Problema de roces en vw bora

que suspensión es?...seguramente KW no,por que si no el problema se solucionaria con una estabilizadora de esa marca.
imagino que V-maxx o del estilo,no?

de todas formas,el gurú de esto es Miguel...

Iniciado por astg0lf

que suspensión es?...seguramente KW no,por que si no el problema se solucionaria con una estabilizadora de esa marca.
imagino que V-maxx o del estilo,no?

de todas formas,el gurú de esto es Miguel...

Efectivamente es una v-maxx.

Iniciado por oldskool

Efectivamente es una v-maxx.

pues menuda película...
a ver si hay algun post que puedas ver,en el que explica el tema..por que en el perfil de Miguel en el CVWG lo explica perfectamente

Iniciado por astg0lf

pues menuda película...
a ver si hay algun post que puedas ver,en el que explica el tema..por que en el perfil de Miguel en el CVWG lo explica perfectamente

Yo no lo podré ver si no estoy registrado allí, no? a ver si se pasa...

A alguién le suena que se haya hablado de esto ya? para buscarlo, que igual estoy preguntando a lo tonto.

Iniciado por oldskool

Yo no lo podré ver si no estoy registrado allí, no? a ver si se pasa...

A alguién le suena que se haya hablado de esto ya? para buscarlo, que igual estoy preguntando a lo tonto.

los perfiles,pues no solo basta estár registrado...hay que tener unos requisitos de post y permanencia.

otra cosa,lleva la estabilizadora de serie?,que motor es?

Iniciado por astg0lf

los perfiles,pues no solo basta estár registrado...hay que tener unos requisitos de post y permanencia.

otra cosa,lleva la estabilizadora de serie?,que motor es?

Si, lleva la de serie, y de motor es un 1.6 100 cv., me parece...

Iniciado por oldskool

Si, lleva la de serie, y de motor es un 1.6 100 cv., me parece...

hombre,entonces si lleva la de serie...pues con "algo" que baje,ya roza...

las venden por ebay con algo más de curva que las oem,incluso H&R tiene unas que van bastante bien para ese tema.

por ejemplo,esta es la que lleva Bosart que es un golf con mismo motor
Tuning Stabilisator Stabi VW Golf 4 Bora 1.6 1.8T 1.9 en venta en eBay.es (finaliza el 29-may-11 15:42:49 H.Esp)

Iniciado por astg0lf

hombre,entonces si lleva la de serie...pues con "algo" que baje,ya roza...

las venden por ebay con algo más de curva que las oem,incluso H&R tiene unas que van bastante bien para ese tema.

por ejemplo,esta es la que lleva Bosart que es un golf con mismo motor
Tuning Stabilisator Stabi VW Golf 4 Bora 1.6 1.8T 1.9 en venta en eBay.es (finaliza el 29-may-11 15:42:49 H.Esp)

Se lo comentaré a él a ver que, pero con una de estas lo podrá tirar o si se ceba acabará tocando?
Gracias por la info...

Iniciado por mikelofr

En estos coches a partir de 4cm aprox ya roza en apoyos,en mi caso se la cambié por una de la marca kw,pero no se si es específica para kw o si vale también para otras,habría ke verlo,la estabilizadora ke yo le puse va con un tirante al amortiguador,si no lleva el amortiguador la agarradera para el tirante chungo.
En el clubseatleon está muy hablado,pero con estas suspensiones no se como se las arreglan.
Fotos?

Saludos.

A que te refieres con tirantes? a las bieletas? fotos, que lo presente él cuando pueda, que ahora está sin internete.

Iniciado por mikelofr

En estos coches a partir de 4cm aprox ya roza en apoyos,en mi caso se la cambié por una de la marca kw,pero no se si es específica para kw o si vale también para otras,habría ke verlo,la estabilizadora ke yo le puse va con un tirante al amortiguador,si no lleva el amortiguador la agarradera para el tirante chungo.
En el clubseatleon está muy hablado,pero con estas suspensiones no se como se las arreglan.
Fotos?

Saludos.

ahí está el tema,que los que llevamos KW lo tenemos chupao en ese sentido...vale que la suspension+estabilizadora cuesta un dinero,pero te ahorras el tinglado de andar adaptando...

la estabilizadora KW vá por debajo de la transmision,así por mucho que bajes,nunca pega...dentro de un limite,claro...que si no la transmision empezaria a pegar con las punteras,pero esa es otra historia

Iniciado por oldskool

Se lo comentaré a él a ver que, pero con una de estas lo podrá tirar o si se ceba acabará tocando?
Gracias por la info...

hombre,creo que bajo....va un rato.
eso si,no sé si en algun apoyo rozará,pero poca cosa comparada con la de serie

Yo llevo kw en el polo y no he tenido que cambiar la barra, supongo que será distinto, lo suyo es que vaya por debajo como la kw que comentas, pero también queda muy cerca de las punteras del chasis, yo creo que le va a rozar de fijo...

Iniciado por oldskool

Yo llevo kw en el polo y no he tenido que cambiar la barra, supongo que será distinto, lo suyo es que vaya por debajo como la kw que comentas, pero también queda muy cerca de las punteras del chasis, yo creo que le va a rozar de fijo...

los de la base de MKIV(leon,a3,etc...)tenemos este problema.
quizá alguna base más la tenga,pero ni idéa.

hombre,para que pegue el palier en la puntera,hay que tener una bajada bastante salvaje,yo creo que con la que te puse de ebay sería más que suficiente...o directamente a ñapear la del TT(pero eso mejor que te lo explique miguel)

otra cosa es que le monte las bases de las copelas supersport,no gana mucho,pero algo es algo...más la estabilizadora esta y creo que algo hará.

Iniciado por astg0lf

los de la base de MKIV(leon,a3,etc...)tenemos este problema.
quizá alguna base más la tenga,pero ni idéa.

hombre,para que pegue el palier en la puntera,hay que tener una bajada bastante salvaje,yo creo que con la que te puse de ebay sería más que suficiente...o directamente a ñapear la del TT(pero eso mejor que te lo explique miguel)

otra cosa es que le monte las bases de las copelas supersport,no gana mucho,pero algo es algo...más la estabilizadora esta y creo que algo hará.

Y con tocar las copelas, que gana? todo lo contrario, no?

ya le comento lo de la barra y buscaremos la mejor opción, la kw sería compatible? se puede comprar suelta?, me imagino que sí, en que precio está, + o - ?