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GTI´s de la epoca turbo y 16v

  1. #61
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Otro clasico del que poco se ha hablado es el talbot Horizon! teniendo uno pues le tengo cariñoo..





    edición especial de horizon:



    Cita Iniciado por AntonioMC Ver Mensaje
    Dios, menos mal, pensé que tendrías que quitar la funda entera para conducir, pero gracias a este invento no hace falta

  2. #62
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Tan buen resultado dio el talbot horizon que en el 1983 se crea una furgoneta talbot horizon, pero carece de exito:




    Cita Iniciado por AntonioMC Ver Mensaje
    Dios, menos mal, pensé que tendrías que quitar la funda entera para conducir, pero gracias a este invento no hace falta

  3. #63
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    aqui unas fotillos de horizones dando guerra en los rally:








    Cita Iniciado por AntonioMC Ver Mensaje
    Dios, menos mal, pensé que tendrías que quitar la funda entera para conducir, pero gracias a este invento no hace falta

  4. #64
    Zonatuner Avatar de tunero_gsi
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    si señor menudo clasicazo el horizon

  5. #65
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Para seguir la saga otro cochazo, el ford escort rs cosworth:





    Cita Iniciado por AntonioMC Ver Mensaje
    Dios, menos mal, pensé que tendrías que quitar la funda entera para conducir, pero gracias a este invento no hace falta

  6. #66
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    que venga DEVES ya,.....que nos de unas lecciones de escort´s cosworth...


    por cierto,por ahi esta un post que publico IBI2 sobre el lancia intregrale,impresionante,aligual que este
    saludos!!!

  7. #67
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    los Mk5 si,todo un cochazo el escort rs cosworth, 225 cv con traccion total, todo un bicharraco,hay mas versiones el martini, etc, detrás de este va el escort RS2000 con 150 cv, hoy en dia tener un RS2000 es hasta un lujo, no solo el cosworth, despues viene el XR3 con 130 potros

    Ford Escort RS2000 Mk5
    Última edición por tunero_gsi; 01-ago-2006 a las 20:38

  8. #68
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Ford Escort XR3 Mk5

  9. #69
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    yo creo que mi saga preferida del escort es la del Mk3/Mk4, preciosos, el XR3 un 1.8 con 105 cv y el RS turbo un 1.6 con 130 cv, en el Mk4 salió la version del XR3 cabriolet

    Ford Escort XR3 Mk3


  10. #70
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Ford Escort RS Turbo Mk3

    [img]

  11. #71
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    Ford Escort XR3 Mk4

  12. #72
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Ford Escort XR3 Mk4


  13. #73
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Ford Escort XR3 Cabriolet Mk4

  14. #74
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Ford Escort RS Turbo Mk4

  15. #75
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    Re: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Ford Escort RS Turbo Mk4

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