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33.795

  1. #16
    . Avatar de _criMinaL_
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    Re: 33.795









    Saludoss

  2. #17
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    Re: 33.795

    Menudo juguete!! uf... quien tuviese ese dinerito!


    "El secreto del pilotaje, radica en frenar un segundo despues de lo que indica la logica y acelerar un segundo antes de lo que indica en sentido comun"




  3. #18
    Nabeado Avatar de Yorx
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    Re: 33.795

    Es muy "tunero" pero la verdad es que en azul o blanco cambia mucho la cosa...

    No sé aún así me convence bastante más el anterior. Otro tema es que éste lo han dejado delantera, y 300 cv para un delantera...s'han pasao.

  4. #19
    Zonatuner
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    Re: 33.795

    joder yo no se vosotros estara mu bine pero por 2 mil euros mas me compro el r32 , el mazda 3 mps etc.. que son 10.000 veces mejor coche mas bonito y encima no es yankee

    un saludo


    sacado de tuning area:La elegancia, el lujo y los matices deportivos en coches coreanos como Hyundai y Kia,
    http://www.tuningarea.com/accesorios...l-hyundai-i30/

    por mucho que la mona se vista de seda mona se queda

  5. #20
    Zonatuner Avatar de Ceylon
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    Re: 33.795

    Pues a mi no me gusta NADA.

  6. #21
    Zonatuner Avatar de gr8ride
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    Re: 33.795

    Cita Iniciado por jose307 Ver Mensaje
    joder yo no se vosotros estara mu bine pero por 2 mil euros mas me compro el r32 , el mazda 3 mps etc.. que son 10.000 veces mejor coche mas bonito y encima no es yankee

    un saludo
    Se nota que has llevado el actual Focus ST, que lo has comparado con un MPS, y que estás habituado al tacto del R32...

    pero mi opinión es que no sabes de lo que hablas

    Como habrás probado un R32 en circuito, por ejemplo en Albacete, sabrás que es un pepino pero en su puesta a punto ha primado la seguridad y comodidad en detrimento de la eficacia pura o la agilidad, pero aun así posee un motor lleno a cualquier régimen, muy aprovechable y con el plus añadido del DSG y hasta cierto punto del Haldex, el cual podría ser más acorde a dicho uso con una centralita predictiva "race".
    Y antes de que se me olvide, si lo quieres con baquets de calle, DSG y algún detallito prepara bastante más de esos 2000 euritos.

    Cuando has hecho puertos de montaña con un MPS, habrás notado como el par que tienes bajo el pie derecho a la salida de una paella de segunda pone en serios aprietos al tren delantero y menos mal que el volante serpentea un poco mientras al autoblocante se le aucumula el trabajo porque sin él sería una máquina de devorar gomas; después cuando llegas a la siguiente apurada y la siguiente y la otras, los kilos de más (te recuerdo que más de tonelada y media) hacen que vayas perdiendo confianza y tacto, lo que supone dejar de disfrutar al mismo nivel y bajar el ritmo.

    Por su parte, siento decirte que aún no he tenido la oportunidad de probar un "simple" Focus ST pero las referencias en primera persona que tengo siempre han ido en la línea de que no tiene nada que envidiar a los dos anteriores pese a la evidente diferencia de potencia, más que nada porque es algo más ligero, tiene una suspensión de excelente geometría y una puesta a punto que valora algo más el comportamiento y la información al conductor de lo habitual en el segmento.

    Así las cosas, el nuevo yankee desarrollado entre Inglaterra y Nürburgring lo mismo no es 10000 veces mejor coche...

    otra cosa es que no te guste, totalmente respetable.

    Saludos!

  7. #22
    Sal ratita!
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    Re: 33.795

    A ver qué resultados da la delantera cuando les metan mano bajo el capó.

  8. #23
    Zonatuner Avatar de tunero_gsi
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    Re: 33.795

    Esperemos que ese diferencial sepa digerir el potencial, por lo pronto parece una delicia.

