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Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

  1. #1
    ws Avatar de adr1
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    42

    Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Hola,

    Estoy intentando decidirme entre estos dos coches y quería saber si alguien de aqui tiene alguno de los dos para poder comparar los gastos.

    Salen parecidos de precio, pero lo que quiero saber son los gastos de mantenimiento, cuál de los dos es más caro de mantener y por qué, ya que eso influye en la compra.

    Las especificaciones técnicas ya las se, lo que quiero es saber lo que me espera de gastos, por ejemplo la transferencia me sale 90€ más cara la del STI que la del EVO.

    Espero que me ayudéis, un saludo.

  2. #2
    Klan Germano Avatar de Ibi2
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    septiembre-2002
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    13.110

    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Te preocupan 90€ en un coche que con 60€ de gasolina no vas a hacer más de 300km yendo tranquilo????

    GTR Motorsport



  3. #3
    _Chica Racing_ Avatar de Koalita
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    G.Cherokee V8 - Samurai - 131 - Lupo - Fiat Coupe
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    731

    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Yo tambien me he quedao un poco asi

    De todos modos no se el mantenimiento de ninguno de los dos, pero Evo VIII sin duda...

  4. #4
    Xxx
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    julio-2005
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    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    ha dixo

    "por ejemplo la transferencia me sale 90€ más cara la del STI que la del EVO."

    Por ejemplo... tmbien se referira a muchcas mas cosas... y a todo en global digo yo...

  5. #5
    Nabeado Avatar de Jimmy
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    febrero-2002
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    Suzuki SV 650 S
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    19.042

    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Pero es que estamos hablando de coches que se COMEN las gomas (y no le vas a poner unas Federal), a los que hay que mimar muy mucho con los cambios de aceite (y no le vas a poner el de la fritanga), los frenos, la gasolina que se beben... Si cosas como 90€ de transferencia en 25.000€ mínimo que valen esos coches en buen estado de segunda mano es factor determinante será mejor buscar otras opciones, porque cualquiera de los dos consume mucha gasolina, se come muchas ruedas y muchos frenos y hay que cambiarle cada nada un muy buen aceite.

  6. #6
    ws Avatar de adr1
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    42

    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Es un ejemplo, pero bueno.

    Yo prefiero el EVO y si encima tengo que pagar más por el STI como que ya STI ni de coña, es lo que quiero decir, no que por 90 € me eche para atrás.

    Lo que pregunto es que coche tiene los mantenimientos de la casa más caros, simplemente por curiosidad y estar informado cuando lo compre, porque lo compro usado, pero si nadie lo sabe ya preguntaré en las casas oficiales.

  7. #7
    ws Avatar de adr1
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    enero-2007
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    42

    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    La transferencia del STI está en 860€ y la del EVO en 770€, luego el segeru posiblemente sea más caro el del STI.

  8. #8
    Zonatuner Avatar de I Love Techno!
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    4.420

    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Que modelo de Sti?

    Sin duda, el mantenimiento del evo es mucho mas caro, las ruedas mas caras, creo que el subaru lleva 225 y el evo lleva 235, gasta algo mas el evo

    Aunque por exclusividad, el STI es mas esclusivo, desde que Mitsubishi empezo a vender el Evo VIII y el IX se ven hasta debajo de las piedras, pero no dejan de ser impresionantes

    Eso si, estos coches son para lo que son, mucha gente se los compra y luego se arrepiente por que chupan mucho, gomas las destroza, pastillas mas de lo mismo, discos de freno por cada juego de pastillas aproximadamente, el mantenimiento hay que llevarlo al dia, sobre todo de diferenciales, que si se te jode uno son unos 6000 euros, etc

  9. #9
    JFK
    JFK está desconectado
    Chocapic! Avatar de JFK
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    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Cita Iniciado por I Love Techno! Ver Mensaje
    Aunque por exclusividad, el STI es mas esclusivo, desde que Mitsubishi empezo a vender el Evo VIII y el IX se ven hasta debajo de las piedras, pero no dejan de ser impresionantes
    pues yo no veo tantos Evo's eso si imprezas's a patadas (el GX) y creo que en zaragoza e contado 2 o 3 STI y creo que solo un VIII

    yo veo mucho mas exclusivo un Evo,si pudes mantanerlo,un Evo sin duda alguna! es mas bonito y mas todo

    Sin Melón no hay "entre melones y sandías"

  10. #10
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    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    yo me pillo un V o un VI TME y me quedo mas agusto, el VII, bajo mi punto de vista es el evo mas feo que ha salido en la historia

    entre el vii y el sti, el sti

  11. #11
    ws Avatar de adr1
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    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Cita Iniciado por I Love Techno! Ver Mensaje
    Que modelo de Sti?

