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Audi Sport Quattro S1

Audi Sport Quattro S1 es una discusión de Parking de "pepinos", categoría de Zona Tuning; ...


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Old 06-ago-2004, 14:43   #1 (permalink)
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206 HDI XS
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Reg: abril-2002
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Audi Sport Quattro S1









MAKOATT está offline   Citar y responder
Old 07-ago-2004, 23:42   #2 (permalink)
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Reg: abril-2002
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Diossss q preciosidad!!!!!


El turbo es pequeñito jojojojo!!!!!



No solo soy perfecto...tambien soy madridista!!!!!

" En tiempos inmemoriables ya estabamos entre vosotros y aún seguimos estándolo. Nos impulsa la interminable lucha por sobrevivir en un juego que no conoce límites en el tiempo ni en el espacio. Somos la semilla de la leyenda, pero nuestros orígenes se desconocen, simplemente existimos."

FELIZ 25 ANIVERSARIO... QUATTRO!!!!
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Old 08-ago-2004, 03:13   #3 (permalink)
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...ANTRAS LEVANTE...
Enviar un mensaje por MSN a SION
Dios que troncho de turbo




...TUNING Y HIP-HOP...

....ANTRAS LEVANTE...
SION está offline   Citar y responder
Old 09-ago-2004, 00:40   #4 (permalink)
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Pregunta de examen: Quiero q me localiceis, el IC, radiadores, de agua y aceite, con sus respectivas botellas, asi como en el interior quiero me localiceis el embrague.



No solo soy perfecto...tambien soy madridista!!!!!

" En tiempos inmemoriables ya estabamos entre vosotros y aún seguimos estándolo. Nos impulsa la interminable lucha por sobrevivir en un juego que no conoce límites en el tiempo ni en el espacio. Somos la semilla de la leyenda, pero nuestros orígenes se desconocen, simplemente existimos."

FELIZ 25 ANIVERSARIO... QUATTRO!!!!
AudiCoupe2.3E está offline   Citar y responder
Old 09-ago-2004, 01:13   #5 (permalink)
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opel vectra ''A''
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de: .MOLLET CITY.
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--
...IC, RADIADORES Y BOTELLAS EN LA PARTE TRASERA..DONDE ESTÁ LA REJILLA!!

EMBRAGUE?? NINGUNO PORQUE VA SECUENCIAL SUPONGO!!


corrijame profesor!!!!!!!!! jajajajajajaj



Mi alemán de 130cv.
EVO VI está offline   Citar y responder
Old 09-ago-2004, 01:57   #6 (permalink)
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Cita:
Originally posted by EVO VI
...IC, RADIADORES Y BOTELLAS EN LA PARTE TRASERA..DONDE ESTÁ LA REJILLA!!

EMBRAGUE?? NINGUNO PORQUE VA SECUENCIAL SUPONGO!!


corrijame profesor!!!!!!!!! jajajajajajaj
Muy bien, estan atras pero no en las rejillas, sino en el interior, el interior de las rejillas y el laeron posterior, a parte de servir para elevar el efcto suelo a su maximo exponente, estaba pensado para dirigir aire al interior de l aprte trasera del habitaculo.

Fallas en lo del embrague, era un boton, en la palanca de cambios, fijaros arriba, si os fijais al detalle se ve el boton del embrague.



No solo soy perfecto...tambien soy madridista!!!!!

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AudiCoupe2.3E está offline   Citar y responder
Old 09-ago-2004, 01:58   #7 (permalink)
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Reg: abril-2002
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Si alguien sabe donde colgar un video d eunso 2 minutos decirmelo, q lo subo donde salen mas detalles de lso secretos dle S1.



