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Duda mejoras de habitaculo

  1. #1
    I ♥ Old school Avatar de Ruta31
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    Duda mejoras de habitaculo

    Buenas

    Me estoy planteando substituir el asiento del conductor por un backet fijo sparco o omp con arneses sabelt y poner volante desplazado omp corsica

    La cuestión es, se montaría en un golf mk2 3p y por el momento según me e ido informando el volante desplazado no es "legal" al igual que los arneses, me ofrecen un backet pero caducado ¿Que inconvenientes tendría si lo monto caducado?

    Gracias de antemano


    Compro 2 separadores 1,5cm +tornilleria (vag 4x100)
    Cambio pareja ats clasic 13'' ancho 7 x mismas en 8
    http://www.zonatuning.com/f26/cambio...en-8-a-207277/

  2. #2
    Zonatuner Avatar de beto_racing90
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    creo recordar que con el volante no tendrás problemas si no llevas air bag, yo he pasado la itv con el volante, y me paró la local y me dijo que si el volante deespalzado no era más pequeño del 10 por ciento del original, no pasaba nada...

    donde sí veo problemas es con el baquet y con los arneses, y si no me equivoco, los arneses y baquet quitan puntos si te multan... :S

    saludos

  3. #3
    I ♥ Old school Avatar de Ruta31
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    Con los puntos me has dejado un poco descolocado, arneses tengo entendido que si te tiran de las orejas como te vean con ellos puestos, el backet ni idea si miran que este caducado o no

    Poniendole el desplazado, anulando airbag CREO no multan ya que no hay lei que te oblige a llevarlo, en itv imagino si que te hechan para atras, pero en mi caso eso no me preocupa ya que no llevo airbag, otra cosa es que pidan homologación de un desplazado :/

    Saludos


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  4. #4
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    no hay omologaciones de volantes...

    es como dice beto... si no varían +-10% del diámetro de origen y si no llevas airbag de fábrica.
    lo que no pasa ITV son los separadores de entre la piña y el volante..

    En caso de tener airbag... "no te multan" pero porque no queiren.. eso si.. como haya accidente con heridos te la lían y bien...

    que conste que en el Honda llevo desplazado y separador jajajja y de serie trae 4 airbags.. pero lo quito para ITV... en los demas siempre he pasado con desplazados.

    en cuanto a baquet... los fijos no tienen homologacion para calle aunque estén al día..

    para calle han de ser abatibles y reclinables.. homologados... con bases homologadas.. y aparte de eso hay que incluirlos en ficha técnica.

    para montar los fijos legales hay que hacer homologación de carreras y cambiarlos cada vez que caduquen..
    igual con los harneses... habría que homologar lo mínimo necesario para correr.. barras, etc...

    sino solo te queda poner los harneses y por encima el corriente.. e irás 100% legal.. pero un rato incómodo..

  5. #5
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    Bakcte fijo siendo un 3p se que "no se pueden poner" ya que en caso de accidente los ocupantes traseros no pueden salir, de todos modos solo tengo pensado montar el del conductor, arneses fijados hacia atras y arreando (dejando el cinturon de serie por si aparecen los malos)

    Lo de el distanciador de piña/volante eso si que no tenia ni idea, no creo que ponga un distanciador pero ya vere cuando lo monte haber a que distancia queda

    El que me ofrecen es un sparco normal de los de toda la vida con guias sparco, estas guias se pueden adaptar a la base rigida del coche para hecharlo hacia adelante o atras (no me refiero al respaldo ojo) o es necesario comprar una union de guia sparco a las gias del coche para hacerlo corredero?


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  6. #6
    G-man Avatar de G-man
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    Buenas.

    El volante, no llevando airbag de serie, y si no metes un separador, no hay problema como te dicen.

    Baquet, si que está el tema mas complicado...los arneses, siempre puedes comprar arneses con pretensores, homologados, e iras legal con ellos, eso si, cuestan un pastizal por lo que tengo entendido



    Cita Iniciado por _criMinaL_ Ver Mensaje
    Pos perle usted inglish, que is + entendibol.

  7. #7
    I ♥ Old school Avatar de Ruta31
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    Gracias a los tres por el momento todo aclarado, me van a taladrar la retaguardia por los arneses


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  8. #8
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    para el baquet tienes que comprar la base para golf.. encima van las guias y encima de las guias va el baquet.

    piensalo bien... que luego te arrepientes... monta un semibaquet... o los 2..

