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Land Cruiser HDJ80 Proyecto Dakar (Empolvado. 98% Total)

  1. #16
    Zonatuner Avatar de Alfa 147
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    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Queria esperar a q estuviera mas avanzado para postear, pero ya no me aguanto , el proyecto promete muuuuucho, y no dudo q quedará muy bien , de momento va por buen camino....a ver más avances

    un saludo!

  2. #17
    Zonatuner Avatar de oscar_tuning
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    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    ya empieza la locura.......suerte con el proyecto!!

  3. #18
    Zonatuner Avatar de deburnout
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    578

    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    ta wapo tio, te lo tienes to estudiao ya xD yo tambien lo he visto por aqui en una Nissan pick up lo q dices de los silen blocks angel ,pero lo tenia mejor hecho q el patrol, se me ocurrio acercarme a verlo xq era una pasada como le quedaba y como llevaba to lo de abajo, es una pasada xD ahora, q segun dices seguro q lo dejas como la pick up q yo vi o mejor, enga animo xD
    deburnout
    para mas informacion:
    http://maketuning-werkz.webcindario.com

  4. #19
    Zonatuner Avatar de León_Hardit
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    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Los que mas me gusta sin duda de tus trabajos es la capacidad que tienes para modificar los kits; yo aunq sufro para rebajar la suspensióin en cualquier Tamiya (por supuesto bien hecho, con las ruedas que giran y ruedan...)

    León

    PD: ¿Hace falta que te anime más? Venga tio, ponle ganas.

  5. #20
    Zonatuner Avatar de javi7
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    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Cita Iniciado por AngelSaxo
    Buenas

    Muchas gracias por los ánimos, no aguantaba más para comenzarlo...

    Javi, lo que comentas es algo erróneo... no es subir la suspensión, sino elevar la carrocería para ganar ángulos de ataque y salida (comunmente llamado bodi lift) que no es otra cosa que cambiar los silentblocks de la carrocería. Mira, con fotos me explicaré mejor:
    Saludos y gracias!
    ¿Y los coches del Dakar van con eso? Es que yo siempre los he visto con dos amoriguadores por rueda tochisimos. Como esto:
    http://sanzvictor2.fotopic.net/p10324586.html

    Pero vamos, tu sabras que eres el que entiende de esto.....


    Saludos
    Nos intentais quitar nuestra tierra
    matando a nuestra gente
    escudándoos en un pasado
    que nunca tuvistéis diferente
    no sabeis lo que estais haciendo
    nos estais enfureciendo;
    ya os tocará el turno de caer uno por uno

    Y pagareis los asesinatos
    de las familias que habeis destrozado

    Nuestra lucha ha empezado
    ya no vamos a parar;
    con nuestros hermanos vascos
    juntos hacia la unidad
    nuestra lucha ha empezado
    ya no vamos a parar;
    Vascongadas es España
    NO debemos de olvidar

    vustras ideas de independencia
    no engañan a la gente
    vuestra sangre es la nuestra
    no os sintais tan diferentes
    euskadi asi no es libre
    es un gran estado de muerte
    nuestro pueblo esta sufriendo
    por vuestro gran atrevimiento

  6. #21
    Zonatuner Avatar de León_Hardit
    Fecha de Ingreso
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    1.441

    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Digo yo que los amortiguadores tienen que anclar en dos partes distintas del coche y si los amortiguadores son mucho más largos que los originales necesariamente debe haber una diferencia de altura entre esas dos partes de la carrocería respecto al chasis original. Aunque esto que lo aclare el maestro...

    Para Ángel: Por cierto, ¿montarás un conjunto de doble amortiguador por rueda?

    León

  7. #22
    Zonatuner
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    3.709

    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Yo sobre esos temas tecnicos en 4x4 no entiendo... pero he flipado con las fotos que ha puesto angel hechas por un canarión.
    Me han molado mucho estas dos fotos:



    Volviendo a la maqueta, a mi me gusta como va... solo he encontrado una ligera separación entre la llanta original y la goma de resina... pero seguro que es un detalle que en el futuro se solventa.

    Un saludo!

  8. #23
    Arriba la Gasolina!!! Avatar de Tunillo
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    noviembre-2002
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    3.221

    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    joder angel tio valla movidas mas estrañas q buscas xdd

  9. #24
    Just do ET Avatar de AngelSaxo
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    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Buenas

    Leon, no es por los anclajes de suspensión, como ya dije es simplemente para ganar ángulos de ataque.

    En la maqueta, como dice javi, no se sigue el patrón real de un coche de raids... un coche de raids gana altura mediante la suspensión (los angulos de ataque no son necesarios, no hacen trial) pero en la maqueta me he visto obligado a recurrir al truco del body lift por una sencilla razón, y es que la suspensión del HDJ es completamente funcional y veo demasiado costoso el elevar la altura, comprando unos tornillos (enanos) más largos y demás... así que lo hice separando el chasis de la caja, que al fin y al cabo separa la rueda del paso y da el "pego"

    Respecto al doble amortiguador por rueda, pues ciertamente no lo sé... tendría que hacer los 8 amortiguadores desde cero, encontrando los diámetros apropiados y demás, y después buscando dónde anclarnos sin que rozasen en ningún sitio... que va, no creo, haré como con la hilux, un chasis simple y el detalle en la carrocería...

