar rapidamente un vehiculo si o unico que nos interessa es tener sonido y con cierta calidad, en toda nuestra instalacion, sin hacer modificaciones importantes en nuestrto vehiculo. Los coaxiales tambien son usados como altavoces secundarios, o para dar profundidad a la escena si se utilizan en instalaciones de calidad. Dentro de los coaxilaes los encontramos en diferentes medidas 3”, 4”, 5”, 6”, 8” e incluso 10” y en dos formas posibles los redondos y los ovalados (4x6 o 6x9 normalmente), que diferencias hay entre un coaxial redondo y uno ovalado, muy simple, por lo general y dentro de altavoces similares los redondos tienes mas calidad de sonido, pero menos graves y los ovalados tienen mas graves, pero menos calidad de sonido, esto es asi por que la forma ovalada permite mover mas aire que los redondos, pero esa misma forma hacer que perdamos caildad en su sonido, por las deformacioones a las que se somete la menbrana.

    Las Vias Separadas

    Los conjuntos de vias separadas, son aquelos en la cual la el sonido es dividico en vias al igual que los coaxiales, pero en este caso cada via tine un altavoz independiente y su giltro, y no estan dentro de un mismo chasis como sucede en los coaxiales. Que Beneficios tiene las vias separadas de los coaxiales, simplemente que nos dan mas flexibilidad en su instalacion, podiendo orientar cada via por separada para obtener una imagen y una escena mejor, dando como resusltado una mejor calidad de sonido.
    Los conjuntos los podemos encontrar comunmente en dos vias, tres vias, e incluso mas, formadas por agudos, medios-agudos, medios, medios-graves, graves y subgraves.
    Dentro de los agudos encontramos altavoces como los tweeters que pueden tener medidas muy diferentes pero las mas normales son las de 0,5 y 1 pulgada, en los medios-agudos, encontramos los altavoces de medios de cupula o los 4” normalmente, en los medios encontramos altavoces de diferentes medidas pero normalemente son de 5 y 6 pulgadas, en la de graves, encontramos normalemente altavoces de 6,8 y 10 pulgadas y en la de subgraves encontramos los subwoofers donde normalamente los tamanos son suoperiores a 10 pulgadas. Con esto no quiero decir que no encontremos tweeter de 4”, ni subwoofer 6” ya que existen y con buena calidad, simplemente he hecho una relacion entre las vias y los tamañaos mas comunmente elegidos por instaladores de tod el mundo. Tambien tengo que decir que las vias separadas nos daran mejor calidad que un coaxial siempre que este este bien montado y orientadas todas sus vias, ya que si no podemos tener incluso pero sonido que con un coaxial.

    En la eleccion de altavoces deberemos buscar, lugares donde nos permitan escucharlos, lo mejor es ir a concentraciones y concursos, para escuchar diferentes modelos y marcas, y evitar ir a escucharlos a una tienda. PORQUE??? Diran algunos, simplemente porque en una tienda un altavoz puede sonor muy bien y una vez montados en un oche sonar muy pero que muy diferente, Aunque nos puede ayudar a su eleccion, como e dicho antes lo mejor es ir a concentaciones y concursos.

    LOS AMPLIFICADORES (etapas de potencia)

    Utilizar amplificadores externos, siempre es mejor que solo utilizar la potencia que nos de una autoradio, por malo que sea el amplificador, ya que aun asi nos dara mejor sonido que la Fuente sonora. Deberemos elegir amplificadores de acuerdo al presupuesto que tengamos y en relacion a la calidad de la Fuente, altavoces e instalacion que tengamos, De nada sirve poner amplificadores Sinfoni, si la Fuente es un pioneer de clase media, ni tampoco no sirve poner amplificadores vieta si utilizamos una Fuente Eclipse, pero en cambio podremos tener un buen sonido si utilizamos una fuente Pioneer de clase media y amplificador vieta, ya que nos daran buenos resultados sin haber desperdiciado dinero, intentando mejorar lo inmejorable (jeje a no ser que lo vendamos todo y empecemos de nuevo y aqui tendr3emos el mayor despilfaro de dinero que os puede pasar).
    Que potencias elegir, para una instalacion sencilla como es la mas usada de dos vias delante, 6x9 detras y subwoofer en el maletero lo ideal seria que el amplificador fuera de 4 canales de al menos 50w rms por canal, asi como la potencia usada para el subwoofer sea la suma de el resto de potencias rms de la instalacion.
    Ejemplo: utilizamos una etapa de 4x50wrms y queremos saber cual es la ptencia necesaria para nuestro subwoofer pues sumariamos 50+50+50+50=200 y sabriamos que la potencia para el ampli y el subwoofer seria de 200wrms.

