4lb3rt0

un pregunta, no se si deveraa ir aqui:

estos adaptadores me valen para poner las llantas de un vag en un citroen y si es asi de que distacia los tendria que comprar si las llantas vag son 4x100 et 35 y las de mi citroen son 4x108 et 25. muchas gracias

el link
https://ssl.kundenserver.de/s3938727...3D2864018%3D29

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I Love Techno!

minimo 20 mm para que tengan consistencia

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simcaWRC

Con el adaptador creo q no los hay d menos d 4cm, asi q echa cuentas...

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TRASNO Racing Team


www.golfmkll.com

Vendo bombillas posicion led blanco: http://www.zonatuning.com/f26/bombil...vision-185810/

I Love Techno!

si los hay, yo los llevo de 2,5 cm

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4lb3rt0

si el del link es de 2cm pero lo del et me lo podriais decir?
graciasay otra cosa que se hace con los bujes, o quedan al aire los de las llantas que montas.

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Javi Santamaria

me lo repita, que me pierdo.....consistencia?

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Peqk

Los hay hasta de 17mm. Consistentes y con Fundamento

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Javi Santamaria

Y de 80mm, que parecen columnas del Partenon.....

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4lb3rt0

ok gracias por la info de la consistencia...
pero lo del et como se contaba, cada 5 unindades de et era 1 cm o 5 mm...
y lo del buje no encajaria en el adaptador ni este en la llanta si compro lo adaptadores del link ,no?
gracias y perdonar las molestias

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Javi Santamaria

Pero me puede explicar alguien que es, o mejor aun, en que consiste la consistencia de un adaptador??......
A parte, no molestas, es mas, creo que no es un mal post
El problema de los adaptadores esos, es que no aprecio,[ no se aleman tampoco] que sean de doble centraje, es decir, que el buje se adapte directamente al buje del coche y al buje de la llanta, y a parte, decirte que si valen perfectamente para lo que quieres, y si llevan, por lo menos, centradores del buje, mejor, asi no tendras muchos problemas en ponerlos.
Yo llevo de 30mm y la verdad es que es como si no los llevara, no se aprecia nada....

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bravo_german

yo los llevo de 2cms,lo de la consistencia... una xorrada vamos.Si han de ser de un espesor minimo es por el simple hecho de que hay q poder atornillar el adaptador al buje sin que los tornillos sobresalgan del adaptador.

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German Style & Italian Spirit

I Love Techno!

A eso me referia con consistencia, k tendra k tener bastante rosca, no solo dos o tres hilos de rosca que no es muy consistente!

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Javi Santamaria

Joder.........entonces vale, lo de la consistencia debe ser en aleman, por que si no, seria muy dificil de entender sin una explicacion asi.
Esta claro que cuando uno controla, cualquier cosa que diga es entendible a la primera........
Por cierto, una cosa es CONSISTENCIA y otra muy distinta RESISTENCIA.....
Por cierto, y a ver si nos aclaramos un poco mas con el tema, y dejamos de decir las cosas por decir.
La rosca de algunos coches, la profundidad del hueco donde va alojado el tornillo, suele variar poco, y hay una medida minima y otra maxima, una minima que evite que el tornillo enrosque corto, y otra que enrosque en exceso, tanto una como la otra es malo.
Suele variar entre 14 mm de minimo y 24mm de maximo esa profundidad, si no me equivoco.
Es decir, si meto un separador/adaptador de 20mm, y el tornillo original es de 14mm de rosca, tengo que meter un tornilo de?????........sactamente, 34mm de rosca, para que quede en su sitio, puede variar en unos milimetros, pero nunca llegando a los limites que creo que son.
Tengo una tabla en la tienda que pone esas medidas exactas segun modelo de coche, en cuanto pueda lo concreto mas.

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I Love Techno!

pero te refieres a la profundidad del tornillo o de la rosca del buje?

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Javi Santamaria

El buje no tiene rosca, me refiero a la profundidad del hueco donde va alojado el tornillo, que es donde esta la rosca.

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