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22-nov-2003, 17:41
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#1 (permalink) |
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Zonatuner
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Dios monta un W16 (Bugatti Veyron)
concretamente monta dos V8 unidos en un mismo boque a 72º,sumandole 4 valvulas por cilindro,8litros de cubicaje y 1001cv de potencia a 6000rpm desarrollados en 7 marchas y transmitidos por las cuatro ruedas,poco se puede decir de el aparte de ke se va a convertir en el coxe de serie mas potente y rapido de toda la historia. Sus prestaciones, de 0 a 300 en menos de 14 segundos y de 0 a 100 en menos de 3 segundos, 406km/h de velocidad comparable unicamente con formulas 1 de circuito.Asi ke melones,si algun dia os cruzais con Dios hacerle una reverencia y admirar el ronroneo de su motor
     Ir haciendo una fila india ke va a haber para todos, no seais ansiosos XD |
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23-nov-2003, 02:18
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#3 (permalink) |
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Zonatuner
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24-nov-2003, 23:54
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#5 (permalink) |
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Zonatuner
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OASIS8800 con todos mis respetos pero este telar a un F1 lo tiene q tratar de "DON" te recuerdo q el 0-300 el F1 lo hace casi en la mitad. y no le veo ningun prodijio de la mecanica, con 16 cilindros y 4 turbos y dos intercoler (corregirme si los turbos estan mal puestos)pues normal que haga esos numeros, y un F1 si le dejas un recta unpoco larga nos podriamos asustar.
saludos |
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26-nov-2003, 20:51
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#8 (permalink) |
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>>>Xabi<<<
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esta muy bien el coche pero con ese motor se pueden sacar muchos mas caballos, estamos hablando de 8 litros, 16cilindros y 4 turbos, un F1 tiene 3 litros y saca + de 800cv, por una simple regla de 3 ese coche tendria que sacar unos 2200cv sin contar los 4 turbos, no se que turbos seran pero + de 150cv cada uno seguro que dan.
si me lo dan me lo quedo  |
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27-nov-2003, 13:21
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#10 (permalink) |
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Zonatuner
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ibi ya se que el F1 no andara nunca por la calle, pero no se puede comparar tampoco. Y tb esta claro q se pueden sacar muchos mas cv, la vida del motor de un F1 es entrenamientos y la carrera ( y no todos llegan) es decir unos 400 km.
Yo tambien prefiero un Mc-laren no acelerara tanto pero en punta le saca +/- 10km/h y eso q son 374cv mas. Relamente es impresionante el bugatti pero analizandolo no es pa tanto. saludos |
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28-nov-2003, 14:11
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#11 (permalink) |
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Zonatuner
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es una manera de hablar hombre. De todas maneras este le saca al McLaren mas de 10km de punta,el McLaren segun tengo entendido son 370/380 por hora,este son 406,calcula.
y el McLaren acelera de 0 a 100 en 3,20segundos Ir haciendo una fila india ke va a haber para todos, no seais ansiosos XD |
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28-nov-2003, 18:19
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#12 (permalink) |
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Zonatuner
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A ver, desde ke salio este coche se fijo ke era el coche de calle ke ridiculizaba a los F1, por potencia y velocidad na mas, pero es normal con ese motor. Seguro ke se lo metemos a un ibiza, y dejando aparte de ke el chasis se partiria en 2, pues seria el coche ke ridiculiza al bugatti, y todo seria una cadena.
Un F1 siempre sera mejor ke eso, pq el paso por curva por ejemplo dudo ke sea ni la mitad de bueno, y la frenada mas de lo mismo, y el murmullo de os escapes.......mejor no hablar Por otra parte solo hay ke recordar los Formula 1 de hace 15-20 años, ke eran 1.4 turbo y sacaban mas de 1000 cv. Pues imaginaros un motor de ahora de un F1 si fuese turbo. Le kita las pegatinas al Bugatti. Esta muy guapo para ser de calle, pero un Bugatti, nunca sera un Formula 1.... PON UN TURBO EN TU VIDA (O 2 ...)  VENDO NEUMATICOS BRIDGESTONE SE VENDEN LLANTAS BENTLEY
http://www.zonatuning.com/showthread.php?t=173684 |
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28-nov-2003, 20:57
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#13 (permalink) |
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Zonatuner
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desdeluego ke como se pone la gente,no he dixo ke sea ni un F1 ni mejor ke un F1,he dicho ke tiene prestaciones comparables con un F1,a ver si nos molestamos en entender las cosas
 ´Tambien un 600 con un reactor y alas volaria como un caza,si por cambiar de sitio motores ke no sea.  ,pero el caso es ke este coxe lleva este motor en concreto y se va a comercializar de serie,esa es la diferencia con un Ibiza con un W16(ke esta es la comparacion ke no entiendo y no la de Formula1/Veyron) Ke si,con ese motor cualkiera,claro,pero os repito,ke va a salir a la venta y va a circular con una matricula en el paragolpes.Recuerdo ke hace poco tiempo Cadillac saco un prototipo con un motor ke dejaba ridiculo el W16 del Veyron(el Sixteen,con 13.600cc y mas de 1000cv),y pasó sin pena ni gloria como un prototipo mas,por ke era eso,un proto,pero para hacer el Veyron matriculable han tenido ke tener en cuenta factores como las emisiones,la calidad del producto,la seguridad,pesos y demas para ke todo ello sea homologable y pueda rodar por la carretera,ke no es solo meterle un W16 a un coche y salir tirando millas...Ir haciendo una fila india ke va a haber para todos, no seais ansiosos XD |
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30-nov-2003, 22:04
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#15 (permalink) | |
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Zonatuner
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Cita:
decir otra cosa: el motor del Mclaren SI es una puta maravilla tecnologica, porque sacar 627 caballos (que mas a delante pasan a ser 670)de un 6 litros y 12 cilindros atmosferico en el año 95 no es moco de pavo, sin embargo 4 turbos... otra cosa mas, el Mclaren F1 LM aceleraba de 0 a 100 en 3 segunditos clavaos, con un peso de solo 1060 kg.  hay que aprender a admirar un coche por lo que realmente es : UNA MAQUINA PERFECTA  P.D. Si quieres ver el video del McLaren a esos 396 solo tienes que entrar en el post dedicado a él Cuenca es unica!!  SNATCH: CERDOS Y DIAMANTES 
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