    Como elegir un amplificador segun los altavoces comprados?.. Lo ideal seria que el ampli tuviera entre un 5 y 10% mas de potencia rms, que el altavos pero que este amplificador diera entre un 5 o 10% de potencia maxima menos que la del altavoz.
    Ejemplo: Tenemos un altavoz de 60w rms y 140w de potencia maxima (potencia de pico) y queremos aber que amplificador nos vendria bien, pues si decimos que deberia tener mas potencia rms que el altavoz y menos potencia de pico que el altavoz deberiamos elegir un amplificador con una potencia de entre 60 y 70wrms y una potencia de pico entre 120w y 135w.
    Pero no se quemara el altavoz por poner mas potencia por parte del alplificador???... no y rotundamente no, lo que rompe un altavoz, mas facilmente es la distrosion y la fanta de potencia excesiva, por parte del amplificador. Si un altavoz de 50w rms, lo alimentamos con 70wrms y lo filtramos para que no pueda reproducir frecuencias para las que no fue diseñado, y soibre todo no nos pasamos con la ganacia de la etapa, no le sucedera nada y tendrremos mejor dinamica de el. Por ello no quiero decir que no se deba utilizarun altavoz con menos potencia, ya que si lo filtramos igual y no nos pasamos con la ganacia, pdremos utilizar altavoces con una falta de potencia de hasta en 10%, lo que no se debe hacer es alimentarlo con faltas de potencia de mas del 15%, por ejemplo un altavoz de 100w rms, amplificado por solo 50w rms por la etapa, parecera que no sulea bien y distorsiona, por lo que la gran majoria de gente intenta solucionar subiendo la ganacia, la cual parece que solucione el problema,y no es asi ya que al poco el altavoz se empezara a deteriorar y a romper. Por eso es por lo que se rompen muchos altavoces al estar conectados con solo la Fuente de sonido o con etapas depoca potencia.

    Resumiendo para un altavoz por ejemplo de 50wrms necesitaremos una potencia por parte de la etapa de entre 40 a 70 wrms, siemdo preferible utilizar de 50 a 70wrms para su optimo funcionamineto.

    Datos a tener en cuenta al comprar un amplificador:

    THD %, mientras menos mejor, al menos 0,05 a 4 ohms

    Potencia, depende de los altavoces que vayamos a amplificar.

    Crossover activos- al menos debe de tener uno con selector de pasa altos pasa bajos y de al menos un rango de frecuencias de corte de netre 50 y 100hz

    Amplificadores de clase D, los utilizaremos para mover subwoofer si nuestro presupuesto se lo puede permitir ya que tienen mejor eficiencia que las etapas de clase A o AB

    Que marcas utilizar, tod dependera de su gama y de nuestro presupuesto establecido y componentes utilizados.

    Para una instalacion con componentes normales y gama medio: Pioneer, Kenwood, Sony, Magnat, Jensen, macaudio, Vieta (por su gran relacion Calidad-precio), clarion

    Para una isntalcion de componentes de cierta calidad y gama medio-alta, alta: Pioneer, kenwood, Vieta VT, alpine, rockford punch, audison, Genesis
    Para instalaciones de Calidad alta y high-end: Alpine, rockford punch y power, audison, Genesis, JL audio, sinfoni

    Para instalaciones de presion sonora: Cualquier etapa de clase D de rockford fosgate, etps de Jlaudio, son las que mas prestaciones nos daran.

    Debemos uir de etapas de potencia que indiquen potencias enormes, pero con fusibles pequeños, asi como etapas de mucha potencia en chasis pequeños y sis ventilacion forzada, ya que estos pueden calentarse mucho sobretodo al trabajar en bajas impedancias.

    LOS EXTRAS

    Dentro de extras incluiremos el clabeado que deberemos utilizar, la utilizacion de baterias auxiliares o las de alto rendimiento, los capacitadores y demas utileria.

