nuevo con golf mk4 gti

bienvenido, con unas fotillos de tu coche bordas tu presentacion.

salu2

PD: POLE!!!!

Tanto las llantas como la roscada que mencionas son de calidad "justita".

Yo me buscaría algo mejor.

Esperando las fotos!!!

Correcto, como te comenta jeyko, si quieres una bajada notable, tienes que tener en cuenta ese aspecto de la barra estabilizadora, en nuestros coches, necesitas o unos tirantes, en función de la suspensión que montas, o una barra con más curvatura, que és lo más habitual.
Respecto a la suspensión que nombras, si simplemente buscas una bajada estética, perfecto, pero en cuanto a comportamiento, no es la mejor que he oido hablar. En suspensiones de "bajo" coste, he oido hablar bastante bién de FK, la he probado en un León y la verdad, a mi es una opción que me tira mucho. Si quieres ir a tiro fijo, KW + estabilizadora, sin ninguna duda.
En cuanto a tu elección de llantas, a mi es un modelo que me gusta mucho, pero con el presupuesto que te puedan costar nuevas, si miras bién en el mercado de ocasión, puedes montarle muchos modelos de mucha más calidad y más exclusivos
Un saludo y a disfrutar y aprender por aquí

como te dicen mas arriba yo optaria por componentes de mas calidad, por ejemplo una weitec la tienes por poco mas que la otra y con respecto a las llantas, no me disgustan pero tampoco sabemos el presupuesto que tienes....

Iniciado por tuningboy

Correcto, como te comenta jeyko, si quieres una bajada notable, tienes que tener en cuenta ese aspecto de la barra estabilizadora, en nuestros coches, necesitas o unos tirantes, en función de la suspensión que montas, o una barra con más curvatura, que és lo más habitual.
Respecto a la suspensión que nombras, si simplemente buscas una bajada estética, perfecto, pero en cuanto a comportamiento, no es la mejor que he oido hablar. En suspensiones de "bajo" coste, he oido hablar bastante bién de FK, la he probado en un León y la verdad, a mi es una opción que me tira mucho. Si quieres ir a tiro fijo, KW + estabilizadora, sin ninguna duda.
En cuanto a tu elección de llantas, a mi es un modelo que me gusta mucho, pero con el presupuesto que te puedan costar nuevas, si miras bién en el mercado de ocasión, puedes montarle muchos modelos de mucha más calidad y más exclusivos
Un saludo y a disfrutar y aprender por aquí

que pasaria si solo se monta la roscada?y no montas unos tirantes.

yo lo que busco es una bajada considerable,el coche no lo voy a meter en circuito ni hago carreras con el,soy de los que no le gusta pisarle mucho al coche xd

por precio me sale mejor la ta technix,no se si es buena opcion ya que es lo que digo solo busco bajarlo,pero tampoco que no me roze cada dos por tres en la aleta.

la kw v1 me sale por 900 euros,una barbaridad para lo que quiero.
la ta technix por 300 mas o menos.
por eso tengo la duda.

sobre las llantas lo tengo claro,seran las dz1 ya que me encanta como quedan.

gracias!

fotos pondré,pero no tiene nada de nada de especial ahora mismo,es un golf gti negro con las bbs de origen xd

por cierto mas preguntas.

donde se consigue el retrovisor derecho "normal" llevo el pequeño y queda fatal.
et 30 para las dz1 como lo veis? lo que no quiero que las delanteras me sobresalgan del paso de rueda.

un saludo

Iniciado por astg0lf

Yo justamente pienso al revés...el izquierdo grande queda mal.
Para poner el derecho grande puedes usar el de un León o Skoda
en Ebay venden los ingleses sus retros grandes,pero la base no te vale y tendrás que ñapear.


Tu gti es el de 150 o 180?,por que dependiendo de si es 5 o 6v la cosa cambia...

es el 150.

a que te refieres?

lo del retro sera lo ultimo que haga,pensava que seria quitar y poner.

Iniciado por bluecoupe

si montas roscada sin tirantes o estabilizadora pero quieres una bajada considerable las transmisiones te rozarán.

como consejo si quieres hacer las cosas bien hechas, no escatimes con los presupuestos, vale la pena tardar más y montar componentes de calidad.

un saludo

considerable mre refiero que cuando monte las dz1 en 18 no quede mucho espacio entre paso de rueda y neumatico.

que me quede claro,o se cambia estabilizadora o tirantes no? o una cosa o otra.