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#1 (permalink) |
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Zonatuner
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Cuando no se puede una AMARILLA....
Pues eso, q los dineros no estan para muchas alegrias y ha llegado la hora de cambiarme la bateria, he estado mirando por ahi y he visto estas cosillas:
Tudor 80ah 625a---->11.396ptas Genium 90ah 700a ---->9975 (esta es grande decojones, pero me cabe )Carrefour 75ah 680a ----> 8402 Lo q pretendo evitar cambiando la bateria son los puñeteros bajones de luz q tiene el coche al son de los bajos de la musica, teniendo en cuenta q mi coche trae una bateria de 40ah imaginaros los bajones, un poco mas y son flases, jeje. El equipo q llevo actualmente no llega a 400w rms, ¿con la de 75ah solucionare mi problema o me estiro hasta la de 90ah?,¿la tudor es mejor? |
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#2 (permalink) |
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Eurotuner
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Pues yo me pondría la de mayor capacidad que entrara en el hueco y que puedas pagar.
Además me checaria la instalación, pues esos bajones no son normales para un equipo de ese tamaño. Si tu novia perjudica tu estudio, ¡deja el estudio y perjudica a tu novia! |
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#3 (permalink) |
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Zonatuner
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JL llevo 3 Steg, 2 de 45x2 (una en puente dando 150x1) y otra de 75x2, tampoco es q me de unos bajones exageraos, pero son perceptibles, ademas, mi bateria es muy muy pequeña, es mas, el coche nuevo ya notaba bajones en las luces cuando le daba a los elevalunas, asi q imaginate.
Por si sirve de algo las etapas consumen---> 11,5a las de 45x2 y 23,5a la de 75x2. Un apunte, tube q ponerle un fusible de 20a a la pequeña q esta puenteada, por q me fundia el de 15a en una prueba de resonancia, ¿es normal?. Gracias. |
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#4 (permalink) |
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Eurotuner
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Pues me parece un equipo pequeño para que haga eso, definitivamente compra una bateria con mejores prestaciones que la de serie, y aprovechando haz que te miren el sistema de carga, para ver si no presenta algun desperfecto, que eso lo comprueban facil.
Si tu novia perjudica tu estudio, ¡deja el estudio y perjudica a tu novia! |
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#6 (permalink) |
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Zonatuner
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Para INTACTO;
El problema de que te bajen las luces con la pegada de graves, aparte de que pueda ser de la batería( haz que te comprueben su estado), es debido al fuerte consumo de las etapas de potencia cuando suenan los graves y eso se corrije con un "CAPACITADOR" que puedes encontrar en algunos talleres dedicados a montar equipos gordos y en ningún otro sitio. Fíjaté en algunas fotos de concentraciones de car audio y verás que en todos los coches hay una especie de cilindro alargado, en ocasiones con dígitos,( aveces ponen dos) pues bien eso es el "CAPACITADOR" que es una especie de condensador de corriente que entrega una reserva de energia cuando es requerida. Así me lo explicaron a mi y funciona de puta madre, desde entonces yo que también tenía ese problema se corrigió del todo. |
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#8 (permalink) |
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Zonatuner
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JL tu k eres aki el entendio jejeje cual me recomiendas para un ekipo de 560Wrms porke a mi tb me dan los dichosos bajones, y paar la gente ke va delante y detras tiene k ser muy molesto. Tengo un 206 HDI xs de hace 5 meses cn la bateria de serie.
Gracias Como esta esa gente de central!!!!! xDDD Aki tamos intentando cambiar el 206, se aceptan sugerencia ![]() |
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#9 (permalink) |
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Zonatuner
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mirar la capacidad de carga de el alternador de vuestro coche ya que si poneis una bateria que lo supere demasiado no conseguireis nada y la solucion estaria en el cambio del alternador que es bastante caro, pero es la opcion mas eficaz para los problemas de corriente, el tema del capacitador no solucionara tampoco mucho si lo anterior falla y solo debeis instalarlo para tener una reserva y estabilizar la linea de corriente hacia el equipo.
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#10 (permalink) |
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Dictador fascista
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hola socio!