  9. #24
    Zonatuner Avatar de wtunix
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    Re: 33.795

    Cita Iniciado por jose307 Ver Mensaje
    joder yo no se vosotros estara mu bine pero por 2 mil euros mas me compro el r32 , el mazda 3 mps etc.. que son 10.000 veces mejor coche mas bonito y encima no es yankee

    un saludo
    Cita Iniciado por gr8ride Ver Mensaje
    Se nota que has llevado el actual Focus ST, que lo has comparado con un MPS, y que estás habituado al tacto del R32...

    pero mi opinión es que no sabes de lo que hablas

    Como habrás probado un R32 en circuito, por ejemplo en Albacete, sabrás que es un pepino pero en su puesta a punto ha primado la seguridad y comodidad en detrimento de la eficacia pura o la agilidad, pero aun así posee un motor lleno a cualquier régimen, muy aprovechable y con el plus añadido del DSG y hasta cierto punto del Haldex, el cual podría ser más acorde a dicho uso con una centralita predictiva "race".
    Y antes de que se me olvide, si lo quieres con baquets de calle, DSG y algún detallito prepara bastante más de esos 2000 euritos.

    Cuando has hecho puertos de montaña con un MPS, habrás notado como el par que tienes bajo el pie derecho a la salida de una paella de segunda pone en serios aprietos al tren delantero y menos mal que el volante serpentea un poco mientras al autoblocante se le aucumula el trabajo porque sin él sería una máquina de devorar gomas; después cuando llegas a la siguiente apurada y la siguiente y la otras, los kilos de más (te recuerdo que más de tonelada y media) hacen que vayas perdiendo confianza y tacto, lo que supone dejar de disfrutar al mismo nivel y bajar el ritmo.

    Por su parte, siento decirte que aún no he tenido la oportunidad de probar un "simple" Focus ST pero las referencias en primera persona que tengo siempre han ido en la línea de que no tiene nada que envidiar a los dos anteriores pese a la evidente diferencia de potencia, más que nada porque es algo más ligero, tiene una suspensión de excelente geometría y una puesta a punto que valora algo más el comportamiento y la información al conductor de lo habitual en el segmento.

    Así las cosas, el nuevo yankee desarrollado entre Inglaterra y Nürburgring lo mismo no es 10000 veces mejor coche...

    otra cosa es que no te guste, totalmente respetable.

    Saludos!
    Por si se te pasa leer la respuesta...


    saludos,

  10. #25
    G-man Avatar de G-man
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    Re: 33.795

    joder, gr8ride, parece que entiendes y todo y ya visto que estas puesto en el tema aprovecho para preguntarte, no crees que al diferencial del RS tambien "se le acumulara el trabajo"?, ford asegura que no habra problemas de traccion con el diferencial quaife, pero sinceramente, no me lo acabo de creer.

    saludos!



    Cita Iniciado por _criMinaL_ Ver Mensaje
    Pos perle usted inglish, que is + entendibol.

  11. #26
    Zonatuner Avatar de wtunix
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    Re: 33.795

    Hasta que no se vea... y es algo que pocos han podido probar de momento. Ha sido un proyecto llevado con mucho secretismo.

    La gente que han trabajado en ello mancos no son, imagino ira de fabula, y por lo que comentan los espías de Nürburgring el coche va y mucho.

    Imagino que el problema vendrá al potenciar... pero ahí entraran los locos ingleses para adaptar la tracción total de Volvo.


    saludos,

  12. #27
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    Re: 33.795

    se sabe seguro si traera un autoblocante de los de verdad o un "diferencial electronico autoblocante"??

  13. #28
    Zonatuner Avatar de gr8ride
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    Re: 33.795

    Cita Iniciado por hachiroku_AE86 Ver Mensaje
    se sabe seguro si traera un autoblocante de los de verdad o un "diferencial electronico autoblocante"??
    Autoblocante mecánico "de verdad" desarrollado específicamente para este modelo por los especialistas de Quaife Engineering, World renowned manufacturer of the Quaife Automatic Torque Biasing,differential, Quaife gearboxes, gearkits and steering racks, as well as numerous other transmission and upgrade parts for road cars, race and ral

    En cuanto a si será capaz o no de aplicar el tremendo par que genere ese motor a medio régimen hasta que no estén las primeras unidades por ahí dando vueltas, como se dice antes, es un poco incógnita puesto que tan sólo lo han podido conducir o pilotar responsables del proyecto, si bien Jost Capito ha afirmado rotundamente que no tendrá problemas de motricidad.

