kw 1 o 2 y que separadores?

charlitos · 28-feb-2008, 23:32

bueno pues ya me ha llegado la hora de los roscados, la desicion esta casi tomada, la marca elegida (gracias a vuestros consejos) sera kw, ahora dudo entre la variante 1 y la variante 2

decir que cojo el coche a diario, es un instrumento fundamental en mi vida, con lo cual no quiero perder ese "confort" que me dan los amortiguadores de serie,peeeero por otro lado, ya que me meto en una amortiguacion me gustaria mejorar lo que tengo (que se que con cualquiera de las 2 lo conseguire) es decir que el coche se balancee lo minimo posible

la duda es si con una kw1 ya me vale, o mejor os iriais a la 2, decir tambien que no suelo correr con el coche

tambien montare la barra estabilizadora de la misma marca

y otra dudita, esta es relacionada con los separadores, quiero ponerlos en el tren trasero (ya se los perjuicios que tienen y demas) el caso es que me gustaria dejar la rueda arras de aleta, mi duda es si pillar unos de 1cm, 1,6cm o de 2cm (mas no quiero)

os pongo una foto de como va ahora mismo, para que me podais decir mejor

muchisimas gracias!

jeyko · 28-feb-2008, 23:36

Yo creo que la dos, como es regulable en dureza eso si el comfor lo pierdes con los dos.

4lb3rt0 · 28-feb-2008, 23:40

si quieres bajarlo mucho mete la variante 2. experiencia proìa, salu2

charlitos · 29-feb-2008, 00:02

con la kw1 cuanto baja? quiero bajarlo unos 5,5cm-6 si me permite que lo tengo que ver... respecto a los separadores que me deciis? gracias!

APRILIA SR TUNING · 29-feb-2008, 00:09

Respecto a la suspension yo montaria la 2, y los separadores mejor pillalos cuando lo tengas bajado, ya que cuando se ve realmente cuanto necesitas es cuando lo tienes abajo......

Un saludo

MOrENiToDj · 29-feb-2008, 00:14

Si le metes la roscada al tope y un separador de 2 cm te va a dar en la aleta al primer bache

Javiier · 29-feb-2008, 00:22

BUenas
O sea que ya toca...
Pues yo he visto coches con kw1 bajitos pero kw2 pienso que llaga a bajar másss.
No se que diferencia de pvp hay, pero te puedo recomendar la variante 2 porque la llevo desde julio del 07 y enamorado me tiene.
Y esto te puede ayudar:
Kw var.2 + estabilizadora kw

RAULXR3 · 29-feb-2008, 03:39

por lo que tenia entendido la kw 1 solo se regula en altura y la 2 ademas en dureza, pero ahora por lo que leo,decis que la variante 2 baja mas???
que alguien lo aclare.

JL · 29-feb-2008, 06:12

La comodidad la vas a perder. Si no quieres que cambie mucho mejor coje un conjunto de suspension H&R o eibach/bilstein.

Los separadores cójelos cuando bajes el coche, ahi calculas lo necesario.

Astra Alonso · 29-feb-2008, 07:17

Con cualquiera de las dos vas a perder la comodidad de serie.
Si sólo quieres bajarlo entre 5 y 6 cm la variante 1 es más que suficiente.

Jimmy · 29-feb-2008, 08:20

Habla con Miguel Lopez y que te pase enlaces, que por el precio de una KW v2 compras una PSS9 en EEUU

charlitos · 29-feb-2008, 12:00

haremos compra conjunta en el club seat leon y los precios son realmente buenos la kw1 por 675€ y la kw2 creo que por 200€ mas

javiier en que punto de dureza la llevas? cuantos cm lo llevas bajado? te toca en algun momento? la verda es que queda acojonantemente bien

gracias por las respuestas

Anscarius · 29-feb-2008, 19:02

Yo no te digo nada de si variente 1 ó 2 porque no tengo ni idea pero sí respecto a los separadores, y te recomiendo que los pongas una vez bajado el coche no vaya a ser que si lo haces al revés tengas problemas.

charlitos · 29-feb-2008, 20:35

pues de momento espero a poner separadores, donde tengo el lio es en las suspensiones :S

Anscarius · 29-feb-2008, 20:41

Cita:

Originalmente publicado por charlitos

pues de momento espero a poner separadores

Sabia decisión

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