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Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles...... es una discusión de German Tuning, categoría de Zona Tuning; Pues no se si el belga y el Laeman tendran algo ke ver con el ingles, pero es ke muchas veces veo ke la gente habla de belga, de aleman, ...


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Old 18-dic-2005, 21:05   #1 (permalink)
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Reg: septiembre-2003
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de: VNG
Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Pues no se si el belga y el Laeman tendran algo ke ver con el ingles, pero es ke muchas veces veo ke la gente habla de belga, de aleman, y no llego a saber bien en ke se diferencian cada estilo.....

Y ya puestos, a ke estilo se decantaria el mio con llantas de A8 en 19'', si es ke se puede decantar a algun estilo???

Muchas mercis!

P.D: Si algun valiente se atreve a poner fotos de cada estilo, estaria mucho mas mejor este post



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Kartman está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 21:15   #2 (permalink)
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Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

este es el tema de nunca acabar, esta mas que hablado

a grandes rasgos, los dos se decantan en un principio con coches de origen aleman, y se caracterizan por conservar la estetica del coche, y mejorar las prestaciones de serie mediante componentes o accesorios de "hermanos mayores".

el belga seria un estilo buscando mas la imagen, suspensiones roscadas o neumaticas, llantas con el diametro adecuado algunas de ellas cromadas, interiores elegantes, etc...casi todo centrado en la imagen

el aleman se decanta mas en el racing y en la eficacia y las prestaciones, prestando menos atencion a la estetica (aunque sin dejarla de lado). llantas muy anchas, buenos frenos, y una buena potenciacion de motor, o transplantes, dos bakets...y a correr.

a grandes rasgos seria eso..
jelxa está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 21:17   #3 (permalink)
IMT
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Reg: agosto-2004
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Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

El aleman, es ante todo sobre bases fabricadas en Alemania, montaje de llantas pequeñas pero muy anchas con mucha garganta, pasos de aleta picados lo justo, badboy, tirado al suelo. Es un estilo que viene mucho del racing, por lo tanto suelen llevar preparacion de motor.

El Belga, es un estilo digasemos mas señorial, mucho alisar, llanta en su medida, interiores de lujo etc.

Estos dos sacados del libro: Tuning, El fenómeno del siglo XXI de Ramon A. Castellà.

Sobre el ingles, brit style, (explilkacion made by me), exteriormente es muy parecido al aleman, muchas veces con llanta plana, como las miticas khan RS, pero con preparaciones de motor de infarto, normalmente el motor de casa a la basura, a base de swap, debido a su legislacion, que mientras el coche frene y ande haz lo que quieras.



IMT está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 21:20   #4 (permalink)
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de: VNG
Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Cita:
Originalmente publicado por IMT
......debido a su legislacion, que mientras el coche frene y ande haz lo que quieras......
Ke grandes ke son estos ingleses

vale vale ya mas o menos me a kedado claro todo



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Kartman está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 21:24   #5 (permalink)
Zonatuner Kabrón
 
Avatar de gasafondo
 
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Posts: 9,395
de: Putifaltilandia
Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Tu coche no es ningún estilo, es un Audi con elementos de Audi.



gasafondo está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 21:31   #6 (permalink)
IMT
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Reg: agosto-2004
Posts: 2,900
Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Tu coche es un OEM+

Puta mania de nuestra humanidad de ponerle etiquetas a todo.



IMT está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 21:33   #7 (permalink)
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de: VNG
Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Cita:
Originalmente publicado por gasafondo
Tu coche no es ningún estilo, es un Audi con elementos de Audi.
Si es lo ke ya me imagina la verdad, pq realmente no lleva "nada"

Solo llantas y conjunto muelle/amortiguador (pero bueno asi ya esta curioso)



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Kartman está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 21:52   #8 (permalink)
Hola!
 
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de: De lejos...muy lejos.
Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Y que es un OEM?
405power está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 21:57   #9 (permalink)
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Reg: abril-2003
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Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Cita:
Originalmente publicado por IMT
El aleman, es ante todo sobre bases fabricadas en Alemania, montaje de llantas pequeñas pero muy anchas con mucha garganta, pasos de aleta picados lo justo, badboy, tirado al suelo. Es un estilo que viene mucho del racing, por lo tanto suelen llevar preparacion de motor.
Siempre ha dado pie a polemicas el tema de los estilos.

