El Grupo B se refería a una serie de regulaciones para automóviles de carreras determinadas por la FIA, en ese tiempo FISA, cuando los Grupos A y B fueron introducidos como reemplazo de las categorías Grupo 4Grupo 5 (autos turismo prototipo) para la temporada de 1982. (automóviles gran turismo modificados) y
El Grupo A, que suplió a los autos del Grupo 4, se refería a automóviles derivados de modelos de producción en serie, limitados en términos de potencia, peso, tecnología y costo total. El modelo base tenía que ser producido en serie con 5000 unidades al año y debía tener 4 asientos. El Grupo A se encaminó a asegurar una participación numerosa de equipos privados en las competencias.
En contraste, el Grupo B tenía pocas restricciones en tecnología, diseño y el número de unidades requeridas para la homologación y competir: sólo 200. El peso fue mantenido lo más bajo posible, se permitieron materiales de alta tecnología y no había restricciones en el empuje, lo que derivó en una potencia ilimitada. La categoría fue enfocada a los constructores, prometiendo victorias destacadas y las subsecuentes oportunidades publicitarias, sin la necesidad de un modelo de producción en serie pre-existente.
El Grupo B fue, inicialmente, un concepto muy exitoso, con muchos constructores participando en el Campeonato Mundial de Rally e incrementando el número de espectadores. Sin embargo, el costo de la competencia rápidamente se incrementó, y así lo probó el desempeño de los autos, resultando en una serie de accidentes fatales. Como consecuencia, el Grupo B fue cancelado a finales de 1986 y las regulaciones del Grupo A se volvieron el estándar para todos los automóviles en la competencia, hasta la llegada de los Autos WRC en 1997.
En los años siguientes a los de su exclusión del Campeonato Mundial de Rallies, el Grupo B encontró un nicho en los Campeonatos Europeos de Rallycross, con autos como el MG Metro 6R4 y el Ford RS200, compitiendo incluso hasta 1992. Para 1993, la FIA reemplazó los modelos del Grupo B con prototipos que tenían que estar basados en automóviles existentes del Grupo A, pero con el espíritu del grupo B: con bajo peso, tracción a las cuatro ruedas y turbocompresor.
Clases en el Grupo B
Capacidad normalmente aspirada Capacidad turbocargada Peso Distancia entre ejes trasero y delantero Autos 3000cc 2142.8c 960 kg 22" Audi Quattro, Lancia 037 2500cc1785cc 890 kg 22" Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4 2000cc 1428cc 820 kg 20" Renault 5 Turbo 4000cc 2857cc 1100 kg 24" Ferrari 288 GTO, Porsche 959
Conductores:********************************
- Markku Alen
- Attilio Bettega
- Massimo Biasion
- Stig Blomqvist
- John Buffum
- Juha Kankkunen
- Joseph Gafrron
- Oriold Bushder
- Hannu Mikkola
- Michèle Mouton
- Tony Pond
- Walter Röhrl
- Timo Salonen
- Henri Toivonen
- Ari Vatanen
- Jean Ragnotti
********************************
******************************
Video del final de grupo B. Mejor calidad
MEGAUPLOAD - The leading online storage and file delivery service
******************************
Rally de Monte Carlos Mejor calidad
MEGAUPLOAD - The leading online storage and file delivery service
******************************
Jean Ragnotti- Rally experiece.
Descarga Parte 1:
MEGAUPLOAD - The leading online storage and file delivery service
http://www.megaupload.com/?d=JQA4FUG0
MEGAUPLOAD - The leading online storage and file delivery service
http://www.megaupload.com/?d=0FKXYM1I
http://www.megaupload.com/?d=16FFL39O
http://www.megaupload.com/?d=I7C9YX8O
http://www.megaupload.com/?d=C0YPX94S
http://www.megaupload.com/?d=ZXAP3J2M
Parte 2:
http://www.megaupload.com/?d=LPZRE1V7
http://www.megaupload.com/?d=WX8RCM5I
http://www.megaupload.com/?d=BN9ZXKDQ
http://www.megaupload.com/?d=EUQFW166
http://www.megaupload.com/?d=D6K17RRP
http://www.megaupload.com/?d=UCP5RJ9K
http://www.megaupload.com/?d=DZKB8HIX
http://www.megaupload.com/?d=5M93X1X6
Parte 3:
http://www.megaupload.com/?d=8KJ7Q57Y
http://www.megaupload.com/?d=YRI4I3E5
http://www.megaupload.com/?d=UOL4Z7NU
http://www.megaupload.com/?d=ESKAJF90
http://www.megaupload.com/?d=WS1RA7VA
http://www.megaupload.com/?d=WUAEEJH8
http://www.megaupload.com/?d=CVZFN637
http://www.megaupload.com/?d=X23CJR7C
Piloto desde 1973, Christian Rigollet con más de 250 rallyes en sus activos. Esperada su presencia en todos los rallyes, con un estilo generoso, consiguió demostrar que sabía domar los más 330 caballos de su Sierra Cosworth, Junto con Ragnotti, Christian Rigollet es uno de los pilotos franceses mas espectaculares.
Tamaño: 700
8 partes
Descarga:
http://www.megaupload.com/?d=BTG0M8XP
http://www.megaupload.com/?d=CMX169MW
http://www.megaupload.com/?d=LND69LQJ
http://www.megaupload.com/?d=Y9L3EDQ5
http://www.megaupload.com/?d=7EA8AIWJ
http://www.megaupload.com/?d=XQ4JZDNI
http://www.megaupload.com/?d=1JNR1RO1
http://www.megaupload.com/?d=SZCTN4DO
Descarga:
http://www.megaupload.com/?d=RYZF3FY5
http://www.megaupload.com/?d=VZY9ZVFW
http://www.megaupload.com/?d=3EOLZD7S
http://www.megaupload.com/?d=TEDEGYVQ
http://www.megaupload.com/?d=5JEJ5EMA
http://www.megaupload.com/?d=0AF1J3FR
http://www.megaupload.com/?d=4F9OANML
http://www.megaupload.com/?d=1E4EC8MU
http://www.megaupload.com/?d=B3XMFH9J
http://www.megaupload.com/?d=L3UR1Y0M
http://www.megaupload.com/?d=UV4FBUSZ
http://www.megaupload.com/?d=Q41Y9CIT
http://www.megaupload.com/?d=RCTGT6L0
http://www.megaupload.com/?d=KFYEQJ30
http://www.megaupload.com/?d=K7DZ8VQV
http://www.megaupload.com/?d=26WH4OXC
Lo seguire actualizando, pronto mas!!!
******************
Jdonwloader para descargar todos los archivos mejor!