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problema con aros bbs

  1. #1
    Zonatuner Avatar de aeromagic
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    problema con aros bbs

    pues os cuento,he pedido por ebay unos aros para mis bbs rs en 17,los pedi de 3,5 x17 y 34 tornillos

    asta ahi todo bien,pero mi sorpresa a sido al llegar que no me coinciden los tornillos al ser mi nucleo mas pequeño

    mi duda es:
    ¿hay diferentes medidas de nucleos en las 17?
    ¿como les digo ahora para que no se equivoquen mas?

    espero que me ayudeis de alguna manera ,gracias de antemano


  2. #2
    Nabeado Avatar de Yorx
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Tus BBS vienen de un e34, por ejemplo? Puede ser que no sean iguales los núcleos de esas, y los de unas super RS, y tú hayas pedido los que no te sirven.

    Edito: Ahora que pienso, eso que digo no puede ser, porque las de e34 son 2 piezas, pero núcleo y tambor...no se puede desmontar el aro exterior.

  3. #3
    Zonatuner Avatar de aeromagic
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    Respuesta: problema con aros bbs

    vienen de un bmw,no se si sirve de algo

  4. #4
    Nabeado Avatar de Yorx
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    Respuesta: problema con aros bbs

    LOL.

    Fail para tí entonces. Desmóntalas, y verás qué risa te entra

  5. #5
    Zonatuner Avatar de APRILIA SR TUNING
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Puedes poner una foto del aro que traen las llantas?

    ¿Las has desmontado antes?

  6. #6
    Zonatuner Avatar de aeromagic
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    Respuesta: problema con aros bbs

    pues creo que te equivocas yorx,aqui os dejo una foto desmontada y gracias a dios son de tres piezas jejejeje aunque ahi no se vean desmontadas del todo

  7. #7
    Nabeado Avatar de Yorx
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Cita Iniciado por aeromagic Ver Mensaje
    pues creo que te equivocas yorx,aqui os dejo una foto desmontada y gracias a dios son de tres piezas jejejeje aunque ahi no se vean desmontadas del todo
    Fail para mí entonces.

    Entonces no son las de serie de un e34.

  8. #8
    ROLLING ON BAGS Avatar de oldskool
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Yorx las que tu dices que son 2 piezas son las bbs rc 061, no son rs, el núcleo cambia, los radios son convexos mientras que en las rs son planos.
    No se si es que habrá distintos tamaños de núcleos para montar en aros y barriles de 17", preguntalo....

    P.D. La mejor opción es que me las des y así te ahorras problemas
    Última edición por oldskool; 28-dic-2010 a las 19:15

  9. #9
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Cita Iniciado por the old school Ver Mensaje
    Yorx las que tu dices que son 2 piezas son las bbs rc 061, no son rs, el núcleo cambia, los radios son convexos mientras que en las rs son planos.
    No se si es que habrá distintos tamaños de núcleos para montar en aros y barriles de 17", preguntalo....

    P.D. La mejor opción es que me las des y así te ahorras problemas

    Exacto, por eso he pedido yo las fotos de los aros, pensaba que eran las rc061/Styling 5, ya que en la anterior foto no apreciaba bien la curvatura de los radios.

  10. #10
    ROLLING ON BAGS Avatar de oldskool
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Cita Iniciado por APRILIA SR TUNING Ver Mensaje
    Exacto, por eso he pedido yo las fotos de los aros, pensaba que eran las rc061/Styling 5, ya que en la anterior foto no apreciaba bien la curvatura de los radios.
    Si te fijas los aros en las rc son planos mientras que en las rs son escalonados, son bastante distintas y encima no se desmontan, los aros y el barril son la misma pieza, lo único que se desmonta es el núcleo...
    Última edición por oldskool; 28-dic-2010 a las 21:59

  11. #11
    Nabeado Avatar de Yorx
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Cita Iniciado por APRILIA SR TUNING Ver Mensaje
    Exacto, por eso he pedido yo las fotos de los aros, pensaba que eran las rc061/Styling 5, ya que en la anterior foto no apreciaba bien la curvatura de los radios.
    Sactamente, a eso me refería yo, porque en la 1ª foto no se apreciaba bien...

    Cita Iniciado por the old school Ver Mensaje
    Si te fijas los aros en las rc son planos mientras que en las rs son escalonados, son bastante distintas y encima no se desmontan, los aros y el barril son la misma pieza, lo único que se desmonta es el núcleo...
    Vamos, lo que ya se ha dicho varias veces, no?

  12. #12
    Zonatuner Avatar de APRILIA SR TUNING
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Cita Iniciado por the old school Ver Mensaje
    Si te fijas los aros en las rc son planos mientras que en las rs son escalonados, son bastante distintas y encima no se desmontan, los aros y el barril son la misma pieza, lo único que se desmonta es el núcleo...
    Como ya he comentado he pedido las fotos por eso mismo, puesto de que me conozco "un poquito" ese modelo de bbs

  13. #13
    Nabeado Avatar de Miguel mac
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Los lips de las RS escalonados se llaman tipo "SLANT", tambien los hay mas planos pero desocnozco si son originales de BBS o aftermarket, pero los hay...

    Que medida tienen tus RS en el interior del aro?, las mias tienen 330mm de diametro al interior de donde van los tornillos...




    Que diferencia hay entre las Super RS y las RS?, pues veo que cada cual le llama como le parece...

    Yo he comprado dos lips, y 7 barrels y todos me han venido en 330mm de interior, me valen todos.... si quieres barrels de 7.5" de ancho, bastantes codiciados por cierto, dentro de poco voy a tener una pareja para vender... tengo de 6.5 y de 7.5

  14. #14
    ROLLING ON BAGS Avatar de oldskool
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Cita Iniciado por APRILIA SR TUNING Ver Mensaje
    Como ya he comentado he pedido las fotos por eso mismo, puesto de que me conozco "un poquito" ese modelo de bbs
    Uy, perdón, no me había dao cuenta que tu y yorx ya lo habíais comentado, ahora al releerlo lo he visto, aunque en la primera foto ya se ve que no son unas rc, mamones

  15. #15
    Zonatuner Avatar de aeromagic
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    Respuesta: problema con aros bbs

    Cita Iniciado por miguel lopez ma Ver Mensaje
    Los lips de las RS escalonados se llaman tipo "SLANT", tambien los hay mas planos pero desocnozco si son originales de BBS o aftermarket, pero los hay...

    Que medida tienen tus RS en el interior del aro?, las mias tienen 330mm de diametro al interior de donde van los tornillos...




    Que diferencia hay entre las Super RS y las RS?, pues veo que cada cual le llama como le parece...

    Yo he comprado dos lips, y 7 barrels y todos me han venido en 330mm de interior, me valen todos.... si quieres barrels de 7.5" de ancho, bastantes codiciados por cierto, dentro de poco voy a tener una pareja para vender... tengo de 6.5 y de 7.5
    ahi es donde esta el problema,los que me an llegado como bien dices tienen 330 de interior,pero mis bbs tienen 312 y es lo que me extraña,por eso preguntaba

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