    Para una instalacion de caraudio donde solo se utilizan la Fuente sonora y altavoces de preinstalacion. Este punto no es necesario, ya que es un malgasto de dinero utilizar cbleado de calidad, baterias, ni capacitadores, ya que no nos aportaran salvo un gran desenvolso, en el que el dinero no estara aprovechado en absoluto.

    Cuando en una instalacion se utilicen etapas, la utilizacion de extra es no solo aconsejable si no casi obligatoria, si es que se quiere sacar partido a la instalacion.

    El cableado, la utilizacion de cableado de calidad debe ser proporcional a lo instalado, de nada sirve poner cable OFC, si utilizamos amplificadores de baja calidad y los altavoces estan mal instalados o incorrectamente orientados, en los casos en que la instalcion y eleccion de componentes sea buena, la utilizacion de cableado de calidad nos aportara ciertas ventajas, pero que nadie espere maravillas, si su equipo suena ya mal de por si.
    Los cables de altavoz deben ser de alta calidad de entre 1mm y 2’5mm para los altavoces convencionales y de 2,5mm o mas para los subwoofers

    Los cables de sañal deben ser de la mejor calidad posible y estar bien apantallados, peara evitar parasitos, ruido, etc..., estos cables de señal (que para los menos expertos son los que van de las salidad RCA de la Fuente a las entradas RCA de las etapas) deben estar lo mas separados posibles de los cables de corriente positivo y negativo que van a las etapas, de el remote e incluso de los cables de los altavoces y otras lineas de corriente que el coche tenga instaladas, para evitar, induciones y otros problemas.

    Fusibles, ademas de los que las etapas y otros componentes tengan en su chasis deberemos poner un fusible general, cerca de la bateria para evitar cortocircuitos en la linea de corriente hasta estos componentes.

    Baterias y capacitadores. Necesarios en cualquier instalacion con etapas de potencia, lo esencial es utilizar la bateria del coche y un capacitador, y lo ideal seria que ademas de la bateria del coche tubieramos una segunda bateria de alto rendimiento para el equipo y un capacitadores (solo en el caso de que tengamos mucho consumo a altos volumenes y la instalacion lo requiera)
    El proposito de los capacitadores y las baterias de altorendimeinto es el de poder abastecer las demandas de corriente solicitadas a altos volumenes y que en caso de no tener instalados estos componentes, destruiran el sonido a estos volumenes. Por ello puntuo, que si el equipo se escucha a niveles moderados de volumen , con la bateria de normal de coche, tendremos suficiente (a no ser que tengamos muchos componentes solicitando un consumo sostenido de muchos amperios, en cucyo caso lo mejor es cambiar el alternador ya que es el que mas sufre este problema)

    Bueno por hoy ya esta bien mas adelante ire incluyendo mas informacion y ampliando otras Los proximos temas seran “fuente de sonido e instalacion y cableado de la fuente segun fabricantes de vehiculos” ,“tipos de crossover y reparto de frecuencias” y el tema de Tipos de “subwoofer y recintos acusticos”

    Como extra pondre el ejemplo de una instalacion de calidad, ya que sois muchos los que quereis saber instalaciones que funcionen bien y con buenos resultados.

    Esquema basico

    El esquema basico sera como un guio para que podais ir a la tienda con el para elegir los componente e indicar su precio para lo que os puede costar.

    Instalacion de calidad

    -Fuente de sonido
    Minimo dos pares de salidas de previo
    De la mejor calidad que podamos y nos de el presupuesto

    -Parte delantera del coche

    Conjunto de dos vias

    -Parte trasera

    Nada

    -Subwoofers

    1 o dos subwoofer en cajon sellado ya sea en el piso del maletero o adosando el cajon y los subwoofer a la bandeja obteniendo asi un reflejo sobre el cristal de la luna posterior.

    - Etapas de potencia

    1 etapa de dos canales o de 4 canales para mover la parte delantera
    1 etapa mano o de dos canales puenteados para el/los subwoofer/s

    - Extras

    Fusible principal de amperaje segun componentes instalados
    Capacitador o bateria de alto rendimiento (o ambas cosas a la vez)
    Cableado de calidad de tamaños y medidas segun componentes y lugar de instalacion.

    Ejemplo de instalacion de calidad

    Hoy pondre un ejemplo de instalacion de la marca Alpine en un SEAT IBIZA en la que el cliente queria calidad de sonido, pero sin muchas modificacione ya que no queira que nada se viera, para evitar enemigos de lo ajeno.

