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Una de frenos GORDOS, jojojo!

Una de frenos GORDOS, jojojo! es una discusión de Racing, categoría de Zona Tuning; Cita: Originalmente publicado por Ibi2 Porsche está un par de niveles por encima de lo que podamos comprar... creo yo... Habréis visto una comparativa que salió hace poco en una ...


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Old 07-sep-2007, 16:50   #46 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Cita:
Originalmente publicado por Ibi2 Ver post
Porsche está un par de niveles por encima de lo que podamos comprar... creo yo...


Habréis visto una comparativa que salió hace poco en una revista (no recuerdo si es la CAR), en la que comparaban frenos, entre ellos cerámicos, y Porsche con sus frenos "simples" les daba un repaso a todos


Hola, no es porque los frenos de Porsche sean la bomba (que lo son) pero esos mismos frenos en otro coche no frenarian tanto.
Lo que hace frenar tanto a un Porsche es su todo atrás.
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Old 10-sep-2007, 22:32   #47 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Por cierto nano, si el disco de la scenic es de 28, no te valen esas pinzas, los discos de serie son de 32 de ancho



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Old 10-sep-2007, 22:56   #48 (permalink)
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Cool Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Cita:
Originalmente publicado por I Love Techno! Ver post
Yo he visto los discos de un porsche carrera 4 con pekeñas rajas, sintomas de que se acaban rajando, montan brembo serie oro, al igual que AMG

Yo los discos que llevo en el evo, llevan solo 16 agujeros en cada cara y justo el agujero que mas alejado esta del centro y del exterior, algunos de ellos empiezan a rajarse
Fotos de esos discos originales de Porsche con rajas...
sí, soy como Santo Tomás

Supongo que el dueño sabrá que si eso sucede con mantenimiento en Porsche, primero le cambian todo sin cargo y después mandan discos, pastillas y una muestra de líquido a Sttutgart.

Y sobre la prueba que comentaba Nano, tengo la revista, no sé dónde pero por ahí anda, así que si alguien tiene mucho interés en leer cómo los frenos cerámicos de Audi dicen basta cuando los "normales" de Porsche están aún en su temperatura óptima de funcionamiento lo scaneo para deleite del personal.

Saludos!



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Old 10-sep-2007, 23:04   #49 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Sabes que cosas así siempre son bienvenidas

De todas formas Debes lleva mucha razón, las distancias de frenado de Porsche son por su peculiar estructura. La resistencia y duración de los frenos ya es otra cosa distinta



Non ducor, duco

Cita:
Originalmente publicado por Rafa_GAS Ver post
como molaba el cordoba de angel,ahi todavia no lo habia convertido en un ibiza
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Old 11-sep-2007, 00:14   #50 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Cita:
Originalmente publicado por gr8ride Ver post
Fotos de esos discos originales de Porsche con rajas...
sí, soy como Santo Tomás

Supongo que el dueño sabrá que si eso sucede con mantenimiento en Porsche, primero le cambian todo sin cargo y después mandan discos, pastillas y una muestra de líquido a Sttutgart.

Y sobre la prueba que comentaba Nano, tengo la revista, no sé dónde pero por ahí anda, así que si alguien tiene mucho interés en leer cómo los frenos cerámicos de Audi dicen basta cuando los "normales" de Porsche están aún en su temperatura óptima de funcionamiento lo scaneo para deleite del personal.

Saludos!
A ver si un viernes me llevo la camara a gijon y esta el porsche aparcado donde esta la mayoria de los viernes

De todas formas, si no esta, en octubre viene un primo mio de barcelona o con el cayenne o con el carrera, en el cayenne no vi ninguna raja, pero en el carrera si que se apreciaba alguna minima como en la foto que puso Jimmy de los frenos de MisterX, no en tantos agujeros pero si en alguno



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Old 11-sep-2007, 00:27   #51 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Curioso el tema de Porsche con los frenos que dan problemas! Se lo comentaré a mi tío por si carece de esta información...

Cristian, no tolerarán 28mm?

