De verdad que insonorizando suena mejor?!!

FREE-AIR

Supongo que te referirás a que cubra con dynamat el gran orificio de la chapa exterior ¿no? porque sellar más no creo que se pueda.

- Con respeco a los plásticos soportes de mis mid-woofers ya me explicaron que se hace a base de aros de DM, pero en mi caso deberían ser varios y ¿cómo los uno? atornillándolos unos a otros?

Saludos y gracias de antemano.

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FUENTE: PIONEER DEH-9600MP (DSP CON ALINEACIÓN DE TIEMPO INCORPORADO Y SALIDAS DE 6,5 VOLTIOS)
ETAPAS:SONY XPLOD XM-DS1600P5 1X900 RMS A 2 OHM + POWER ACOUSTIK GOTHIC SERIES GM-804 (4X110 RMS A 2 OHM)
DELANTE:TWEETERS PIONEER TS-S70 + MEDIOS BEYMA SD-35 + WOOFERS PIONEER 8" TS-E2080 mediante FILTRO PASIVO BEYMA RF-X3 Y ADEMÁS 6X9 PIONEER 4 VÍAS
DETRÁS: NADA
SUBS:2 BEYMA ASL 18", tras el respaldo posterior de los asientos traseros
INSONORIZACIÓN: MALETERO CON CHOVA ACÚSTICA VISCOLAM.

FREE-AIR

Buen ejemplo, gracias por la foto, pero una pregunta:

¿con un sólo quit para puertas de 4 placas de 90x30 cm da para las dos puertas o me hago con 2 kits?

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JUAN._

por ejemplo, o con cola blanca y algunas horas de presionado con mordazas.
s2

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poco a poco... se llega lejos.
Los manuales del usuario no son para llenar la caja.

rcm

Yo para unir los dm utilizo cola+tornillos+fibra por la parte exterior+ chova o dynamat

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Miembro nº 28 de la plataforma Soy del sur, y no soy "reshulon", pero si tengo t'ol arte der mundo"",,,,"

JUAN._

Y....................................... ¿¿se quedan unidos despues de todo eso??
modo ironico off
joder, ya te vale; solo con la cola o los tornillos prueba a separarlos.

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rcm

Como se te moje un poco (muy tipico en muchos coches) con solo cola o tornillo se te abren ...

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FREE-AIR

Y que se abran los DM significa ruidos.
Gracias por los aportes, está claro que cada uno se las arregla como puede. Es bricolaje y los habrá más chapuzas como yo o más manitas.

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Pillo_o2

Claro, como la foto del compañero Charlss

S2

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Gilles Panizzi - 306 Maxi

JUAN._

rcm, no habia tenido en cuenta el tema del agua, pues nada, los pinto y listo, jeje.

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rcm

jeje yo en vez de pintarlo con pintura normal o con pasta insonorizante o con dynamat/danosa directamente, se queda duro como un piedra todo y muy bien

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FREE-AIR

¿creéis que mis filtros pasivos corren peligro de cortocircuitarse si llueve y llevo la ventanilla bajada?
Si es así ¿qué solución le véis? porque la tapa de plástico con las que vino es muy endeble y tampoco creo que aisle mucho.
Saludos.

Imágenes Adjuntas

 

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galaicoru14

Ein????...¿pero que tienes goteras dentro del coche?. Entre el tapizado de la puerta y donde llevas colocado el filtro no entra agua. ¿no lo tienes tapado por detrás con insonorizante o qué? Sí te entra por ahí agua debes ir con botas de pescar dentro de el coche. Donde entra agua es en la zona del hueco donde va la ventanilla y sus guías, no en la parte interior.

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***El más sabio es el que busca encontrarse en un estado continuo de aprendizaje***

DÍA 20/01/2010...Se pone la primera piedra...

astratuning vlc

madre mia, quita el filtro de ahi, cambialo de sitio, puedes en la guantera, llevarlos hasta el lado de la etapa si es posible, para una mala, ya puedes pasarte a activo,
organiza y protege esos cables, con bridas de pegatina y corrugado o piel de serpiente, insonoriza como es debido etc.

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fuente: alpine 9812rb
vias delanteras:hertz hsk 165
ampli vias y bandeja:genesis profile ultra 2
sub:2 MMATS dreadnaut bobinas 2+2 15'ampli subs: MMATS 3500.1
insonorizacion: danosa,dynamat

tuningland306

yo llevo los filtros mas o menos en el mismo sitio y ningun problema, nada de agua, llevo la puerta con dimamat extrem kit y con 1 me sobro para las puertas delanteras, consegui que se fueran las vibraciones de las puertas y por consiguiente mejor pegada y sonido en puertas, de grabe consegui un pelin mas pero seguramente sera por la reduccion de vibraciones en las puertas.

para mi es una buena inversion, free air forra bien la puerta tanto en la parte exterior de la chapa, con el kit de puerta podras hacerlo solo en la parte que da el altavoz, como termina de rellenar ese panel que se ve en la foto.

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Sinatra solia decir:
"El que quiere ser alguien en la vida se compra un Ferrari, pero el que ya es alguien tiene un Lamborghini

galaicoru14

Astratuning creo que dice lo de quitar de ahí los filtros para evitar que estos reciban los golpes de abrir y cerrar las puertas. Y lo de los cables organizados lógicamente por estética, evitar que se rocen y para ordenarlos un poco, porque hace daño a los ojos verlos así.

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