    Fuente de sonido

    Alpine CDA-7894RB

    CD y MP3 (por favor que nadie use el mp3 para la calidad de sonido eh!!!), 4x60w por V_Drive, tres pares de salidas de previo

    Altavoces delanteros

    2 conjuntos de dos vias de Alpine SPR-176 A, Panel de puerta urban car para la instalacion de dos medio-graves en cada puerta. Alimentados por una etapa de potencia Alpine MRV_F540 y filtrados activamente atraves del propio amplificador los tweeter en los canales delanteros de la etapa y los medios-graves en los canales traseros

    Altavoces traseros

    Altavoces de preinstalacion 4x6 SXE-4625S en el lugar de preinstalacion en la parte trasera, filtrados, atenuados y con el tweeter desconectado utilizados para dar profundidad a la escena limentados por la fuente de sonido y con posibilidad de anularlos mediante el fader.

    2 Subwoofers Alpine SWR1221D en cajon sellado en DM hecho a medida el cual se puede orientar a traves de un motor podiendo elegir la orientacion de los subwoofers hacia la parte trasera como a la parte superior segun el tipo de grave que se quiera obtener (segun orientacion gana 6db comparandolo con la otra posicion). Movidos por etapa Rockford fosgate BD1000 (puesta por no tener existencias de MRD-500 accuclass de Alpine).

    EXTRAS

    Paneles de puerta simil al origen pero para dos woofer de la marca urban car
    Cable OFC de 1 mm para los tweeters
    Cable OFC de 2mm para los medios graves
    Cable OFC de 5mm para los subwoofer
    Fusibles general y secundarios
    Bateria optima Amarilla
    Capacitadores 0,5 faradios para ampli alpine y 1 faradio para rockford
    Cambio de alternador por orden del cliente (el suyo estaba muy dañado por una mala instalacion anterior) por uno de seat, pero de 14v y 90ª (marca Bosch)

    Insonorizacion del habitaculo consiguiendo – 3db de ruido en el habitaculo

    recordar que las marcas de fabricantes las he puesto como referencia, no como unica opcion a elegir, hay cientos de marcas en el caraudio y al menos a mi me seria imposible testear todas las que hay (aunque no me importaria) Normalmente las marcas americanas tienes dos vertientes las de calidad de sonido y las de sonido impactante, las europeas sobre todo las italianas, se centran mas en la calidad de sonido y las marcas japonesas suelen ser el promedio de ambos sonidos siempre que utililcemos marcas con cierta reputacion el en mundo del caraudio.

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  2. #2
    Zonatuner
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    impresionante........... te has explicado muy bien lastima k no todos lo expliquen igual de claro.graciasssssssss

    radiocd clarion618r
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    ampli legacy de 360 w rms 4 hom
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  3. #3
    Zonatuner
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    con este post intento que todos os apunteis a ampliarlo, y beneficiandolo, pero no convertirlo en un tira y afloja entre foreros, yo no soy perfecto, no dispongo del conocimiento supremo, pero se rectificar si me equivoco, en pos de que todos seamos mas cultos.

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  4. #4
    Zonatuner
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    me lo e imprimido y me a ocupado 6 hojas.......... joder, pero merece la pena para el dia k kiera renobarme algo y no tenga ganas de andar preguntando x el foro.jejejejejejjejeje

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  5. #5
    Zonatuner
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    juer k artura d leerami n se me ubiera opcurrio na mejor

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  6. #6
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    491
    Muchas gracias por tu gran aportacion Kenshiro.

    Dices que lo ideal es separar todos los cables, ¿no?, entonces porque cuando venden los cables de prevoi los venden junto con el de remote? ¿Hay que separarlos?

    Mi coche es un Ibiza, temgo hecha la instalacion pero tengo un ligero parasito cuando tengo encendido el motor Llevo por un lado previo, remote y altavoz, y por el otro positivos y cargador de CD,s, en mi otro coche lo llevaba asi, eran los mismos cables y no tenia problemas, pero he cambiado de ampli de un macrom de 4x50 a un Hertz de 4x75 rms y desde entonces tengo estos parasitos.

    ¿Que me aconsejas?
    Habia pensado pasar el de altavoz por el marco superior izquierdo del coche, el de previo y remote por el lado inferior izquierdo y por el lado derecho inferior los 2 positivos y el del cargador de CD,s.
    ¿Como me aconsejas que lo haga?

