power machine

Wenas pues vereis es q tengo un filtro de admision directa y me gustaria provarselo pero el probrela es q lleva la caja filtro y en la tapa l caudalimetro asi q si alguien me puede decir como puedo ponerlo os lo agradeceria un monton¡¡¡¡¡¡¡ es el 16v.

Un saludooooo

slug

Engánchalo antes del caudalímetro (vendrá con una brida) donde va la caja del aire.

Aún así, te recomendaría un filtro de sustitución en caja original agujereada en vez de la admisión directa.

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\x/olkswagen Golf MK2 GTi 8V
\x/olkswagen Golf MK2 GTi 8V para piezas (proximamente)

Dos mejor que uno!

WolfsburgG60

El mk2 16v no lleva caudalimetro. Ese coche es inyeccion mecanica y creo q no se le puede poner la admision directa q tu tienes. No se si se podra poner haciendo alguna modificacion o q. Algo q si se le puede hacer es ponerle las trompetas esas como lleva el Xsara de Top Performance, se venden en kit. Lo mas asequible y funcional lo ha dicho slug. Filtro de sustitucion y caja del filtro agujereada para pasar bien de aire.

Txan

Pues yo tenia entendido que los coches con inyeccion mecanica llevaban caudalimetro de compuerta y no de hilo caliente.. aunque no me hagais mucho caso...

WolfsburgG60

A mi la compuerta y el hilo caliente me ha descolocao totalmente, son terminos demasiado tecnicos para un aficionado como yo. El motor 1.8 16v KR del golf mk2, es mecanico, asi q de electronica.. na de na. Pero no se si hay otras maneras o q.