Las Brembo que tenía en mente eran válidas creo que para grosores comprendidos entre 26mm y 32mm, que me confirme Leo

No sé, de momento son pajas mentales, aunque muy fuertes y reales, ya que se palpa en el ambiente , aún tengo pastillas para unos meses... creo




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Old 11-sep-2007, 03:27   #52 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Puede tolerarte discos de mayor grosor, pero tendras que rebajar la pastilla o comprar pastillas con menos grosor, hay unas DS3000 que tienen menor grosor que las 3000 normales

Un ancho menor no te lo toleran, se quedan las pastillas flojas... y no creo que se pueda meter mas liquido para paliar la posicion de los pistones mas afuera, ya que cuando se gasten las pastillas los pistones no se que tal trabajaran



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Old 11-sep-2007, 03:28   #53 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

a parte, las pinzas del evo, llevan el soporte y la pinza en una sola pieza, no como las del leon cupra R o las que venden en kits brembo, que vienen separadas y no creo que se pueda hacer nada :S



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Old 11-sep-2007, 11:21   #54 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Cita:
Originalmente publicado por Ibi2 Ver post
Cristian, no tolerarán 28mm?

Las Brembo que tenía en mente eran válidas creo que para grosores comprendidos entre 26mm y 32mm, que me confirme Leo

No sé, de momento son pajas mentales, aunque muy fuertes y reales, ya que se palpa en el ambiente , aún tengo pastillas para unos meses... creo
Unos meses pasan muy rápido

Dependiendo de las pinzas pueden servir grosores a partir de esos 28mm sin problemas, en caso de que sean 26mm habrá que buscar pastillas específicas con más grosor de construcción (no necesariamente de material de frenado).
No sé exactamente el diseño ni la ref. de las pinzas originales de EVO, pero si son diferentes a las de los Cupra en cuanto a anclaje por ejemplo mal asunto porque la adaptación de complica y en frenos cuanta menos "artesanía" mejor.

Saludos.



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Old 11-sep-2007, 12:06   #55 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Mañana si me pongo a hacer una cosilla que tengo que hacer en los frenos traseros, os pongo una foto para que veais como van, van igual en los delanteros, pinza y portapinza en una sola pieza y lo que el necesita es una pinza con montaje radial, en la cual pinza y portapinza van separadas

Tambien tienes la opcion de las del ibiza cupra R, brembo, llevan discos de 305 mm de serie y esas si son de montaje radial, cuestan cada una en la seat unos 400 euros



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Old 11-sep-2007, 15:52   #56 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!



Unos discos de un 205 con 70 mil km



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Old 22-oct-2007, 15:54   #57 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

No habia visto yo este post...
Las pinzas del Evo no son radiales, no valen para acoplar en ningun coche que no sea ese... asique... tu gozo en un pozo...
Tienen que radiales para poder acoplarlas con "facilidad"

Un Saludo.



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vili ® está offline   Citar y responder
Old 22-oct-2007, 20:39   #58 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Gracias por la aclaración Vili

Guarda las pinzas de serie por si acaso...

Y los AP se le han doblado! Ha doblado un disco, en 1900km, la mayoría de tramo y circuito. Está ahora a vueltas con AP para que le pongan los dos discos nuevos.




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Old 22-oct-2007, 21:07   #59 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Cita:
Originalmente publicado por Ibi2 Ver post
Gracias por la aclaración Vili

Guarda las pinzas de serie por si acaso...

Y los AP se le han doblado! Ha doblado un disco, en 1900km, la mayoría de tramo y circuito. Está ahora a vueltas con AP para que le pongan los dos discos nuevos.
Jodo.
Para el que duda que no hay que tener dinero para mantenerlo



VENDO AUDIO/MULTIMEDIA:
CLARION VRX6570RZ-DSP CLARION-DVD VIETA DIVX-TRANSFORMADOR 12-220V...Rebajado!!!
Audi Allroad 2.5TDI Quattro Tiptronic en venta:
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Old 22-oct-2007, 21:32   #60 (permalink)
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Re: Una de frenos GORDOS, jojojo!

Se los tendran que cambiar
Conozco varios con esos frenos, concretamente 3 y a alguno mas de foros y uno de ellos, esta fin de semana si y fin de semana no, fin de semana si y fin de semana no, de circuitos, lleva unos 35 mil km con ellos y aun lleva las pastillas que les traia



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