    ¿Por cierto segun tu qye es mejor para insonorizar?, pero a ser posible algo que pese poco y de buen resultado.

    ¿Por cierto que se consigue poniendo fibra acustica dentro de el cajon de un subwoofer?¿Que se pierde?¿Que es lo aconsejable?


    Gracias.














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    http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=41242

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  7. #7
    Zonatuner Avatar de BraveBuLL
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    Yo creo ke las formas de explicar las cosas de pakorro como las de kenshiro son absolutamente necesarias, porke los ke llevamos algo mas de tiempo aki, como dice pakorro, keremos meternos algo mas en el ekipo, pasar ese primer escalon ke suponen los cablecitos y los parasitos (menudo escaloncito, eh??). En cambio no son tan utiles para gente ke no tiene ninguna idea de como funciona un altavoz o como trabajan etapas, condensadores, etc... y son post como este los ke les pueden ayudar muxo. es mi opinion.

    por otro lado, hay un comentario curioso d V-Rally del que me gustaria ke se hablara:

    "Dices que lo ideal es separar todos los cables, ¿no?, entonces porque cuando venden los cables de prevoi los venden junto con el de remote? ¿Hay que separarlos?"

    A ver que decis de eso, creo ke es interesante saber si puede influir. yo personalmente no lo utilizo, y lleve el remote con un cable a parte, eso si, porke no tenia ni zorra de ke era para el remote <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
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    Peugeot 205

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  8. #8
    Zonatuner
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    no si yo no desapruevo las explicaciones de pakorro, y las veo muy necesarias en este foro donde se esta alcanzando un gran nivel, yo aunque en mi login salgo forero nuevo, llevo en zonatuning desde hace muchisimo tiempo. LO unico que quiero hacer con este post, es hacer una guia util empezando por lo mas basico, para ir aumentando su nivel gradualmente, de forma que a la larga tanto expertos como noveles, tengan donde consultar. Pakorro ya me pondre en contacto contigo cuando se empiece a subir el nivel de forma que te enviare la parte basica, para que puedas complementarla, pero no dudes en en riquecer los conocimientos de este post, siempre y cuando lo veas necesario. Cuento contigo pakorro (jejeje en menudo fregao te meto), asi como todo aquel que quiera colaborar.

    Una Cosa alguien sabe, o podria decir al webmaster, que pusiera este post de forma que siempre este al principio, asi los conocimientos que todos introduzcamos sera mas rapidamente seleccionable y si es posible hacer otro post igual pero con el titulo de "Preguntas sobre la guia" donde tosdos puedan formular preguntas sobre contenidos de la guia en vez de hacerlo sobre el post de la guia., es una sugerencia, pero creo que estaria muy bien.

    Para mañana o el martes, tendreis la continuacion de este post con mas contenidos.

    un saludo

    Última edición por kenshiro; 26-nov-2004 a las 16:36

  9. #9
    Zonatuner
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    Como vereis e cambiado el post, ya que en el momento de hacerlo me sentia molesto, y pido perdon a los afectados. Espero que podamos disfrutar todos de esta iniciativa

    un saludo

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  10. #10
    Zonatuner
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    Hola, el parasito me lo hace en la radio, la cinta y el cargador de CD,S. Probare ha pasar los cables por distintos sitios. La etapa es un Hertz H420.


    ¿Se podria tratar un poco el tema de la insonorizacion? Es algo muy importante, ya que lo que se comenta que es efectivo son las laminas de Danosa, pero tienen el inconveniente de que pesan mucho. Y claro sumas el peso de altavoces, cajon y subwoofer, etapas y demas y claro son kilos que se le van sumando al coche. Por otro lado esta las Dynamat, pero estas salen un poco carrilas, si empiezas a ponerlas por todo el maletero, el techo, las puertas, etcc.
    ¿Algo que sea relativamente barato y que no pese mucho? Me parece que pido mucho, jajajaajaj