Suponiendo q tienes una seccion adecuada para ese equipo y q no te has quedado corto en ese tema, entre las q yo escogeria serian: tudor TS 80.A (80Ah, 625A)(pero creo q como te dije, tiene los polos invertidos. A mi si me valia, a ti tal vez no...) Bosch sylver 7c (74Ah , 680A) q es la q yo llevo. La equivalente en Varta, q tiene las mismas caracteristicas q la bosch, y por ahi si se llevan 3euros de diferencia. la carrefour no la descartaria, ya q es una bateria q sale del mismo sitio q las tudor (para quien no lo sabia..). Aparte de eso, las tudor tienen 1año de garantia, las bosch 2, y las feu vert 3 (ahi es nada... siempre se te puede estropear al de dos años, y pones bateria nueva por la jeta...) Respecto a lo del capacitador... ni de coña, yo no pensaria en ello. Realmente cuando yo busque la bateria para mi coche, no lo hice pensando en la capacidad (en parte si porq la q traia era de 55Ah y me parecia muy poco) sino q lo q tuve en cuenta eran, sobre todo la intensidad de corriente q podria desarrollar. Ten en cuenta q las optima, por ejemplo, no dan mas de 65Ah, y sin embargo, pueden llegar a los 1000A de intensidad de corriente ,con lo q los bajones de tension por falta de intensidad en ese momento los tendrias solucionados. Saludos. "Si Dios hizo al hombre con las orejas hacia delante,x algo seria..pa q pusiera MEGA-VIAS SEPARADAS o 4"+tw en el salpicadero(gracias,John<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)pero siempre DELANTE??" |
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#11 (permalink) |
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MODERADOR
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Hola.
BoSSM4, lo que JL te diría (<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>) es que pongas una Optima de tapa amarilla. También puedes probar la que yo llevo, que es la Maxxima Exide, que es un pelín más barata que la primera y de prestaciones sólo un poco inferiores......aunque a mí me soportaba 1280w RMS. <b>¡¡Aupa Tuna!!.</b> e-mail:delacruz75@eresmas.com MSN:bebo_ronmiel@hotmail.com <b>Tío Quico ya montó las RSL en 9x14" en el platanito...255/35-14, buff!!... ...¡¡Cuando llueve se le forman charcos en los aros, lo juro!! </b> |
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#12 (permalink) |
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Zonatuner
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Wenas! Me podeis dar precios? Pensar ke tampoco kiero una bateria de la ostia eh! simplemente kiero k me dejen de dar bajones jejeje. Pos eso aconsejarme cn 560Wrms y ke no se vayan de presupuesto(para la optima no me llega juas)
Salu2 Como esta esa gente de central!!!!! xDDD Aki tamos intentando cambiar el 206, se aceptan sugerencia ![]() |
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#13 (permalink) |
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Dictador fascista
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Tudor TS.80A: cerca de los 80 euros.
Bosch sylver 7c: 72 euros. La Varta con las mismas caracteristicas, mas o menos lo mismo.. Todo depende tambien de donde lo mires, pero no creo q se vayan mucho de ahi...yo son precios de talleres , no varian mucho entre si.. Saludos. "Si Dios hizo al hombre con las orejas hacia delante,x algo seria..pa q pusiera MEGA-VIAS SEPARADAS o 4"+tw en el salpicadero(gracias,John<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)pero siempre DELANTE??" |
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#14 (permalink) |
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Eurotuner
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Es cierto, en mi opinión lo mejor seria montar una especial, como optima , stinger o cualquier otra de ese tipo; pero como no hay pa´ tanto pues una de las que ha mencionado Vectra, te hace perfectamente el apaño sin problemas. Solo cuida que entre bien el hueco y quede bien sujeta.
Respecto de los capacitadores, ya lo he dicho muchas veces por aqui, pero es el último "juguete" que yo me montaria en un problema de caídas de tensión, primero haria que me revisen el sistema de serie, si todo trabaja bien y continua el problema montaria un alternador mas grande pues de el depende la alimentación del coche y el equipo ya que se encarga de generar la corriente; si aún asi se tiene el problema me montaría una bateria de mayor capacidad con poca resistencia, con ello debe quedar solucionado. Los capacitores se convierten muchas veces en otra carga extra para el sistema y no solucionan nada (se convierten en un parche para un problema mas grande), pero se ven muy bonitos adornando las instalaciones <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Si tu novia perjudica tu estudio, ¡deja el estudio y perjudica a tu novia! |
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