decepcion con KW V1

Bueno, pues esta tarde mismo me acabo de montar unos KW v1 en mi Ibiza Cupra 6L. LLevaba montado amortiguadores de origen con muelles SPAX de -4'5cms. Pero cual ha sido mi sorpresa que con la rosca trasera en el punto mas bajo posible el coche se queda igual por no decir mas alto que antes!! Como puede ser? Me habian comentado que KW bajaban mucho!! Delante no me preocupa demasido, porque queda casi igual que antes, pero quedan bien bien 2-3cms de rosca aun...

A alguien le ha pasado eso? Algun truco/brico para bajarlo mas de atras?

Un saludo!!

buenas,no se mucho del tema poer...esperar a q asiente la roscada?dicen q tiene q pasar un tiempo hasta q baja del todo...nose
saludos

Iniciado por xarly_cye

Los kw tienen fama de bajar poco de atrás, al menos eso he leido en ibizas/polos. Quita las roscas y bajará algo mas.

Te refieres a dejar el muelle fijo, no? Pues tampoco es mala idea... Yo habia pensado en quitarle los topes de goma, pero ahora que lo dices, quitandole directamente la roca terminaria antes...

Ibis y polos tienen ese problema. Quita el platillo

Alguien me dice que tal va la kw v1 en un Golf4? Si es muy seca, rebotona, dura..

He probado un kit de bilstein(no roscados) y van muy muy bien, es comodísima, luego también he llevado un Almera con koni(no roscado) y me ha parecido insaluble, dura, seca, asquerosa para el día a día.. A lo mejor me conviene un kit bilstein con muelles -loquesea antes que la kw?

Iniciado por laguna_mk1

Alguien me dice que tal va la kw v1 en un Golf4? Si es muy seca, rebotona, dura..

yo conozco a varios que tienen KW V1 con MKIV y estan bastante contentos ...eso si,cuanto mas abajo,mas dura va

Yo para tirar un coche al suelo, no me habia gastado la pasta en unos kw.

Iniciado por _criMinaL_

Yo para tirar un coche al suelo, no me habia gastado la pasta en unos kw.

Que se pille unos raceland y venda la kw jajajjajajaj; yo tengo el jetta trancao al piso y a no ser que eche por carreteras muy bacheadas es comoda

Iniciado por xarly_cye

Los kw tienen fama de bajar poco de atrás, al menos eso he leido en ibizas/polos. Quita las roscas y bajará algo mas.

Iniciado por domi-d83

bienvenido al club.... yo la mia la llevo montada con el muelle solo( sin la pieza de la rosca) y sigue quedando altisimo..... en el ibiza 6l y en el polo 9n es el pan de cada dia.....

Voy a esperar este fin de semana para que asiente bien la suspension, y la semana que viene lo llevare a que me quiten la rosca. E incluso segun como me de alomejor quito tambien el tope de goma del muelle, que 2 o 3mm son 2 o 3mm...

Iniciado por Dannyhiphop

Ibis y polos tienen ese problema. Quita el platillo

Platillo te refieres a la rosca o hay otra pieza que se llama platillo? Perdon por mi ignorancia, pero no estoy absolutamente nada puesto en suspensiones german...

Iniciado por _criMinaL_

Yo para tirar un coche al suelo, no me habia gastado la pasta en unos kw.

Y que te hubieras montado que fuera mas o menos decente?

Iniciado por aday_mk1

Que se pille unos raceland y venda la kw jajajjajajaj; yo tengo el jetta trancao al piso y a no ser que eche por carreteras muy bacheadas es comoda

Unos raceland llevo montados yo en el 19 16v cabrio!! Creo que para grupo VAG bajan mas, porque llevo las roscas delanteras a tope (de bajo, claro) y queda bajito, pero tampoco se ve tirado tirado...

Iniciado por chicho160

Y que te hubieras montado que fuera mas o menos decente?




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fk silver o H&R ultralow...ahi ya seguro que aciertas