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que paraka pongo en la trasera?

que paraka pongo en la trasera? es una discusión de German Tuning, categoría de Zona Tuning; hola chicos, pues veresi, que ya ha llegao la hora de cambiarme el paraka trasero de mi cordobin, la verdad es que el german es lo mas me gusta, fino, ...


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Old 22-feb-2004, 12:23   #1 (permalink)
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que paraka pongo en la trasera?

hola chicos, pues veresi, que ya ha llegao la hora de cambiarme el paraka trasero de mi cordobin, la verdad es que el german es lo mas me gusta, fino, y con clase, y quiero darle a mi cordobilla una linea alemana, delante va un seidl de 3 entradas (o uno muy similar), pero atras no tengo ni idea que poner, que pensais que le puede ir bien a un cordoba con seid de 3 entradas delante y que quede rollo german? yo he visto un paraka seidl para bora que me ha encantado, (pero ahi ya tengo que me terme en adaptaciones), hombre, esto lo dejaria como ultimisimo recurso si no encontrara nada prar mi modelo, que hay rollo german para cordoba ? (otra opcion seria el seidl de dos entradas para ibi, pero quiero ver otras alternativas, qu este ya esta un poco visto),gracias!
diegogsm está offline   Citar y responder
Old 22-feb-2004, 12:27   #2 (permalink)
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el paraka seidl trasero del bora es este: trasero
diegogsm está offline   Citar y responder
Old 22-feb-2004, 14:01   #3 (permalink)
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vamos a ver,por ahi he encontrado alguno haber si te gustan



estos creo q eran tb de seidl

En Rieger tb tienes unos muy guapos,entra en la web y echales un vistazo www.rieger-tuning.de





Smooth,Low & Fat
corsako está offline   Citar y responder
Old 22-feb-2004, 16:49   #4 (permalink)
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El 75% las preparaciones alemanas que he visto llevan el paraca de serie, pero si sel o quieres cambiar, para seat, el típico y más bonito para mí es el que ha puesto Corsako.
ALKA está offline   Citar y responder
Old 22-feb-2004, 19:16   #5 (permalink)
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Enviar un mensaje por AIM a El Niño Tunero
Me gusta mas el q a puesto Corsako q el de Seidl.



El Niño Tunero está offline   Citar y responder
Old 22-feb-2004, 20:13   #6 (permalink)
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si, no esta nada mal, pero es que ese es un poco tipico, amos, que esta algo visto, y claro, pues me gustaria algo un poco diferente
diegogsm está offline   Citar y responder
Old 22-feb-2004, 20:39   #7 (permalink)
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Para un cordoba, yo creo q lo q mejor kda, y mas fino, es el paragolpes del Cordoba 2000, pero el del cupra, q lleva el hueco hecho para q salga el tubo, todo bien alisadito, con las molduras suprimidas, y todo bien lisito, eso si q kda fino fino, y muy guapo, esta es mi opinion .
Cobes está offline   Citar y responder
Old 22-feb-2004, 20:47   #8 (permalink)
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Diegogsm,az algo a partir del paraka de serie o adaptando otro de otro modelo de coche y con algun alisado y algun pequeño retoke,pero y asi obtendras mejores resultados y te durara mas que un paraka de fibra,pero el que ha puesto corsako no esta mal.Y dejando el cordoba com ese de ahi seguro k seras unico y con estilo pq aunque haya muchos de esos parkas luego hay muchas cagadas con el coche en general.



ANIMO SORDO¡¡¡
valero_ está offline   Citar y responder
Old 22-feb-2004, 23:03   #9 (permalink)
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En mi opinion el mejor parachoques trasero seria el del modelo mas alto de gama de ese coche, en este caso como bien decia Cobes el del Cupra, quedaria en mi opinion perfecto. Porque para el estilo German, lo que mejor queda es o bien el parachoques de serie alisado, o el del modelo mas deportivo del modelo bien alisadito.

Pero si a ti te gustan otros, pues tu mismo.
corrado1984 está offline   Citar y responder
Old 25-feb-2004, 12:51   #10 (permalink)
jsd
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Pienso que este le quedaria tremendo si dices que el delantero es el de seidl.




Komando Kogoyos

jsd está offline   Citar y responder
Old 25-feb-2004, 12:56   #11 (permalink)
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Otro voto mas para el del cupra




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El Niño está offline   Citar y responder
Old 25-feb-2004, 13:54   #12 (permalink)
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Original alisado.



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WolfsburgG60 está offline   Citar y responder
Old 25-feb-2004, 13:57   #13 (permalink)
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yo alisaria el de serie y aria k saliese una salida ovalada del lateral
klaen está offline   Citar y responder
Old 25-feb-2004, 14:22   #14 (permalink)
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Me decanto por Rieger, Seidl o original alisado tambien
TurboLocO está offline   Citar y responder
Old 25-feb-2004, 15:06   #15 (permalink)
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Yo lo dejaria asi.




Alvaro Molina:
Campeón de España en 125cc en el 1997
Pentacampeón de Europa en 250cc en el 2002/2004/2005/2006/2007
""No todos los buenos pilotos estan en el mundial"""
Arriba Campeón!!!!!!!
NEWTUNING está offline   Citar y responder
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