Jackson.

Solo para Japón: Subaru Impreza WRX STI spec C TYPE RA-R














Ah, Japón, ese país donde las ediciones especiales aparecen así, sin aviso previo, como si no fuera con nadie. El 15 de noviembre Subaru dejará caer su última bomba en los concesionarios; el Impreza WRX STI spec C TYPE RA-R (adorable costumbre nipona esta de poner nombres como un brazo de largos a las series limitadas), un modelo del que solo habrá 300 unidades y todas ellas exclusivas para Japón.

El Impreza WRX STI spec C TYPE RA-R tiene los mismos 320 caballos y 431 Nm del Impreza S204, unas cifras que obtiene gracias a un turbo más grande y una centralita reprogramada en conjunto con unos sistemas de admisión y escape mejorados. La suspensión, mejorada y reajustada, cae 15 mm por debajo de la del modelo base, sin molestar en ningún caso a las cuatro llantas blancas STI de 18 pulgadas que presiden las esquinas. Por fuera, la carrocería permanece casi idéntica, salvando ligerísimas modificaciones aerodinámicas en el techo y la parte delantera (particularmente su nuevo spoiler). Los modelos se ofrecerán en color amarillo (tan solo 50 unidades), Pure White (blanco) y WR Rally Blue Mica (azul), estando todos ellos decorados por una fina línea roja en el contorno interior de la parrilla. Opcionalmente se podrá instalar un alerón de fibra de carbono o varias llantas BBS, aunque las que vienen de serie le sientan estupendamente. Dentro, dos asientos Recaro sustituyen a los normales si así lo desea el cliente y un nuevo pomo adorna la palanca de cambios.

Como ya decimos, esta serie limitada solo llegará a Japón, donde si tienes suerte podrás hacerte con uno por 4.284.000 yenes (28.490 euros/33.360 dólares).


Articulo y fotos sacadas de AutoBlog a traves de InfoCoches

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MY Flickr.. Jacks_ON

KeWeLL GT-R

TREMENDO pero me gustavan más los anteriores.
Saludos.

JFK

ni 30.000 euros???????? joder! es precioso,aunque estaria mejor con las llantas en dorado!creo que esta hecho para competir con el EVO MR FQ (me quedo co neste ultimo) aunque el evo es mas caro....

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tunero_gsi

me gustaba más con el aleron, pero bueno asi no está mal

tuning_by_cntre

precioso, encima una estetica muy elegante

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Kartman

A ese precio en euros se supone ke hay ke sumarle los impuestos, en el caso de ke se pudiera importar aki

Putos japos, todo lo bueno para ellos...

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VENDO NEUMATICOS BRIDGESTONE

saz

que bonito... aunque lo prefiero con aleron, asi la parte trasera esta un poco sosa

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Euskalduna naiz eta harro nago!

Jackson.

Como opcion se le puede poner este


A mi me gusta mas con el típico de siempre.

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MY Flickr.. Jacks_ON

NeNiTo_SaXo/GtC

Os hace una compra conjunta?? me mola...salvo el detalle del aleron...sin el esta curioso..pero lo prefiero con el aleron tipico...buen pepino,sin duda..salu2

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cantur4

muy xulo sobre todo la part delantara x ro sin el aleron del wrx no me acaba de gustar

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IMPORT MAZDA




PROXIMAMENTE BEMETA 320D

Kartman

Joder pues a mi me encanta con ese aleron. Tampoco es demasiado llamativo

Y mas si es de la propia casa, ke fijo ke tiene su funcion.

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VENDO NEUMATICOS BRIDGESTONE

CHATO

muy bonito con el aleron ....

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Dale que es gratis!!!!!!

hebi96

Sorprendente, con el aleron queda mucho mejor, ya q la cola no hace juego con el excape y la trompa super deportiva q trae, mil veces mejor con el aleron.

salu2.

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* * Hyundai Accent 1.5 12V 1998 QP * *

Skort

No me gusta un asiento de cada color. Lo del alerón, supongo que al estar acostumbrado a verlo siempre con alerón ahora se hace raro verlo sin él, pero ese otro le queda ideal.

Ese precio vendiéndose aqui no creo que fuera el mismo.

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Kartman

Los asientos diferentes son para ke se vean el original, y el opcional

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VENDO NEUMATICOS BRIDGESTONE