XaNu

Hola gente,

No escribo mucho por aquí, aunque me paso bastante a leer.

Estoy montando un Civic que le compré a Silverman, y es mi primer plástico.

El caso es que lo imprimé y tal y me quedó de puta madre, y eso que soy bastante gafe con la pintura..






Lo pinté de blanco, y tambien me quedó bien a mi parecer.

Y luego me puse a encintarlo para poder pintar el capó de negro, pero me di cuenta de que le pasaba algo extraño...






Y ala, a tomar por culo todo lo que había hecho, por lo que decidí darle una lijada general al coche para que se cayesen esos trozos de pintura mal agarrada.
Lo lavé y sequé y todo genial y al volver a imprimar me encuentro con otra putada:



Y eso sólo en 4 sitios contados, en cambio en el capó, techo, culo... La imprimación ha quedado perfecta...

Así que ya paso de comerme más el tarro, por lo que quiero despintarlo completamente y empezar de cero, nada de lijar y cosas así, que no quiero que me vuelva a pasar.

Entonces mi dudas eran:

-¿Por qué ha agarrado mal y se ha desconchado la pintura? ¿Y por qué me ha pasado esto último al volver a imprimar?
-¿Qué debo usar para despintar completamente el plástico? Porque supongo que lo que es decapante y eso se lo va a comer...


Espero que podáis ayudarme, que sé que en este foro hay gente que controla mucho del tema pintura.

Muchas gracias y un saludo!

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JHONYIII

la imprimacion te ha fallado, puede ser por dos motivos,

no has limpiado a fondo cond etergente (lavavajillas), y quedaban rastros del separador del molde...

la imprimacion no es para plastico, y no lleva el mordiente para q agarre en dicha superficie...

al pintar encima con otro tipo de pintura el tensado hace q se produzcan clapas de pintura q se sueltan sin mirarlas siquiera...

q marcas has utilizado???

antes de lijar, comprate un poco de sosa, mete en un tarro grande agua cubriendo el coche y metele una cucharadita, con un poco de suerte en unas horas se te ha soltado todo...

cuidado con la sossa q quema igual q el acido, manejala siempre con guantes

XaNu

Tanto la imprimación como la pintura son de duplicolor y en el bote pone que sirve para plastico, metal, etc etc. Pero bueno...

Tomo nota de lo de la sosa.

Pero... Si quema igual que el ácido, no le pasará nada al plástico?

Gracias.

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alvaro_2ner

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JHONYIII

Esas pinturas ami no me parecen propias para modelismo, pa chapuzas de casa y tira q te va,
yo o gasto Tamiya o Dupont

al plastico no, mas bien a tus dedales

cosas de duplicolor...
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XaNu

Pues muchas gracias!

Sabía que encontraría a alguien que me ayudase jaja

A ver si al final acaba todo bien y puedo presentar la maqueta en el foro

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juan_miguel

para despintar, puedes meter el coche en un taper con kh7 en un dia a remojo se cae la pintura sin problemas, y esto es menos peligroso que la sosa jeje

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XaNu

Tomo nota, muchas gracias

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don ruaco

mmm.. no se mucho pero a mi parecer es la pintura en si, no creo que sea un error completamente tuyo...

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alex_c60

Mucho peligro con la sosa de verdad la vas a usar dimelo i te busco un tutorialde como manejarla

yojiro

a mi me pasa lo mismo,no puedo enmascarar,se me cae y tambien tengo pintura e imprimacion dupli!la misma imprimacion ademas...

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FeAl

a todos algun dia nos ha pasado eso, a mi concretamente el viernes, al acabar de pintar el beetle, tenia todo pintado, lacado con varias capas. . . ya estaba seco
le pongo una pegata, veo que no me gusta. . . . . a tomar por culo el trabajo de una semana pero bueno. . .
suerte yo utilizo imprimacion vallejo y pinto a aero

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rallyadicto

XaNu

Al final usaré el KH7 como me ha dicho Juan Miguel, ya que es lo que tengo por casa y así me ahorro comprar nada jejeje.

Cuando vuelva a pintar me parece que el capó se quedará blanco, paso de que me vuelva a saltar la pintura, no me gustan estas "sorpresas".

Gracias por los comentarios gente, a ver cuando acabo este EK4 y os lo presento

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Japo _Tuner

Con respeto. Eso es porqué no sabes usarlas. Yo y más foreros pintamos con dupli. Imprimación+pintura+laca y queda... bueno muchos ya veis los resultados en las kdds como el TT de silver jeje. También he uusado Tamiya. Es diferente, tiene un "tacto" diferente al de dupli. Supongo que todo es acostumarse a una marca .

Manu, sobre lo del ek, lo que te he dicho, con liquidos de frenos saldrá la pintura solita casi.

Un salut!!

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keep it old school...

AlBeRtO_91

Bueno decirte que las pinturas duplicolor no van mal del todo pero muchos botes yo creo que vienen defectuosos o algo parecido que reaccionan, sobre todo los colores brillo, en cambio los metalizados no, por los menos a mi no me han dado problemas.
Si lo vas a lacar tambien con laca duplicolor no te lo recomiendo mirate otra marca o ve al chapista y que te de un tarrito con un poco de laca, porque la duplicolor no vale para nada.
Un saludo y esperamos fotos de ese proyecto ya terminado

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