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Notícias de coches 24hs en coches-noticias.com
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#1 (permalink) |
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mi piel es Gucci...
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Caparo T1, un F1 con matricula
Diseñado por Ben Scott-Geddes y Graham Halstead (ingenieros ex-McLaren) y participando en el diseño Gordon Murray las prestaciones estan aseguradas, el Caparo T1 pesa 500 kg, lleva un motor 2.4 V8 de 500 CV, y hace el 0-100 km/h en 2.5 segundos, el 0-160 km/h en 5 segundos y el 0-160-0 en menos de 10 segundos. Además, soporta 3G en curvas. Su relación peso potencia es dos veces superior a la del Bugatti Veyron.
La alta proporción de poder/peso del Caparo T1 entrega un funcionamiento fenomenal sobre la pista. Asimismo los mismos principios de diseño de peso ligero en un tercio del coche, gracias a su cuerpo de fibra de carbono, combinado con un depósito de combustible de diseño aeroespacial de 70 litros ![]() ![]() "Entre mis rivales y yo hay una pelea por la Pole, porque eso es importante. Pero con Gilles puedes ver una batalla por todo, hasta por el décimo lugar" (Alain Prost) |
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#8 (permalink) |
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Miembro de Oro
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Re: Caparo T1, un F1 con matricula
tiene ke ser realmente brutal...
autobra@gmail.com (bras para capó y morro completo) Diversos bras en stock para Golf, Passat, Focus, BMW... ¡¡preguntame!! Proyecto: 80%En la vida elije de lo bueno lo mejor, de lo mejor lo superior, por eso yo escojo BMW. Donde estará ahora el inventor del sistema de propulsión del futuro... pues aqui estoy, paseando por el foro |
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#11 (permalink) |
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Fricky y esas cosas...
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Re: Caparo T1, un F1 con matricula
No lleva ningun tipo de piloto ni luz traseras no? por eso supuestamente no podria circular por la calle no?
![]() Siempre en el recuerdo : Mi Astra GTC Plataforma Anti - Badenes : Miembro honorífico " por que ahora si roza"
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#12 (permalink) | |
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mi piel es Gucci...
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Re: Caparo T1, un F1 con matricula
Cita:
![]() "Entre mis rivales y yo hay una pelea por la Pole, porque eso es importante. Pero con Gilles puedes ver una batalla por todo, hasta por el décimo lugar" (Alain Prost) |
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#13 (permalink) |
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Zonatuner
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Re: Caparo T1, un F1 con matricula
La matrícula es posible que forme parte del alerón trasero y actúe como los alerones flexibles ilegales que ferrari acostumbraba a montar.
O eso, o me temo que la deberás ir enseñando con la manita por fuera de la cabina acristalada esa al más puro estilo "papamóvil" |
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