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GTI´s de la epoca turbo y 16v

  1. #301
    aficionado indefinido Avatar de FoX_SEAT_IBIZA (Invitado)
    Fecha de Ingreso
    enero-2008
    Mensajes
    2.304

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    excelente post!

  2. #302
    ŦĦΣ ЩΔ§ΘСĦŀ§Ŧ Avatar de Primera Project
    Fecha de Ingreso
    marzo-2004
    Ubicación
    Civic '06 2.2CTDI 140cv Executive
    Mensajes
    323

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Para mi la denominacion "GTI" no incluye coches como los impreza, lancer, calibra, mercedes 190E, bmw m3... la denominacion GTI se atribuye a un compacto o urbano con caracteristicas similares a un deportivo, y el golf fue el pionero en sacarla.

    aqui les dejo uno que no han nombrado, y aunque es algo moderno ya, de urbano solo tiene el nombre...

    RENAULT CLIO SPORT V6 24V!!!!

    Motor central trasero V6 24v
    Velocidad máxima (km/h): 245
    Aceleración 0-100 km/h (s): 5,8
    Número de puertas: 3
    Peso (kg): 1475
    Potencia máxima CV - kW / rpm: 254 - 187 / 7150
    Número de cilindros: 6 en V 60º
    Cilindrada (cm3): 2946
    Distribución: 4 válvulas por cilindro
    Alimentación: Iny.indirecta multipunto BoschME 7.4
    Caja de cambios: Manual , 6 velocidades
    Frenos F/R: ABS, vented disc/vented disc
    Ruedas F-R: 205/40 - 245/40 R18
    Length × Width × Height in: 149.8 × 71.4 × 52.9
    Precio: 39,900€



    ver.1




    restyling:

    Última edición por Primera Project; 27-nov-2010 a las 12:43
    - Fuente: Alpine 9815RB
    - Kit 2 Vias Separadas: Audio System Helon 165 (150wrms@2ohm) x2
    - Etapa 2Vias: Rainbow iPaul 4.300 White 4x90/2x270wrms@4ohm 4x140wrms@2ohm
    - Subwofer: Audio System Helon 12 SPL 2+2ohm 1600wrms (cajon AS Reflex)
    - Etapa Sub: Hifonics BXI2608 1x850/1700/2600wrms @ 4/2/1ohm
    - Medio en bandeja: Beyma 12GA50 250wrms 102dB
    - Etapa Bandeja: Lanzar Vibe 246 (1x200wrms@4ohms)


  3. #303
    junio del 2004 Avatar de Tomy_bcn
    Fecha de Ingreso
    junio-2004
    Mensajes
    205

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Pequeño aporte xD
    La propuesta de los 90' desde Japón

    Suzuki Swift GTi




    Motor
    1.3L 1298cc 16 valvulas DOHC
    101HP @ 6500RPM
    83 lb-ft of tourque @ 5000 RPM
    EMPFI (Electronic Multipoint Fuel Injection)
    Compression Ratio 10.0:1
    Redline 7800RPM stock



    Tambien se les fue la olla y les salió esto:




    Si señores, suzuki cultus pikes peak!
    Cultus Pikes peak:

    D4WD
    Largo: 4180mm
    altura: 1550mm
    peso: 873kg

    Motor: 2 x G16B 4 DOHC (TURBO)
    Displacement: 1590cc
    Maxima potencia: 800ps/7500rpm
    Maximo Torque 92.0kgm

    Y con los pies en la tierra, yo no pude resistirme a uno que me enamoró desde que lo ví en venta





    ale, otro más a la colección, y up, animemos esto!
    Última edición por Tomy_bcn; 30-nov-2010 a las 05:16
    Swift GTi

  4. #304
    Zonatuner Avatar de Carlos Lancia
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    601

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Aqui dejo mi aporte con otro que tengo en casa, no se si considerara GTI, pero alla vamos.

    Seat Ibiza SportLine 1.7i 105cv System porsche (1992)



    Uploaded with ImageShack.us



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    Uploaded with ImageShack.us



    Uploaded with ImageShack.us

  5. #305
    Zonatuner
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    Ubicación
    derbi senda
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    983

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    muy wapo ese sportline, vaya pinta que tiene ya se ven poquitos y menos en este estado

  6. #306
    Zonatuner Avatar de Carlos Lancia
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    601

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Cita Iniciado por Senda69 Ver Mensaje
    muy wapo ese sportline, vaya pinta que tiene ya se ven poquitos y menos en este estado
    Y tan pocos! la verdad que esta realmente bien y es muy juguetón

  7. #307
    Zonatuner
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    9

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    buen post!!
    han salido algunos de los mios...
    R5COPA TURBO
    UNO TURBO
    ZX 16
    SUNNY GTIR
    pero en los alfa 75,faltaba el 75 v6!! que recuerdos!!!!!

  8. #308
    Zonatuner Avatar de ibracupra
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    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    que guapo el clio sport v6

  9. #309
    Zonatuner
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    13

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    bueno yo queria aportar tambien el mazda 323 y el clio v6..pero ya salieron. asi que pondre este otro:NISSAN SUNNY GTI-R.motor 2.0 turbo 4x4.Nombre: 250px-Nissan_Pulsar_GTI-R_3.jpg
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Tamaño: 15,6 KB (Kilobytes)

  10. #310
    siempre en caralibro
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    julio-2011
    Mensajes
    7

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    esto es un parking de pepinillos buenos!!! sabemos donde encontrarlos
    Siempre nos podemos ver en el caralibro

  11. #311
    Zonatuner
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    abril-2010
    Mensajes
    11

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    Buen post aunque para mi gusto sobran bastantes coches modernos o de distinto sector que el gti, aemas de varios errores en los datos de los coches (por ejemplo no hubo ningun kadett gsi catalizado, el 156cv y el 150cv eran ambos sin catalizar, ademas el corsa gsi no llevaba 115cv si no 100cv, ademas el visa gti solo lo hubo 1.6 8v de 105cv y de 115cv despues) pero bueno a lo que voy XD:
    Kadett gsi 16v superboss, solo se vendio en sudafrica era un 16v preparado que rendia unos 172cv (partiendo del 20xej que montaban los kadett gsi 150cv se le doto de un arbol de levas distinto y una electronica echa a medida), ademas traia de serie autoblocante, se distinguia de un kadett 16v normal, en que traia asientos de cuero mixtos, los bajos laterales y de los paragolpes pintados del color de la carroceria, montaba en el paragolpes delantero una entradas para la refrigeracion de los frenos, montaba llantas de 15 negras, ademas de los logos distintos a los del gsi 16v no llevaba antiniebla trasero ni la franja negra del porton caracteristicas de los gsi,solo lo hubo con cuentakm analogico (el 16v normal se podia pedir con el analogico o el digital),tapon de gasolina distinto.
    Imágenes Adjuntas    

  12. #312
    Zonatuner
    Fecha de Ingreso
    agosto-2011
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    2

    Respuesta: GTI´s de la epoca turbo y 16v

    sincereamente todos los coches nombrados.... son lo mejorcito de sus epocas...
    kadett, astra, corsa gsi y el manta... los coches que mas me gustan de opel de esas epocas... luego tambien el ford sierra XR4i... se sale...
    El copa turbo....
    Si no os voy a engañar.-.. para mi lo mejor con los coches viejos... donde este un buen golf gti 16... que se quite lo pintao!!! muy buen tema el sacado

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