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  11. #11
    desconocido
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    kenshiro muy bien por tu iniciativa y muy bien por el gran esfuerzo que habras puesto al redactar este post, ademas es muy directo,

    pero te puedo decir que la idea es buena pero creo que alguien ya escribio algo parecido pero mucho mas extenso y con mas contenido, creo que se llamaba "la biblia del car audio",
    creo que lo tengo en un diskete,

    pues lo que podiamos hacer es subir ese archivo para que la gente se lo pudiera descargar, es pequeño por lo que tardaria poco en bajarselo,

    por otro lado la gente que necesita y quiere algo mas va tener que seguir escribiendo post para que la gente que sabe un "poco" mas le ayude,

    un saludo

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  12. #12
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    Luis, ese documento q dices, esta muy bien, y a mi me gusto en su dia...
    No se q edicion tendras tu, a mi me pasaron uno de 70-80 paginas, y lo amplie a mas de 120, aparte de q habia cosas q no me gustaban mucho y las cambie...y creo q esta colgado en alguna web, algun moderador lo sabe fijo porq puso el enlace hace poco..

    A pesar de ello, luego a medida q he ido aprendiendo un poco mas, me he dado cuenta q ese texto tiene excesivas partes tecnicas, q simplemente son copias de post q se han puesto aki resolviendo dudas de gente, y q al final, te llevan a q tengas una conclusion sobre el car audio bastante distante a la q yo tengo...

    Ni para mi todos los instaladores son unos ladrones, ni hay q poner el cableado rojo-negro, ni estoy muy de acuerdo con los temas de configuraciones (donde como vimos en su dia con alguna perla q se puso aki en el foro, si te gusta investigar puedes sacar multiples combinaciones mediante uso de procesadores, DSP´s..)
    por eso ahora leyendolo tranquilamente no me gusta mucho..

    Yo con el tiempo estoy haciendo algo para mi, con lo q voy aprendiendo, con lo q experimento, y con lo q creo q es lo mas importante.. el resto esta muy bien, pero creo q cada uno aparte de aprender de los demas, debe llegar a sus propias conclusiones y su propia "filosofia"...

    Con ello no quito ningun merito a Kenshiro, al contrario, espero q siga asi ya q si en su dia aprendi mucho de el, ahora q vuelve por estos lares espero q la cosa vaya a mejor..

    Saludos.

    "Si Dios hizo al hombre con las orejas hacia delante,x algo seria..pa q pusiera MEGA-VIAS SEPARADAS o 4"+tw en el salpicadero(gracias,John<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)pero siempre DELANTE??"

  13. #13
    JL
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    Muy buen trabajo, me parece que es una buena guia para los que entran por primera vez en esto, les aclarará algunas dudas y con ello evitas que el foro se sature con las mismas preguntas.

    efecto tequila
    Primero<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
    Segundo<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
    tercero<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
    cuarto<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

  14. #14
    Zonatuner Avatar de Dios13
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    Benditos los ojos que te ven kenshi!!!!

    <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

    Espero que la vida te este tratando bien!!!! Sobre el texto pues que decir... que siempre has sido un tio al que no le ha importado explicar las cosas una y otra vez hasta que la gente lo entiende, jejeje. Seguir con la iniciativa que yo me lo leo to, aunque haya movidas en las que me pierda (por ejemplo con pakorro cuando habla de electronica y movidas asi, pero bueno, poco a poco de tanto oir las cosas se iran metiendo en la cabeza... nunca he sido bueno estudiando, jejeje).


    Saludosssssssss

    Solo conocemos la libertad en la muerte, el cuerpo es nuestra peor carcel.

  15. #15
    Zonatuner
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    Que tal, os dejo este post para informaros que me retrasare un par de dias con la continuacion ya que estoy introducciendo mas informacion. os comentos los contenidos de la proxima ampliacion:

    - Fuentes de sonido
    - Los altavoces (explicacion mas extensa en contenidos)
    - Subwoofer y recintos (Todos me dareis la razon que estos necesitan un tema a parte)
    - Los amplificadores y tipos de conexion
    - Tipos de instalacion (ejemplos desde basicas hasta alguna de competicion)

    En fase de projecto para otra ampliacion:

    - Guerra al ruido (como insonorizar)
    - Posibles problemas y soluciones en una instalacion de caraudio
    - Como mejorar el sonido
    - Psicoacustica y acustica basica (pakorro, ya te enviare, para que rectifiques y añadas mas informacion)
    - Electricidad y electronica elemental. (idem pakorro)

    Como veis voy a intentar dar los mejores conocimientos que poseo y que cada vez se iran ampliando mas, gracias a vuestras peticiones, como vuestras colaboraciones.

    e-mail topmanuelortega@mixmail.com

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