  9. #9
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    Cita Iniciado por Coopy Ver Mensaje
    no hay omologaciones de volantes...

    es como dice beto... si no varían +-10% del diámetro de origen y si no llevas airbag de fábrica.
    lo que no pasa ITV son los separadores de entre la piña y el volante..

    En caso de tener airbag... "no te multan" pero porque no queiren.. eso si.. como haya accidente con heridos te la lían y bien...

    que conste que en el Honda llevo desplazado y separador jajajja y de serie trae 4 airbags.. pero lo quito para ITV... en los demas siempre he pasado con desplazados.

    en cuanto a baquet... los fijos no tienen homologacion para calle aunque estén al día..

    para calle han de ser abatibles y reclinables.. homologados... con bases homologadas.. y aparte de eso hay que incluirlos en ficha técnica.

    para montar los fijos legales hay que hacer homologación de carreras y cambiarlos cada vez que caduquen..
    igual con los harneses... habría que homologar lo mínimo necesario para correr.. barras, etc...

    sino solo te queda poner los harneses y por encima el corriente.. e irás 100% legal.. pero un rato incómodo..
    Si hay homologaciones de volantes, para cuando el diámetro varía más de un 10% y menos de un 15%.

    Respecto a los volantes, siempre que no se suprima elemento de seguridad pasiva (me parecería ridículo suprimirlo si el coche lo lleva), ningún tipo de control (claxon, radio, tempomat....) y se puedan accionar los intermitentes etc... sin quitar las manos del volante no hay problema, aunque sean desplazados.

    Es más, esta mañana he pasado ITV para homologar roscada y llantas y he pasado con el desplazado.

  10. #10
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    Cita Iniciado por Coopy Ver Mensaje
    piensalo bien... que luego te arrepientes... monta un semibaquet... o los 2..
    Con el semi se deve montar homologado de todos modos me imagino

    Semi, recaro de serie de otro modelo o similares, descuadra la tapiceria por lo tanto prefiero montar un fijo e ir agarrado en condiciones, los semi no me convencen


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  11. #11
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    Hay semis que agarran mucho.

    De todas formas, montar un baquet rígido puede salirte el tiro por la culata si no elijes bien la talla, te lo pruebas etc...

    De todas formas, hay baquet´s rígidos montados en coches de calle y homologados, y si esto es así, según le comentó un homologador a un amigo, se pueden homologar en cualquier vehículo siempre y cuando se monten sobre las guías de origen.

    Por ejemplo, el M3 CSL trae los Recaro Pole Position. Si mi colega los montase en el 200SX sobre las bases y guias de origen del 200SX, se podrían homologar (de hecho el ha homologado unos semis de un EVO que no tienen homologación propia como puedan tener unos Speed, BC Corona etc...).

  12. #12
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    El tema de la talla lo comprovare cuando vaya a verlo (ya sea el que me ofrecen o otro que compre)

    Este que me ofrecen es un sparco sprint con base sparco tambien, es decir que la base sparco no me premitiria la homologación no? para poderlo homologar deveria sacar la base de asiento de serie (de mi modelo) y soldarle el backet encima?

    Yo creia que aprovechando unas guias de mi coche acoplandolas a la base del backet ya podria montarlo :/


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  13. #13
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    Cita Iniciado por Ruta31 Ver Mensaje
    El tema de la talla lo comprovare cuando vaya a verlo (ya sea el que me ofrecen o otro que compre)

    Este que me ofrecen es un sparco sprint con base sparco tambien, es decir que la base sparco no me premitiria la homologación no? para poderlo homologar deveria sacar la base de asiento de serie (de mi modelo) y soldarle el backet encima?

    Yo creia que aprovechando unas guias de mi coche acoplandolas a la base del backet ya podria montarlo :/
    Si es rígido (en principio) no podrás homologarlo, lo montes en bases Sparco o en las guías originales.

    La excepción viene si montas un baquet rígido que viene como equipamiento de serie en un vehículo homologado de fábrica para su uso en carretera. En ese caso, colocándolo sobre las bases originales de tu coche (según tengo entendido) se podría homologar.

  14. #14
    . Avatar de _criMinaL_
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    Si quieres un desplazado bueno, bonito y barato, habla conmigo

    Beto y G-Tuning, ya lo saben

  15. #15
    I ♥ Old school Avatar de Ruta31
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    Respuesta: Duda mejoras de habitaculo

    celituning ahora si me a quedado claro lo de homologar el fijo

    criminal te dejo un mp


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