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AudiCoupe2.3E está offline   Citar y responder
Old 09-ago-2004, 02:16   #8 (permalink)
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Un pequeño cabrón de 6,01kg/cv
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Que si que si... pero el S4 es técnicamente superior

Italianos powah!!!! jajajajaja

El Turbo ese es de mentira, es muy grande para ser real




GTR Motorsport




No merece pasarlo mal por nadie... por que nadie lo pasa mal por tí...
Ibi2 está online   Citar y responder
Old 16-ago-2004, 23:57   #9 (permalink)
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BMW M3 SMGII, GolF MK1 GTI, Seat 124 Fu & Mito 125
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Originally posted by AudiCoupe2.3E
Fallas en lo del embrague, era un boton, en la palanca de cambios, fijaros arriba, si os fijais al detalle se ve el boton del embrague.
Tb llevaba un embrague normal (el de pie) q era para arrancar, mas q nada pq con el dedo no tienes tacto, es como un interruptor: o hay embrague o no hay embrague
maxi está offline   Citar y responder
Old 17-ago-2004, 01:29   #10 (permalink)
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Un pequeño cabrón de 6,01kg/cv
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Renault Sport España
Cita:
Originally posted by maxi
Tb llevaba un embrague normal (el de pie) q era para arrancar, mas q nada pq con el dedo no tienes tacto, es como un interruptor: o hay embrague o no hay embrague
Lo lleva tambien, pero en ese coche o sales o no sales , salvo en los tramos de enlace, por que en un tramo es pisar hasta las 6000rpm y soltar el embrague de golpe. Torsen no la gena de Haldex de los actuales S3, TT...




GTR Motorsport




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Ibi2 está online   Citar y responder
Old 18-ago-2004, 22:10   #11 (permalink)
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lanos
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Posts: 163
de: fuenla
El embrague tal y como deciis, solo se utilizó en algunas de las ultimnas evoluciones, y si mal no recuerdo es el PDK, que desarrollo Porsche para el 956-962.
Vamos ,el antecesor del actual tiptronic.
Con respecto a que el S4 era tecnicamente superior, estoy de acuerdo a medias, ya que tambien es de unos años despues, y tampoco cabian más cosas en el vano delantero.
P.D. Si mal no recuero en la parte trasera, tambien iba la bateria.
jatepon2 está offline   Citar y responder
Old 31-ago-2004, 17:20   #12 (permalink)
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Audi
Coupe S2
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Reg: abril-2002
Posts: 7,930
Sergi en competicion te da igual tener tacto o no, es salir o no, jajaja.

El tercer pedal de este coche tenia dos funciones, una servia para hacer el punta-tacon, sin tener q hacerlo, es decir, pisabas este pedal con el izq acelerando el coche y con el derecho frenabas, tb servia para abrir el sistema de 5 mariposas q llevaba este coche q permitian continuar cn un regimen de vueltas alto y q el turbo no parase, en las fotos se ve el tamño dle turbo, imaginar si cada vez q sueltas acelerador se parase esa bestia, volver a poner en movimiento seria "costoso" y una perdida de potencia y tiempo.



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AudiCoupe2.3E está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2004, 20:01   #13 (permalink)
Zonatuner
 
Parking
Audi
COUPE S2
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Reg: diciembre-2004
Posts: 21
de: Leon
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www.Daleee.com
Buenas

Muy guapo el S1,

Hola a todos,soy nuevo en este foro que me acabo de encontrar y al echarle un vistazo,he decidido apuntarme,esta de pu..a madre,y ademas hablais de Audis,asi que espero disfrutar de vuestra pagina tanto como vosotros.
Un saludo y encantado.



A fondo hasta que rompa¡¡¡¡¡
Triple-K está offline   Citar y responder
Old 19-dic-2004, 12:46   #14 (permalink)
gus
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PEUGEOT
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Reg: mayo-2003
Posts: 3,673
de: LEON
Bienvenido.


En el emule teneis un video de rally, zumbando los Grupo B, vata bestias, es una pena que no sigan, ademàs el que lo tenga o lo vaya a ver vereis pq en 1986 si mal no recuerdo, un coche al salirse atropello a 13 personas, si esq fueron trece, vamos que veis como en curvas que pasan volando los coches la gente esta a la orilla de la carretera como si nada, lo mejor es verlo pq es una pasada.

y respecto al S1 pues que decir, es el coche màs bestia jamas construido. NO el telar el S4



" DECIA QUE ERA VIRGEN Y LLEVABA EL TAMPAX PEGADO CON CELO"



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