PsychoPaT

Pues eso.. he preguntado varias veces cosas diferentes... y aun no lo tengo claro...

¿Que llantas le pondriais a un Ibiza Cupra actual?



Ando perdidisimo...

El coche de serie trae 7x17 ET42. Quiero ponerle algo en 17" que se vea gordote, una 9" detrás por ejemplo, y con buena garganta.

Me gustan las Keskin KT4, Rial Nogaro (con un precio acojonantemente bajo, casi la mitad que las Keskin), RH Cup, ASA AR1 (9x17 ET35)...

Incluso me he planteado bajar a 16" y montar algo con ET20 o 15 detrás... el problema es que con 16" quizas tendria problemas delante (llevo los frenos AP Racing opcionales de 4 pistones, son unas pinzas inmensas y no se si me entrarian unas 16 "alemanas")...

¿Que hariais vosotros? ¿Como os gustaria mas el Ibiza? Tengo en mente varias cosillas de "chapa", pero eso mas adelante...

Un saludo

I Love Techno!

llevas et 41, no 42
Las keskin y las rial nogaro, tendras k poner un et muy muy bajo, y aun asi alomejor tendrias k poner separador
y las llantas las tendras k elegir tu, no los demas, ya k es tu coche y te tienen k gustar a ti, no a los demas

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PsychoPaT

No pido que la gente elija por mi, pero si puedo conocer llantas que no conocia por consejo de otros, adelante. No tengo la suerte de conocerme el catálogo de todas las marcas del mercado...

vili ®

Llantas con garganta y frenos gordos cuidadin cuidadin...
No compres nada sin estar completamente seguro de lo que compras... xq aunke sean llantas mas anchas y con menos ET que de serie suelen rozar los radios en la pinza xq al llevar garganta no te puedes fiar del ET.
Sobre bajar a 16, olvidate, no entran los frenos por diametro, yo llevo 305mm en 16 y la pinza va a 1 mm de la llanta.

Un Saludo.

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YoZ

los modelos q has puesto, muy chulos pero para ese coche, personalmente las q mas me gustan, las RH turbo (las q son como las porsche) aunque ya estan un poco vistas...
y lo q has dicho d bajar a 16, desde el punto d vista estetico, para mi lo clavarias, quedaria mu gordote, como a mi me gusta , pero acortaras desarrollos (dudo muchisimo q encuentres una medida quivalente) y tendras q homologar..
por cierto, planteandote las 16, que tal unas schmidt modern line? yo creo q le pueden kedar muy chulas...

I Love Techno!

205/45/16 es ekivalente
acortar el desarrollo en un ibiza cupra es k las gomas te duren 3000 km y tu no eres de los k va precisamente suave
16 y con garganta, olvidate, los fenos no cogen

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Javi Santamaria

A ese coche, para verlo GORDO con todas las letras, le pondria estas....


Y si queremos mejorar lo presente.....

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PsychoPaT

Para algo están los separadores...

Javi, que precio tienen esas BBS? que modelo son?

Vili... los Cupra sin frenos AP llevan disco de 312mm y llanta de repuesto de 16" de chapa... asi que por el tema disco no creo que haya problema... mas bien será la pinza AP, supongo...

Javi Santamaria

Al estilo de las que llevas compradas en la Seat....

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I Love Techno!

las segundas k precio tienen?? creo k en 18 rondan los 5000 euros, no llegan pero casi

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Javi Santamaria

Hombre, eso es como todo, hay gente que se gasta 24.000 euros en un coche y luego quiere ponerle unas llantas de 1.000 euros y con gomas de 150 euros (me refiero a juegos completos).....
Y no cuestan 5.000 euros esas llantas, hombre......no os lo flipeis tanto con las BBS...

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I Love Techno!

nose, es k lo he leido en algun sitio k salian por unos 4800 euros en 18, pero ahora mismo no recuerdo ni donde ni cuando lo lei

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Javi Santamaria

Juas, no creo que algan tan caras como dices, eso si, baratillas no son....

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PsychoPaT

Si no leo mal salen por unos 500€ en 17", pero no hay ninguna medida que me "haga"...

vili ®

De repuesto lleva 16 de chapa, pero la version con freno normal.
Cuando pides el extra de frenos de serie, ya viene con llanta de 17 de repuesto xq en 16 no entran.
Te preguntarás xq, si el disco es del mismo diametro, pues bien, la pinza de serie es mas recogida que la pinza de 4 pistones, entonces aunke lleve el mismo disco, la pinza normal queda mas ajustada al disco, y las pinzas de 4 pistones (No todas, pero las AP si) van mas separadas del disco y por eso precisan mas diametro interior de llanta.

Aki tienes la foto de como quedan los mios, la pinza no es la misma, pero tiene un diseño muy parecido, y la distancia de la que separa del disco es la misma.
X cierto esto es con 305mm y como puedes comprobar no entre ni un mm mas.



Un Saludo.

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