    Desde mi punto de vista debería ser tracción integral, aunque fuera un "mísero" haldex

    Saludos!

  14. #29
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    Re: 33.795

    Cita Iniciado por gr8ride Ver Mensaje
    Se nota que has llevado el actual Focus ST, que lo has comparado con un MPS, y que estás habituado al tacto del R32...

    pero mi opinión es que no sabes de lo que hablas

    Como habrás probado un R32 en circuito, por ejemplo en Albacete, sabrás que es un pepino pero en su puesta a punto ha primado la seguridad y comodidad en detrimento de la eficacia pura o la agilidad, pero aun así posee un motor lleno a cualquier régimen, muy aprovechable y con el plus añadido del DSG y hasta cierto punto del Haldex, el cual podría ser más acorde a dicho uso con una centralita predictiva "race".
    Y antes de que se me olvide, si lo quieres con baquets de calle, DSG y algún detallito prepara bastante más de esos 2000 euritos.

    Cuando has hecho puertos de montaña con un MPS, habrás notado como el par que tienes bajo el pie derecho a la salida de una paella de segunda pone en serios aprietos al tren delantero y menos mal que el volante serpentea un poco mientras al autoblocante se le aucumula el trabajo porque sin él sería una máquina de devorar gomas; después cuando llegas a la siguiente apurada y la siguiente y la otras, los kilos de más (te recuerdo que más de tonelada y media) hacen que vayas perdiendo confianza y tacto, lo que supone dejar de disfrutar al mismo nivel y bajar el ritmo.

    Por su parte, siento decirte que aún no he tenido la oportunidad de probar un "simple" Focus ST pero las referencias en primera persona que tengo siempre han ido en la línea de que no tiene nada que envidiar a los dos anteriores pese a la evidente diferencia de potencia, más que nada porque es algo más ligero, tiene una suspensión de excelente geometría y una puesta a punto que valora algo más el comportamiento y la información al conductor de lo habitual en el segmento.

    Así las cosas, el nuevo yankee desarrollado entre Inglaterra y Nürburgring lo mismo no es 10000 veces mejor coche...

    otra cosa es que no te guste, totalmente respetable.

    Saludos!

    pues la verdad ke no e llevado ojala pero bueno eso es otro tema que si tu dices que si ke es mu bueno si yo no te digo ke no te digo ke yo no me gasto ese dinero en ese coche me compro otro por eso te he dixo lo del mazda 3mps y lo del r32 ( que hay muchos ejemplos mas) si yo no te digo ke tu digas """ es mejor por eso por lo otro """ no digo ke no lleves razon solo digo ke como cada uno se gasta el dinero en lo que quiere yo no me lo gastaria en ese coche solo eso y bueno estara echo en europa eso no te digo que no pero la marca es yankee no? pos ya esta yo es una cosa que tengo clara teniendo los cochazos que hay en europa y en japon jamas ,jamas me comprare una basura yankee asi de claro este echa en inglaterra alemania o dnd sea me da igual ( a por cierto no lo estoy diciendo cabreao ni nada de eso que luego hay mal entendidos solo estoy dando mi opinion )


    un saludo

    ( por lo menos me a respondio alguien que entiende que ya es algo por que ultimamente se dicen una cantidad de tonterias que madre mia)


    sacado de tuning area:La elegancia, el lujo y los matices deportivos en coches coreanos como Hyundai y Kia,
    http://www.tuningarea.com/accesorios...l-hyundai-i30/

    por mucho que la mona se vista de seda mona se queda

  15. #30
    Hermano de German Avatar de alberto88
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    3.382

    Re: 33.795

    pon alguna coma y punto si eso...porque es casi imposible leer lo que has escrito y darle un poco de sentido. Pero esto:

    bueno estara echo en europa eso no te digo que no pero la marca es yankee no? pos ya esta yo es una cosa que tengo clara teniendo los cochazos que hay en europa y en japon jamas ,jamas me comprare una basura yankee asi de claro este echa en inglaterra alemania o dnd sea me da igual
    que tonteria,no?


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