![]() |
|
|||||||
| Registrarse | FAQ | Lista de usuarios | Calendario | Buscar | Posts de hoy | Marcar como leído |
![]() |
|
|
LinkBacks | Herramientas | Calificar discusión | Estilo |
|
|
#1 (permalink) |
|
Nabeado
|
Dudas Sobre Cable Libre De Oxigeno
Bueno, no sé si alguno más tiene las mismas dudas que yo pero ahí va la consulta
He oído mucho hablar de que si el cable libre de oxígeno mejora notablemente la calidad del sonido que sale por los altavoces ¿Es esto cierto? ¿Mejor cuanto más gordo dicho cable? Lo que más me preocupa es la instalación, ¿alguno sabe si es complicado, es decir, si es mejor realizarla en un centro especializado? La última consulta, ¿alguno sabe cuánto puede costar cambiar todo el cableado que va a los altavoces, delanteros y traseros (precio instalación + cable libre oxígeno)? He oído mucho del cable libre de oxígeno en las etapas pero supongo que lo mismo es válido para los altavoces normales (6x9, 6.5'', etc) Saludos y gracias de antemano por las respuestas. A más de uno nos aclarará muchas cosas |
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Hola ishmash como ya te han comentado y segun me comento ami un instalador de audio no es necesario cambiar el cableado si no vas a amplificar. No se si será cierto o no pero yo si amplifico cambio el cable si no no.
por cierto veo q somos de Fuenlabrada, pero no conozco tu coche, jeje. un saludo |
|
|
|
|
|
#5 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Hola ishmash como ya te han comentado y segun me comento ami un instalador de audio no es necesario cambiar el cableado si no vas a amplificar. No se si será cierto o no pero yo si amplifico cambio el cable si no no.
por cierto veo q somos de Fuenlabrada, pero no conozco tu coche, jeje. un saludo |
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Nabeado
|
Es que es la duda que me queda
Yo creo que lo del cableado si vas a poner un equipo en condiciones aparte de los altavoces te merece la pena pero si no con los altavoces traseros y delanteros y el cableado normal del vehiculo ya vale, vamos digo yo Tengo el coche en cochera y lo saco poquito Saludos |
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Vamos a ir por partes, el cable libre de oxigeno tiene una diferencia con el cable normal, se le sustrae el oxigeno haciendo que cojan mas hilos de cobre en el mismo sitio y haciendo que no sea imposible el sulfatamiento del cable ( cuando se pone como con moho).
Lo que hace que no transmita ruidos del alternador, bomba de gasolina etc. seria nada mas y nada menos que lo aislado que estea el cable ( vamos a ver cuanto mas gordo el plastico que lo recubre mas absorve). Pero ese ruido es casi insignificante, donde se puede notar es en unos cables RCA gordos y unos delgados, pero bueno.... Yo la verdad es que en cualquier instalacion monto este, pero mirar... la verdad es que cable cable, sea cualesquiera que sea vale igual mientras su seccion sea adecuada. Lo siguiente es que no hace falta que sea muy gordo, eso es una equivocacion tiene que aguantar el consumo del altavoz sin derretir el cable, no por meter mas gordo sonara mejor o peor, vamos a mi me enseñaron eso. Si quereis la verdad es que si comprais el cable en cualquier tienda de electronica o de electricidad casi no habra diferencia entre cable paralelo normal y libre de oxigeno( unos treinta cents metro). Saludos DaLe DurO QuE PaGa El SeGuRo |
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Nabeado
|
Pero a lo que voy.
Tú aconsejarías cambiar el cableado del coche¿? Siempre estoy hablando de que se consiga una mejora notable de sonido O ya con la instalacion normal (y bien hecha que lleva el coche) es suficiente para mover los altavoces y que el sonido prácticamente sea el óptimo¿? (dejamos el tema de amplificar, y todo lo demás que se añada, etapa,etc) Saludos y gracias |
|
|
|
![]() |
| Herramientas | |
| Estilo | Califica esta discusión |
|
|