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nuevo con golf mk4 gti

  1. #1
    Zonatuner Avatar de ralliart
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    septiembre-2006
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    28

    nuevo con golf mk4 gti

    hola a todos,
    hace tiempo que os visito,y tambien hace tiempo que estava registrado.
    hace una semanita que tengo un golf mk4 1.8t de color negro y como siempre me a gustado el german style pues ya es hora de aprender de verdad y empezar hacerle cosillas al coche.

    de momento tengo pensado esto,darme opiniones.

    llantas dz1 exclusiv en 18" 8,5 delante y 10 atras y et 30.
    suspension ta technix roscada

    tengo dudas en la roscada,no se si sera muy blanda esa.

    espero que me ayudeis y en cuanto pueda saco fotos aunque ya digo que esta todo de origen ahora mismo.

    un saludo
    Última edición por ralliart; 15-jul-2011 a las 14:17

  2. #2
    sweet style
    Visitante

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    bienvenido, con unas fotillos de tu coche bordas tu presentacion.

    salu2

    PD: POLE!!!!

  3. #3
    MAKAKO Avatar de MAKAKO
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    noviembre-2009
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    y Corsa D sport( de mi mujer)
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    514

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    Bienvenido y unas fotillos aun que este de serie.

  4. #4
    Nabeado Avatar de Yorx
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    Golf Cabriolet
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    7.479

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    Tanto las llantas como la roscada que mencionas son de calidad "justita".

    Yo me buscaría algo mejor.

  5. #5
    Nabeado
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    mayo-2010
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    803

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    No creo que una ta technix abajo del todo sea blanda...aún así siempre puedes mirar opciones de roscadas que regulen "dureza",algun roce siempre podrás evitar.
    Ponte unas fotos

  6. #6
    Er mas xulo!!! Avatar de jeyko
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    Una bijicleta viea
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    1.500

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    Sobretodo creo que ese modelo tiene problemas con la rosca y su barra de torsion. kw mas la barra de la misma marca y adios problemas.


    Sobre las llantas, mira mas modelos que esas se quedan sosillas.

  7. #7
    Zonatuner Avatar de Carlos Lancia
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    octubre-2009
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    601

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    Esperando las fotos!!!

  8. #8
    Nabeado Avatar de tuningboy
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    Golf III VR6
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    1.897

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    Correcto, como te comenta jeyko, si quieres una bajada notable, tienes que tener en cuenta ese aspecto de la barra estabilizadora, en nuestros coches, necesitas o unos tirantes, en función de la suspensión que montas, o una barra con más curvatura, que és lo más habitual.
    Respecto a la suspensión que nombras, si simplemente buscas una bajada estética, perfecto, pero en cuanto a comportamiento, no es la mejor que he oido hablar. En suspensiones de "bajo" coste, he oido hablar bastante bién de FK, la he probado en un León y la verdad, a mi es una opción que me tira mucho. Si quieres ir a tiro fijo, KW + estabilizadora, sin ninguna duda.
    En cuanto a tu elección de llantas, a mi es un modelo que me gusta mucho, pero con el presupuesto que te puedan costar nuevas, si miras bién en el mercado de ocasión, puedes montarle muchos modelos de mucha más calidad y más exclusivos
    Un saludo y a disfrutar y aprender por aquí

  9. #9
    Nabeado
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    VW Vento 2.0/R-19 16v
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    845

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    como te dicen mas arriba yo optaria por componentes de mas calidad, por ejemplo una weitec la tienes por poco mas que la otra y con respecto a las llantas, no me disgustan pero tampoco sabemos el presupuesto que tienes....