    Mirad, éstos son los amortiguadores que llevaba el Toy que copilotaba mi hermano:



    Las tiras rojas son limitadores de extensión, que sujetan el eje cuando el coche tiene las 4 patas en el aire, para no arrancar los ejes:



    Y éstos, montados en el Leoncar de Ramon Dalmau la temporada pasada, son de otra marca (la sueca Öh-Lins), ahi si lleva doble amortiguador de nitrógeno (creo) con la botella separada del cuerpo del amortiguador, lubricado por aceite. CADA UNO de éstos amortiguadores ronda el cuarto de millón de pesetas.



    Saludossssssssss

    PD: El miércoles ya estoy de vacaciones...

  10. #25
    Zonatuner Avatar de asiersk8
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    bmw 316i E30
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    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Como mola ke la gente se informe bien antes de empezar un proyecto así!!! solo por eso norawena!!

    respecto a la make.... ahy poko ke decir de momento, pero weno.... prefiero opinar mas adelante

    Respecto a lo de los silent-blocks de la carroceria, angel tiene toda la razon , en mi clase hay un bombero con un Patrol GR tokadisssssisisissssmo para el monte y aparte de la suspension mas alta, lleva montados unos silent-blocks mas altos, sera por eso ke dices de los angulos de atake y esas movidas.

  11. #26
    Zonatuner Avatar de javi7
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    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Cita Iniciado por AngelSaxo
    CADA UNO de éstos amortiguadores ronda el cuarto de millón de pesetas.
    ¿¿¿¿¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡250.000 PTAS!!!!!!!!????

    Y el tio ese se gastó 2 millones en amortiguadores???????

    Y sobre la maqueta:

    Pues seguro que queda genial cuando este pintadito (y embarrado?????xD).

    Saludos

    PD: Que es eso de los angulos de ataques y para que sirve?????

    Instruyenos en esto de los TT que yo por lo menso no tengo ni warra........
    Última edición por javi7; 13-mar-2005 a las 22:55
    Nos intentais quitar nuestra tierra
    matando a nuestra gente
    escudándoos en un pasado
    que nunca tuvistéis diferente
    no sabeis lo que estais haciendo
    nos estais enfureciendo;
    ya os tocará el turno de caer uno por uno

    Y pagareis los asesinatos
    de las familias que habeis destrozado

    Nuestra lucha ha empezado
    ya no vamos a parar;
    con nuestros hermanos vascos
    juntos hacia la unidad
    nuestra lucha ha empezado
    ya no vamos a parar;
    Vascongadas es España
    NO debemos de olvidar

    vustras ideas de independencia
    no engañan a la gente
    vuestra sangre es la nuestra
    no os sintais tan diferentes
    euskadi asi no es libre
    es un gran estado de muerte
    nuestro pueblo esta sufriendo
    por vuestro gran atrevimiento

  12. #27
    Just do ET Avatar de AngelSaxo
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    febrero-2002
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    VW Golf 1.9 110cv '99
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    14.738

    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Wenas de new

    Gracias greñas!!!!!!!!!

    Javi, lo de los ángulos es el ángulo que forma la rueda-paragolpes respecto al suelo. Es decir, trazas una línea desde el paragolpes hasta el neumático (que sea tangente, que sólo toque en un punto) y de ahí al suelo. El ángulo que forme esa línea respecto a la linea del suelo es el ángulo de salida/ataque.
    El ángulo ventral es algo mas jodido de explicar, es el ángulo que hacen las dos ruedas respecto al chasis en la mitad de la distancia entre ejes...

    Por cierto, ese tio y muchos más... son 2 millones de pelas, sí, pero no sabes lo que es ir a bordo de un coche que monta öh-lins... es otro mundo. tienes amortiguador pa aburrir, éstos junto con Fox (los que montaba Blázquez en la Navara el año pasado y que montarán las Navaras de la copa) son los punteros.
    Los que llevaba "nuestro" Toyota eran cuerpo Bilstein y muelle Eibach, con una carga de nitrógeno seco a 32 bares de presión.

    Y no, no lo voy a ensuciar, y esta vez lo mantengo!!!

  13. #28
    Zonatuner Avatar de León_Hardit
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    1.441

    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Perfectamente aclarado todo!! Yo tambien estoy de acuerdo en que mejor sin ensuciar para esta vez, déjalo preparadito justo para salir hacia Dakar, limpito y cuidado!!

    León

  14. #29
    Zonatuner Avatar de skrag
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    326

    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    si lo vas a dejar limpito azte una espezie de karpa para ke parezka ke lo hay estado tokando y dejandolo bonito....solo es un poko de escenariografia...
    un saludo

    Plataforma: Me cago en las firmas tipo pancarta publicitaria

  15. #30
    Zonatuner
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    TFSI Powered
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    650

    Re: Comencemos.... HDJ80 Proyecto Dakar

    Pues se ve muy trabajada la idea, solo falta verlo plasmado en la maketa i espero q lo aras bien. si te sirven aki hay unas fotos de referencia de un kit parecido montado por un chico de AF.
    Toyota Land Cruiser 80 VX Limited Esta muy bien echa esta i el motor esta de lujo.

    Saludoss


    Seat Leon CUPRA 2.0 TFSi 241 cv

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