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la historia interminable

la historia interminable es una discusión de German Tuning, categoría de Zona Tuning; ainsss cuando lo terminare...... ains cuando dejare de dejarme pasta..... ya pense en comprarme un s3 y pasar del gof pero no aun me resisto tengo un tdi que ya ...


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Old 11-sep-2003, 00:46   #1 (permalink)
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Reg: agosto-2003
Posts: 96
de: malaga
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la historia interminable

ainsss cuando lo terminare...... ains cuando dejare de dejarme pasta..... ya pense en comprarme un s3 y pasar del gof pero no aun me resisto tengo un tdi que ya mismo saldra y es impresionante
pero me falta un empujoncillo haber si puedo
vampiro está offline  
Old 11-sep-2003, 20:45   #2 (permalink)
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VolksWagen
Golf GTi MkIII 20Th
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de: Barcelona City
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a ver si puedes y le haces unas fotillos



Jordiba está offline  
Old 11-sep-2003, 20:53   #3 (permalink)
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Volkswagen
Vento 2.0
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Reg: febrero-2002
Posts: 1,327
de: Wolfsburg
a ver cuando sale! no podrias poner unas fotillos pa ver que tal va el proyecto o al menos explicar asi por encima en que consiste para que nos hagamos una idea??



Volkswagen & German Tuning Style Powah!!!

Vw Vento 2.0: Admisión Directa K&N, culata rebajada, conductos pulidos, asiento de válvulas rectificados, centralita reprogramada, Selex Azules, muelles Eibach -4cm, llantas BWA Light 205/50 15 etc...

_Billy está offline  
Old 13-sep-2003, 20:38   #4 (permalink)
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Reg: marzo-2002
Posts: 7,647
de: Granada
ESO eso,Eso eso di q le tas haciendo!!!!!!!!!!!




Alvaro Molina:
Campeón de España en 125cc en el 1997
Pentacampeón de Europa en 250cc en el 2002/2004/2005/2006/2007
""No todos los buenos pilotos estan en el mundial"""
Arriba Campeón!!!!!!!
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Old 14-sep-2003, 00:45   #5 (permalink)
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vw
Golf GTi 1.8T
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Posts: 3,042
de: bcn
venga ke salga ya a la luz ese golf, pon fotos o dinos de que va el tema





FACILMENTE!!!!
flaix está offline  
Old 14-sep-2003, 11:49   #6 (permalink)
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Reg: septiembre-2002
Posts: 279
de: Málaga
yo he visto el coche del vampiro, y se trata de un golf III convertido a golf IV, pero claro ya no digo + y así ya lo vereis cuando cuelgue alguna foto.

Este tio se lo trajo importado de por ahí, sin elevalunas, ni cierre.... y se lo ha montado todo él.
Su última locura fue montarle el climatizador.

Venga vampi esas fotos pa el personal.
Malaka A.R. está offline  
Old 18-sep-2003, 02:33   #7 (permalink)
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Reg: agosto-2003
Posts: 96
de: malaga
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empezamos...una mañana de septiembre .....mejor dicho un 21 de septiembre del 2001 a las 11 de la mañana yo como siempre medio dormio le pegue una ostia a mi golf...es fue el empezar....ya que esta bollao pos a preparalo
1 empece ..juer el golf 4 ta guapo pero el tres me gusta mas es mas chikitin ..por que no un 3 y medio asi se hizo
parte delantera de un golf añadiendo unas llantas 225 35 18
con unas mm1 de migulia y unas buenas suspensiones koni
tras 1000 kilometros en pruebas decidi que koni no me molaba ya que el coche lo queria bajas unos 12 cm si una burrada pero pa un coche que lleva llanta 13 de serie y le metes 18 el perfil equivalente seria 25 en vez de 35 uisshhhhh 25 es mu poco asi que decidi 35 y a empezar variar cosas


1º pa la llantas en 18 4 tornillos no habia mucha variedad asi que decidi ......los 5
se le pusieron las manguetas del vr6 con uno discos tamoll y pinnzas de esta misma marca de cuatro pistones
pa poner esta mangueta hubo que cambiar la cuna del motor ya que tanto los brazos de suspension asi como la barra estavilizadora varia, le añadi unjuego de amortiguadorres weitec de esos de cuerpo roscado y jejejejejej a bajarlo al sub mundo ahora pasa que las llantas no me molan asi que ya puestos por que no unas braid .....( ya dije que un s3 me salia mas varato) asi que las pedi el mod 18f

2º ya la mecanica delantera casi estaba lista solo un detalle como hacer que con perfil 35 funcione bien ya que lleva 25
De esto se encargo un buen amigacho mio de la vw de aki de malaga el cual me calculo y me modifico la relacion de cambio asi como el grupo de la caja de cambios

