power machine

Hola a todosss, bueno es la primera vez q escribo en este foro aunke si lo sigo diariamente jejeje, bueno voy al grano la cosa es q tengo un golf mk2 16v, y kiero empezar si me van bien las cosas este verano a tocarlo un pokillo, lo q es en si el coche esta muy bien, de motor va fino fino y lo q es de chapa e interior no esta muy mal, hombre siempre teniendo encuenta q es un coche con sus años ya, bueno pues lo q tenia pensao es en principio pulir conductos de admision de culata, colectosres de escape y de admision, valvulas de sodio y liena directa de escape hasta el silencioso final, bueno y planificado de bloke y culata, y un juego de camisas y pistones vamos dejar el mortor medianamente decente jeje q os parece?, sobre cuantos euros estariamos hablando?, cuantos caballos sacaria? amm el mio es el q tiene inyeccion jet-tronic, otra cosa mi intencion en darle toda la chicha q se pueda pero sin tener q sacrificar fiabilidad haber si me aportais algunas idea juasssss, bueno q voy cortando q menudo ladrillo q os e dejaoooooo

Un saludoooo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

eneko1983

Chip y arbol de levas tambien le vendria bien...

Saludos y suerte con la maquina!!!

Corrado style

Eneko que dices tio que chip le vas a poner a un kr tio uno del casino pa jugar el roulette!?¿?¿

o quieres que cambie la electronica a un g60??

si es asi que le ponga un turbo o un g!!!

G60MAN

Primero, una buena pulida de culata, sobretodo los asientos de las de escape, que se hacen polvo bastante rapido. Monta muelles de válvula más duros (si montas levas agresivas), y si quieres ago heavy, pásate a taqués mecánicos. En el tema del distribuidor de gasolina, el tema sería saber cuál llevas. Depende del que sea, puedes agrandar el plato, con lo que aumentarás la cantidad de gasolina inyectada. Otro truquillo es puentear el 5 inyector con el contacto de gas a fondo, así, cuando vayas a tope, tendrás un extra de gasolina.
Si no quieres complicarte tanto la vida, busca un bloque entero de 2 litros (de un Passat o un audi 80, xq los de Golf 3/Ibiza son super complicados de encontrar a buen precio). Eso te dará bastante potencia de una manera sencilla, pero mas importante que eso, es que el par aumenta bastante desde abajo, cosa que con modificaciones de culata....... como que no. Si montas el 2 litros, ten en cuenta que si llevas barra de torretas o algo, puede que te toque (es más alto, a no se rque sea un 9A de Passat/Corrado)

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Pre-91 is the answer. Feel the urge for purity... VW roolz!!!!

eneko1983

Como sabes G60MAN de mayor quiero ser como tu!!!

Bloom

.... mu buenas las respuestas, pero este post no corresponde a potenciacion???? Saludos .....

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Murcia ____________ R5 GT Turbo / MB C180
1ª Fase Restauración: 8/2/2004 (desmontar interior)
Club de España del Renault 5
gti16.com
audisport - ASI
MBfaq

WolfsburgG60

Aleee, con ese motorcillo, un poco de paciencia y algo de dinerillo, te haces un motorcete muy majo. Separador de culata y compresor G60 y a volar (logicamente con bastantes mas cambios), si no quieres meter compresor, pos mete turbo, o carallo e darlle chicha. El motor KR va bien peeeeeeero le cuesta en bajas podria ir mejor.

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Objeto de culto...