  10. #10
    Zonatuner Avatar de ralliart
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    septiembre-2006
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    28

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    Cita Iniciado por tuningboy Ver Mensaje
    Correcto, como te comenta jeyko, si quieres una bajada notable, tienes que tener en cuenta ese aspecto de la barra estabilizadora, en nuestros coches, necesitas o unos tirantes, en función de la suspensión que montas, o una barra con más curvatura, que és lo más habitual.
    Respecto a la suspensión que nombras, si simplemente buscas una bajada estética, perfecto, pero en cuanto a comportamiento, no es la mejor que he oido hablar. En suspensiones de "bajo" coste, he oido hablar bastante bién de FK, la he probado en un León y la verdad, a mi es una opción que me tira mucho. Si quieres ir a tiro fijo, KW + estabilizadora, sin ninguna duda.
    En cuanto a tu elección de llantas, a mi es un modelo que me gusta mucho, pero con el presupuesto que te puedan costar nuevas, si miras bién en el mercado de ocasión, puedes montarle muchos modelos de mucha más calidad y más exclusivos
    Un saludo y a disfrutar y aprender por aquí
    que pasaria si solo se monta la roscada?y no montas unos tirantes.

    yo lo que busco es una bajada considerable,el coche no lo voy a meter en circuito ni hago carreras con el,soy de los que no le gusta pisarle mucho al coche xd

    por precio me sale mejor la ta technix,no se si es buena opcion ya que es lo que digo solo busco bajarlo,pero tampoco que no me roze cada dos por tres en la aleta.

    la kw v1 me sale por 900 euros,una barbaridad para lo que quiero.
    la ta technix por 300 mas o menos.
    por eso tengo la duda.

    sobre las llantas lo tengo claro,seran las dz1 ya que me encanta como quedan.

    gracias!

  11. #11
    Zonatuner Avatar de ralliart
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    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    fotos pondré,pero no tiene nada de nada de especial ahora mismo,es un golf gti negro con las bbs de origen xd

    por cierto mas preguntas.

    donde se consigue el retrovisor derecho "normal" llevo el pequeño y queda fatal.
    et 30 para las dz1 como lo veis? lo que no quiero que las delanteras me sobresalgan del paso de rueda.

    un saludo

  12. #12
    Zonatuner
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    1.788

    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    si montas roscada sin tirantes o estabilizadora pero quieres una bajada considerable las transmisiones te rozarán.

    como consejo si quieres hacer las cosas bien hechas, no escatimes con los presupuestos, vale la pena tardar más y montar componentes de calidad.

    un saludo


    Cars
    Are
    Our
    Lifestile:


    http://konzepteuro.com

  13. #13
    Nabeado
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    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    Cita Iniciado por ralliart Ver Mensaje
    por cierto mas preguntas.

    donde se consigue el retrovisor derecho "normal" llevo el pequeño y queda fatal.
    Yo justamente pienso al revés...el izquierdo grande queda mal.
    Para poner el derecho grande puedes usar el de un León o Skoda
    en Ebay venden los ingleses sus retros grandes,pero la base no te vale y tendrás que ñapear.
    Cita Iniciado por ralliart Ver Mensaje

    et 30 para las dz1 como lo veis? lo que no quiero que las delanteras me sobresalgan del paso de rueda.

    un saludo
    Tu gti es el de 150 o 180?,por que dependiendo de si es 5 o 6v la cosa cambia...

  14. #14
    Zonatuner Avatar de ralliart
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    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    Cita Iniciado por astg0lf Ver Mensaje
    Yo justamente pienso al revés...el izquierdo grande queda mal.
    Para poner el derecho grande puedes usar el de un León o Skoda
    en Ebay venden los ingleses sus retros grandes,pero la base no te vale y tendrás que ñapear.


    Tu gti es el de 150 o 180?,por que dependiendo de si es 5 o 6v la cosa cambia...
    es el 150.

    a que te refieres?

    lo del retro sera lo ultimo que haga,pensava que seria quitar y poner.

  15. #15
    Zonatuner Avatar de ralliart
    Fecha de Ingreso
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    Respuesta: nuevo con golf mk4 gti

    Cita Iniciado por bluecoupe Ver Mensaje
    si montas roscada sin tirantes o estabilizadora pero quieres una bajada considerable las transmisiones te rozarán.

    como consejo si quieres hacer las cosas bien hechas, no escatimes con los presupuestos, vale la pena tardar más y montar componentes de calidad.

    un saludo
    considerable mre refiero que cuando monte las dz1 en 18 no quede mucho espacio entre paso de rueda y neumatico.

    que me quede claro,o se cambia estabilizadora o tirantes no? o una cosa o otra.

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