Yo creo que el quid de lo alemán en cuanto allantas no es que se trate de pequeñas y anchas, sino de que rellenen el paso de rueda ( imaginas un MkIV con llantas de 14 o 15 ? )....y lo de anchas está claro que es por el tema estabilidad.

Yo siempre he defendido, que el estilo aleman, es la madre del resto, tanto belga como veedub...incluso iría un poco más allá y diría que el eurolook también...



FORNY CAR AUDIO
Visita www.eurolookstage.com

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Tuning Nightmare está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 23:21   #10 (permalink)
Nicht Kitt!!!!Nein!!!!
 
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Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

yo coincido plenamente con jorge..del german parten los otros 2 estilos diferenciandose principalmente en tema llantas..



Si se hacen las cosas es para hacerlas bien, si no, es mejor no hacerlas







SLaRe está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 23:46   #11 (permalink)
Nabeado
 
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Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Cita:
Originalmente publicado por IMT
Estos dos sacados del libro: Tuning, El fenómeno del siglo XXI de Ramon A. Castellà.
Cualquiera ya se pone a escribir libros.....
Yo voy a escribir uno tambien, se titulara "miedo y asco en el tuning Español"....



Cita:
Originalmente publicado por Llamemosle señor X Ver post
bien, acabo de subir, le ha puesto el manguito nuevo y ha rellenado el ic de refrigerante(se habia quedado seco)

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Javi Santamaria está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2005, 23:47   #12 (permalink)
Nabeado
 
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Klan German pffffff....
Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Cita:
Originalmente publicado por Tuning Nightmare
Siempre ha dado pie a polemicas el tema de los estilos.

Yo creo que el quid de lo alemán en cuanto allantas no es que se trate de pequeñas y anchas, sino de que rellenen el paso de rueda ( imaginas un MkIV con llantas de 14 o 15 ? )....y lo de anchas está claro que es por el tema estabilidad.

Yo siempre he defendido, que el estilo aleman, es la madre del resto, tanto belga como veedub...incluso iría un poco más allá y diría que el eurolook también...
Jorge, me decepciona ver que aun no has aprendido nada, o mas bien, que no sepas distiguir.....
Eurolook=german sobre cualquier base, VW, BMW, Mercedes, etc...
Veedub=eurolook sobre base VW esclusivamente, y no tiene por que parecerse al german que solamente se conoce aqui.
German solamente lo llamamos en españa.
Veedub es como en UK se conocen las preparaciones VW, exclusivamente, y de hay el Dub ingles, o dubing, o veedubing....aunque en los USA tambien han empezado a utilizar esa misma terminologia.



Cita:
Originalmente publicado por Llamemosle señor X Ver post
bien, acabo de subir, le ha puesto el manguito nuevo y ha rellenado el ic de refrigerante(se habia quedado seco)

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Editado por Javi Santamaria en 18-dic-2005 a las 23:54.
Javi Santamaria está offline   Citar y responder
Old 19-dic-2005, 08:51   #13 (permalink)
Citius, altius, fortius
 
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Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

OEM = Original Equipment Manufacturer



Non ducor, duco



Cita:
Originalmente publicado por antonio chamorro Ver post
ARRIBAEL TUNING.Y NO POLLADAS DE COCHES DE ALTA GAMAS
Jimmy está offline   Citar y responder
Old 19-dic-2005, 09:13   #14 (permalink)
Hola!
 
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de: De lejos...muy lejos.
Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Gracias Jimmy!
405power está offline   Citar y responder
Old 19-dic-2005, 09:56   #15 (permalink)
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Enviar un mensaje por MSN a Unaitwo
Re: Diferencias entre tuning Aleman, Belga, Ingles......

Yo solo tengo dudas, que seamos los epañoles los que hayamos puesto la etiqueta german tuning al tuning de aquella región, si buscas en google "german tuning" sale mas de una pagina tanto en aleman como en ingles, asi que no se.....



GERMAN STYLE POWER!!!!!!!!!!!!!!!!
Unaitwo está offline   Citar y responder
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