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Notícias de coches 24hs en coches-noticias.com
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#5 (permalink) | |
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Porn ☆ Addict
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Re: Calibra Con Garganta
Treffen (del alemán) = Reunión
De ahí, se entiende que... Cita:
![]() Y fuera coñas, si creas un post en un foro para que te ayuden, lo mínimo que puedes hacer, es ser claro y conciso con lo que pides... Vamos, al título y el mensaje me remito... Sin acritud.
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#6 (permalink) |
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Zonatuner
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Re: Calibra Con Garganta
Yo diría que cualquiera que tenga el aro y garganta pulidos a espejo; de esas que cuando tomas una rotonda la gente se emboba como brillan con el reflejo del sol.
De no más de 15-16" para no joder la línea del coche, que no sólo se vea la llanta, que no den cantazo. Y, porsupuesto, 9" mínimo detrás. Si escojes un modelo tipo "panel de abeja", que sea modernillo, tipo Keskin KT4, lo mismo se te va de precio, al igual que cualquiera Schmidt multipalo con gargantaza; lo ideal sería tirar para marcas más banales y populares, donde hay oferta, modelos y disponibilidad: Borbet A,T,BS, Kerscher Carmona, Azev, Brock, DZ, ASA, Rial, Remotec, RH... Un saludo Daivid. Editado por Villacampeta en 22-feb-2008 a las 10:59. |
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#8 (permalink) | |
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Nabeado
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Re: Calibra Con Garganta
Cita:
Cuentanos un poco mas por donde van los tiros porque no estamos perdiendo. |
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#9 (permalink) |
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Zonatuner
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Re: Calibra Con Garganta
yo llevo perdido desde hace tiempo
![]() ![]() visita www.eurolookstage.com ,nuevos proyectos, filosofía de la empresa, procesos, marcas, servicios disponibles y mucho más............. |
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#12 (permalink) |
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K-BRONAZO
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Re: Calibra Con Garganta
lo que mejor le queda a un calibra para mi gusto son unas mam mt1 en 8x17 pulidas, las 4 con neumaticos 205 de ancho.
las llantas en cuestion son estas. http://www.mamfelgen.de/Seiten/Low/f...AMMT1_SI_L.jpg la verdad que es la mejor opcion. ![]() salu2 ![]() vendo brock b-1 8,5 x17 4x100 400 euretes sin gomas http://www.zonatuning.com/f26/brock-...6/#post2560028 ![]() |
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#15 (permalink) |
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Zonatuner
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Re: Calibra Con Garganta
yo a un calibra, primeramente y tenlo claro, NADA DE FALDONES! como salio de serie, tiene una linea y una aerodinamica impresionantes! dejalo asi, porfavor
llantas una 16" o una 17 (tiene un paso de rueda, bastante grande, la 16 quiza se vea pequeña) el problema, lo podrias tener a la hora de bajarlo, a nada que lo hagas, la panza "tocara" literalmente el suelo buscate algun kit de suspension de -4 o algo asi, yo, no creo que bajase mas un calibra para el interior, buscate algo en cuero de algun modelo superior, (turbo, por ejemplo). unas llantas que quedan muy chulas, las borbet a (cerca de donde vivo, habia un cali con ella, y era brutal), dz exclusive, kerscher carmona, unas kt1 tampoco creo que quedaran mal (quiza, un pelin sosas en esa base)...algo de ese rollo,vamos! sobretodo, pateate ebay cada dia, seguro que acabas encontrando la llanta que te llene. |
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