    Sin duda, el mantenimiento del evo es mucho mas caro, las ruedas mas caras, creo que el subaru lleva 225 y el evo lleva 235, gasta algo mas el evo

    Aunque por exclusividad, el STI es mas esclusivo, desde que Mitsubishi empezo a vender el Evo VIII y el IX se ven hasta debajo de las piedras, pero no dejan de ser impresionantes

    Eso si, estos coches son para lo que son, mucha gente se los compra y luego se arrepiente por que chupan mucho, gomas las destroza, pastillas mas de lo mismo, discos de freno por cada juego de pastillas aproximadamente, el mantenimiento hay que llevarlo al dia, sobre todo de diferenciales, que si se te jode uno son unos 6000 euros, etc
    El STI sería del 2004

    ¿Que tienes un EVO VI?

    El coche se trataría muy bien, nada del maltratos, no se va a utilizar para hacer tramos, tampoco para ir despacio, pero no se le va a dar mucha caña, revisiones y todo en la casa.

    Lo que me interesa saber más que nada es si hay mucha diferencia entre uno y otro respecto a la vida de las piezas de desgaste, en cual se necesita desembolsar más dinero, ya que como dije el coche no es para hacer tramos, de vez en cuando si, pero no solo para darle caña, sería para un uso más o menos diario, entonces ahí si que importan los desgastes.

    Pero vamos, que ya se que llevan ambos piezas de competición que son caras y duran poco.

  12. #12
    ws Avatar de adr1
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    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Vaya, acabo de ver que pones EVO V

  13. #13
    Klan Germano Avatar de Ibi2
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    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Las revisiones de un Mitsu no son caras, el problema viene el desgaste que tiene el coche.

    Yo tengo un amigo que lo usa única y exclusivamente para tramo, y algún viaje, y cada 5mil km tiene que cambiar las CUATRO gomas, gasolina... entre 260 y 300km un depósito, y de tramo pues en 150km ya puedes ir repostando, o antes, bastante antes

    Los frenos igual, se los come, y los discos los destroza.

    Aparte cambia aceite cada 5mil, diferenciales, etc...

    Las transmisiones igual... no sé, es caro



    Luego tengo otro amigo con un Evo5, y lo usa a diario, y alguna vez algunos tramos, pero las que menos... y dice que es una "ruina"...

    GTR Motorsport



  14. #14
    Zonatuner Avatar de I Love Techno!
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    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Yo las revisiones no las haria en la casa a no ser que fuera un coche nuevo con garantia oficial.

    Si, tengo un evo V, el blanco de la foto

    Pillarse un coche de estos de segunda mano, hay que mirarlos muy bien, te la pueden meter bien doblada, mirarlo todo, como si echas 5 horas mirandolo todo, tambien lo vas a pagar

    De que zona de asturias eres? Yo tambien soy de asturias

  15. #15
    Zonatuner Avatar de I Love Techno!
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    Re: Subaru impreza STI o Mitsubishi Lanceer EVO VIII

    Cita Iniciado por Ibi2 Ver Mensaje
    Las revisiones de un Mitsu no son caras, el problema viene el desgaste que tiene el coche.

    Yo tengo un amigo que lo usa única y exclusivamente para tramo, y algún viaje, y cada 5mil km tiene que cambiar las CUATRO gomas, gasolina... entre 260 y 300km un depósito, y de tramo pues en 150km ya puedes ir repostando, o antes, bastante antes

    Los frenos igual, se los come, y los discos los destroza.

    Aparte cambia aceite cada 5mil, diferenciales, etc...

    Las transmisiones igual... no sé, es caro



    Luego tengo otro amigo con un Evo5, y lo usa a diario, y alguna vez algunos tramos, pero las que menos... y dice que es una "ruina"...

    Usandolo solo para tramo si, pero tampoco os creais que duran tan poco las ruedas, echale unos 10 mil km mas o menos, tambien depende que goma uses, yo en el ibiza con las nero, no llegaba a 13 mil km sin apareceder los dichosos hilos, incluso saltaban trozos de goma y se veian los alambres, sin embargo puse unas michelin y hice 25 mil km con ellas, con el coche reprogramado, la misma forma de conducir y se lo entregue al que le compre el evo y aun les kedaba media vida

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