JL

Hola, puedo conseguir discos y pinzas delanteros de un corrado 92´ en el desguace de un colega, me los da a buen precio, y me comenta que estas piezas son mas robustas que las del golf.

Siempre he sentido que el golf va flojillo en tema de frenos, entonces me planteo ahora hacer el cambio, pero quiero saber si merece la pena, y si no tengo que meterme en grandes obras o modificaciones, porque de ser así pasaría de ello y mejor le metería unos hiperventilados a su medida.

Se que en este apartado hay gente que sabe y maneja esto bastante bien, a ver si pueden darme su opinión.

Saludos.

asescratch

Veo que es un golf GT, 1.6?
No se que medida llevará ese golf... Si lleva 256, puedes cambiar discos y pinzas sin problemas. Si llevas 239 tendrás que cambiar manguetas.

Si llevas 256 y quieres mejorar algo busca los de un G60 que son de 280, los del 16v son iguales a los que llevas, ni más robustos ni con flores, iguales.

---

Peqk

Y si ya quieres la ostia y tienes 256 le puedes poner discos de 280mm y unas Pinzas de Freno de Audi S2 de dos pistones cada pinza como las que tengo yo en venta






Si estas interesado mandame un privado.

---

muñeko

Los 16v llevan la misma pinza que el G60 (girlin54) pero el disco del G60 es 280 como tu dices y el 16v lleva 256. Vamos que el 16v y el G60 llevan la misma pinza pero distinto disco.

Hablo de Golf eh, que con el Corrado la cosa cambia...

---

German P es mi colega y mola un monton.

muñeko

Bueno, creo que eso lo sabemos ya. Era un apunte.

German sabra...

---

German P es mi colega y mola un monton.

asescratch

Muñeco calamar, la pinza es la "misma". Ambas son girling54, pero la de disco de 280 es más ancha, no son exactamente iguales.

Como dice peqk, la mejor opción (sin irnos a brembos...) es disco de 280 y pinza girling60 de doble piston.

---

fiestasi

Lo malo es que con lo que le salen los portes a Mexico y tal, casi que monte unos Porsche.

---

JL

Ok, miraré si son los de algun corrado G60; mi coche es un GT con motor 1.8 frenos de disco/tambor lleva los mismos discos que el golf/jetta de motor 2.0.
Trataré de conseguir fotos.

Al mismo tiempo le estoy injertado discos traseros de GTI MK3.

Brembo no porque tengo que vender el golf para comprarlos

JL

Bien he conseguido la foto

El vendedor me ha dicho que si le quedan directos, instalando el kit completo, que las pastillas son compatibles con las delanteras de 3ra generacion, que son de corrado G60 1.8, y que si los mueve perfectamente la bomba stock pues la del corrado viene igual a la de MK3 americano.

JL

Aclaro que el corrado G60 al igual que los MK3 GTI salieron 4/100 en América, solo los equipados con motores vr6 o los nuevos 1.8T usan 5/100

JL

A ver si pueden darme su opinión que yo de esto...poco, para no cagarla, foreros.

JL

Bueno púes ésta tarde he ido a por ellos, confirmado son discos 280mm con pinzas girling 54 de corrado g60 del ´92.

Ahora viene el proceso de desarmar todo, mandaré al torno los discos, pintaré las pinzas en rojo, meteré pastillas nuevas etc. etc. Aqui unas fotos:

Peqk

MMM Deberias cojerte una bomba de freno tambien para asi dejar un tacto bueno de pedal.

Si no llevas ABS es facil. En tu golf creo que llevas de 20, los G60 son de 22 y algunos Audi Coupe llevan una de 25. Asi que ya sabes, ante de poner los frenos, mira que bomba llevas y ya que estas le pones una mas grande.

---

JL

Ok, tomaré nota para revisar mi bomba y la del corrado, también tengo a la mano pastillas BOSCH y FERODO, cuales le pongo?

Peqk

Yo pondria las ferodo pero ahi ya son gustos.

---