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Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

  1. #1
    Zonatuner
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    22

    Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    Motor V8 con 6208 CC, 524Cv, 630Nm
    Ruedas 245/40 R18 - 265/35 R18
    0-100 en 4.5 seg




  2. #2
    Zonatuner
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    no estan mal los carros jeje el ranchera tiene su cosa, esta bien guapo

  3. #3
    Life's Too Short... Avatar de fiestasi
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    Cacho de bicho....se sale.

    Bienvenido soyelchato.















  4. #4
    ** Mica Marica ** Avatar de zeke
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    Cita Iniciado por fiestasi
    Cacho de bicho....se sale.

    Bienvenido soyelchato.



    Se te ha olvidado lo de cuidado que engancha, juas!!

























    soyelchato, tienes cam?
    ______________________


  5. #5
    Amigo de mis amigas Avatar de tabarrito
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    no es por menospreciar a estas dos bellas maquinas, pero yo prefiero a tabarrito


    un saludo

    KLAN TABARRO.
    Una forma diferente y simpatica de entender el tuning.

  6. #6
    Zonatuner Kabrón Avatar de gasafondo
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    Es que donde se ponga el tabarrito que se quiten los AMG, eso lo tengo claro hasta yo.

  7. #7
    Zonatuner
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    No si no las menosprecias...pero se un poco realista...no hay comparación entre un clase E AMG y un clase a tuning....pero pa gustos los colores
    100% RALLYE 0% TUNING

  8. #8
    Sin coche... Avatar de CorsaEVO
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    yo entiendo a tabarrito, y no se trata de AMGs, GTIs, etc... se trata del cariño con el ke cuida y tunea su coxe...

  9. #9
    Zonatuner Avatar de maxi
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    Bufff.......es precioso el coche y mas con el nuevo reestiling, pero si al 55 ya le falta chasis, a este no me lo quiero ni imaginar...

    A ver si vendemos el 55 y catamos uno de estos
    Última edición por maxi; 14-abr-2006 a las 21:00

  10. #10
    Yo me drogo con nitro!!! Avatar de sebas_nitro
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    A Eso Se Lo Llama "auto"!!!
    Mundial 2006 del tuning!!

  11. #11
    Zonatuner Avatar de tunero_gsi
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    esta guapo el E 63 AMG,a mi de mercedes el que mas me gusta es el mercedes slr mclaren,aunque tambien me gustaron mucho los clk-gtr y el clk-dtm

  12. #12
    Life's Too Short... Avatar de fiestasi
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    Anda que el resto de AMG 2006 se quedan cortos.
    AMG rules...
    http://www.autocity.com/novedades/Me....html?cod=5087

  13. #13
    Zonatuner Avatar de dani_14
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    640

    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    me encantan los dos pero prefiro el...weno es = si m los dan no m importaria kedrmelos!! XDestan k s alen !!imajinate meterte kon ese bixaraco en el circuito viejo de nurburning!k pasada...

  14. #14
    Zonatuner Avatar de maxi
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    Cita Iniciado por dani_14
    me encantan los dos pero prefiro el...weno es = si m los dan no m importaria kedrmelos!! XDestan k s alen !!imajinate meterte kon ese bixaraco en el circuito viejo de nurburning!k pasada...
    Dudo q sea un coche para eso, almenos el 55 kompressor. Le falta mucho chasis y muchos frenos al 55 para ser un coche eficaz cuando te viene una curva. Se planta a 290 en YA (y hay testigos de este foro q iban dentro) pero aunq lleves el tarado Sport de la neumatica...no es un coche para correr como si lo es un M5

  15. #15
    ** Mica Marica ** Avatar de zeke
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    ex-BMW 330i, ex-M3, ex-S6, ex-de to'
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    Re: Mercedes-Benz E 63 AMG (514 CV)

    Cita Iniciado por maxi
    Dudo q sea un coche para eso, almenos el 55 kompressor. Le falta mucho chasis y muchos frenos al 55 para ser un coche eficaz cuando te viene una curva. Se planta a 290 en YA (y hay testigos de este foro q iban dentro) pero aunq lleves el tarado Sport de la neumatica...no es un coche para correr como si lo es un M5
    La diferencia es que la filosofía de AMG es crear un coche con el que se pueda ir muy rápido pero sin perder comodidad ni facilidad de conducción. La filosofía de un M es crear un coche para manos expertas, pero últimamente se están dulcificando en exceso.

    Son dos caminos totalmente diferentes.
    ______________________


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