3º a dejar bonito el motor ......o sea a cromarlo todo y mas uffffffffffffff anda que no he acabado harto te pulir
4º interior yo soy mu aleman en esto del tuning asi que decidi algo sobrio ....nada como un par de sillones de rs4 y piel por un tubo sin olvidar un par de monitores para la parte trasera (cabeceros) y una buena fuente de sonido (alpine iva 700) ( las naves espaciales pa los marcianos)
5º oju que calo que iba a pasar con piel en malaga y sin aire .......(como ya dijo aki mi amiguete malaka era el golf mas basico que pille)pos pa poner un aire ...un clima ya puestos
6º ahra faltaba la trasera .....y me dije ya que por delante es un 3y medio .....por detras por que no asi que ...paragolpes del golf 4 cabrio y a cortar carroceria pa sacar paso rueda pos unos 12 cm pero al estar sacado no me molo tya que las estriveras las via algo estrecchas y se pronunciaba demasiado las partes extremas del coche (delantera y trasera) y no les iba a poner las tpicas taloneras del m3 asi que coji un dia y me patee to los desguaces buscando ideas..(el mejor sitio sin duda pa pensar) y ...tilin tilin..sono la campanita...je je volkvagen sirocolas perfectas ..discrtas y no vistasasi que manos a la obra
7º bueno y escape que se le pone......pos un remus tipodtm con doble salida y por ambos lados ummmm


A todo esto teneis que anñadirle porton alisado , color azul electric blue de volkwagen, laminas solar check azules ,pilotos azules de hella, pintado interior de los faros delanteros del color carroceria una aerografiaen el tapon de la gasolina ....como de mi amigo del conde dracula de barrio sesamo, que se la debo al regalo de mi buen amigo manolo y el buen hacer ,compañia y ayuda de buenos amigo que desinteresadamente (eso dicen pero ya me pediran el coche) y la pasiencia de mi novia y como no la pasta que me he dejao asi que gracias a todos

ojo este coche no tiene nada de fibra lo que se ha echo es todo en chapa y es un ejemplo de que no hace falta 200 kilos de poliester pa que algo destaque no tiene faldones son todas originales

actualmente ya esta casi listo aunque parezca anecdotico despues de dos años parado sin arrancar motor se arranca se le deja a ralentin una media hora pa suavizarlo y cuando nos damos cuenta ....el motor gripa jajajaj de risa ehh pos si es cierto se habia roto la bomba de aceite. asi que ya puestos
pos oto motorsico pero ya un 110cv logico esta semana termine el tema mecanico y ahora solo me queda instalar dos sub de 15 de oxigen de 4000w y una etapita de esta misma marca de 5000w

opinad y ya pondre foto es que ando mu liadoooo de curro la gente solo sabe romper radios y etapas?


p.d. me dedico a reparar radios y etapas
vampiro está offline  
Old 18-sep-2003, 02:45   #8 (permalink)
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de: malaga
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ansss y malaka es que he estao gripaooooo
vampiro está offline  
Old 18-sep-2003, 03:29   #9 (permalink)
JL
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MK3 GT 1.8
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.
ESAS FOTOS!!!!!!!!!
JL está offline  
Old 18-sep-2003, 13:41   #10 (permalink)
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oye vampiro , tu no tenias un mk3 vr6 2.8 turbo synchro sacado de la fabrica de mexico??
charlyguan está offline  
Old 18-sep-2003, 13:47   #11 (permalink)
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El mismo



Non ducor, duco



Cita:
Originalmente publicado por Way_RS Ver post
No se ha fumado nunca dentro del coche. Follar, la verdad se ha follado en él.
Jimmy está offline  
Old 18-sep-2003, 15:02   #12 (permalink)
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de: Merca Madrid
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ARES TEAM
JODER!!! 2.8 vr6 turbo... pero con 110cv!!!

LA HOSTIA!!! VAYA PASADA DE PREPARACION!!!!!!



BMW M5 MODS: Kw variante 2, Brock B9 9,5x19 y 10,5x19, escape eisenmann, intermedio supersprint, manetas y pilares de puerta en carbono, cambio color, y lo que queda.....
CHINO está offline  
Old 18-sep-2003, 15:03   #13 (permalink)
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wuenas

juassssssssssssssssssssssssssssssssss

el que faltaba para el duro..............los desguaces el mejor sitio para pensar...........juasssssssssss, es lo suyo, yo donde mejor pienso es en el anden del metro, en la via mas concretamente, con papel higienico un tbo de mortadelo y filemon...........dios hago unos proyectos de cagarse.............

un saludo.



Y eso???...Eso es peso...

Alguien ha visto el gato por aqui!!!!

Golter está offline  
Old 18-sep-2003, 15:05   #14 (permalink)
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de: Merca Madrid
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ARES TEAM
Joder tio, todavia me falta el aire........ 110cv!!! QUE BESTIA!!!



BMW M5 MODS: Kw variante 2, Brock B9 9,5x19 y 10,5x19, escape eisenmann, intermedio supersprint, manetas y pilares de puerta en carbono, cambio color, y lo que queda.....
CHINO está offline  
Old 18-sep-2003, 16:06   #15 (permalink)
Yo no he disho ná...
 
Avatar de AngelSaxo
 
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Volkswagen Golf 1.8 112cv '90
Dodge Caliber 2.0 156cv '07
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Posts: 26,421
de: S.S. de los Reyes
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de los Poetas Violentos
si que te lo has currao eh!!!

yo tengo un Golf 1.1 VR7 con llanta de 26 y núcleo de 30 y, sinceramente, eso lleva menos trabajo que el tuyo... inventar el tuyo seguro que te llevó mas tiempo xDDDD



Klan Germano



http://www.youtube.com/watch?v=2jJ5nAyfIYQ
"Y ese que tanto habla está totalmente hueco... ya sabes que el cántaro vacío es el que más suena."


AngelSaxo está offline  
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