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13-jul-2004, 17:09
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#31 (permalink) |
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Zonatuner
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joder!!! preciosa la preparacion del motor,y nada mas ke decir del coche,bestial!!
 WWW.BIKETRIALSUR.COM Adios Mario,jamás te olvidaremos. Ivan,que ganes muchas carreras allí,nunca te olvidamos. |
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17-jul-2004, 17:56
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#34 (permalink) |
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Zonatuner
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Es un turbo o un supercharger???
la diferencia para los que no lo sepan es quye el turbo va con una turbina q gira con los gases del escape y el supercharger tiene una polea desde la salida del motor q le quita un 5% de potencia pero le da un 50% + o -  este grafica es de un supuesto motor con una "curva" recta  la potencia final es la misma con turbo o con supercharger xo la diferencia es el consumo, un turbo usa energia q no se usa(la de los gases de escape q salen a presión) y el supercharger usa fuerza del motor(ese 5%) q x lo visto aumenta bastante el consumo. otros porblemas del turbo segun he leido son q aumenta la presión el la salida de escape (obvio) y que a bajas revs tiene el famoso lag porque a pocas vueltas los gases de escape no tiene la suficiente velocidad para mover el turbo para q cree más presión que la atmosferica y gasta más energia en conseguir la presion atmosferica de la q luego da con esa presión y x lo tanto hasta x rpm no es eficiente! dewwww PD. como me parecia imposible q un coche de 320hp con un turbo llege a 700 estudiéxD Nos intentais quitar nuestra tierra matando a nuestra gente escudándoos en un pasado que nunca tuvistéis diferente no sabeis lo que estais haciendo nos estais enfureciendo; ya os tocará el turno de caer uno por uno Y pagareis los asesinatos de las familias que habeis destrozado Nuestra lucha ha empezado ya no vamos a parar; con nuestros hermanos vascos juntos hacia la unidad nuestra lucha ha empezado ya no vamos a parar; Vascongadas es España NO debemos de olvidar vustras ideas de independencia no engañan a la gente vuestra sangre es la nuestra no os sintais tan diferentes euskadi asi no es libre es un gran estado de muerte nuestro pueblo esta sufriendo por vuestro gran atrevimiento Editado por javi7 en 17-jul-2004 a las 17:59. |
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17-jul-2004, 20:13
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#35 (permalink) |
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Zonatuner
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Uff menudo pepino,ami las llantas no me disgustan del todo...pero tampoco me convencen...
 Alvaro Molina: Campeón de España en 125cc en el 1997 Campeón de Europa en 250cc en el 2002/2004/2005/2006/2007/2008 ""No todos los buenos pilotos estan en el mundial""" Arriba Campeón!!!!!!! |
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18-jul-2004, 18:40
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#37 (permalink) |
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Zonatuner
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Entonces TURBOOO POWAH!!!!!
 Cambia! Cambia!! Cambia!!! KDD 2ª CARRASKETA DOWHILL 2006 mas info... -> http://www.zonatuning.com/showthread...90#post1581690 |
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23-jul-2004, 01:28
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#39 (permalink) |
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Zonatuner
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Menudo bisho! siempre me a encantado y con eso delante de las piernas.. BRUTAL! Yo tb le cambiaria el color, gris antracita y llantitas de 18 5 palos cormadas Javi, gracias por el comentario, muy insturctivo, en serio  Tendre k meterle un turbo de esos a mi patin, a ver si corre mas... XDDD 
Editado por asiersk8 en 23-jul-2004 a las 01:31. |
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24-jul-2004, 19:35
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#40 (permalink) |
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Zonatuner
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si estuviera en alicante ya seria mia el supra de 900HP jajajaa...
Javi gracias por la explicacion! haces del post algo mas interesante aun!! Cambia! Cambia!! Cambia!!! KDD 2ª CARRASKETA DOWHILL 2006 mas info... -> http://www.zonatuning.com/showthread...90#post1581690 |
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04-ago-2004, 19:17
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#41 (permalink) |
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Zonatuner
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si, habia un supra de 900cv, pero era de un americano.
Preparar un supra de motor es bastante sencillo (entre comillas), el motor de serie aguanta con total fiabilidad hasta los 600cv en rueda, a partir de ahi, hay kits de potenciacion hasta los 1300cv. Y esto lo digo muy seguro, porque estube buscando en su dia kits de potenciacion, y uno sencillo, para llegar a los 550-600cv en rueda, por medio kilo lo tienes en EEUU, y el transporte os puedo asegurar que no es tan caro, y para montarlo, no hay nada como conocer buenos mecanicos que sepan de esto... Esto espero yo hacerlo algun dia.... de momento me conformare con preparar mi CRX, al que pienso meterle el motor B16A1 o B16A2 (los entendidos sabran cual son, jejeje) y subirlo de potencia hasta que ronde los 250cv, lo cual me daria una relacion peso/potencia de 4 kg por cv, jejejeje La verdad es que los motores japos tienen 2 cosas, la facilidad de potenciacion y lo que aguantan, es impresionante. Honda CRX............ Muy pronto se sabra su potencia..... visita avrtechnologies.com , no te lo pierdas..... |
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04-ago-2004, 20:57
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#42 (permalink) |
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Zonatuner
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bienvenido al club de los japos! jajaja... ademas las preparaciones son mas radicales! ajajajaja
Cambia! Cambia!! Cambia!!! KDD 2ª CARRASKETA DOWHILL 2006 mas info... -> http://www.zonatuning.com/showthread...90#post1581690 |
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05-ago-2004, 22:43
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#43 (permalink) |
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Zonatuner
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Toy totalmente de acuerdo contigo Chucky
No sabia ke el supra aguantara tantos CVs sin reforzar el motor ke bestia !! Yo pensaba ke con solo poner un turbo ya tenias ke poner pistones forjados vielas etc etc...pues es la caña porke con unos 350/400 cv ya es una bestia -DP-Studio...Donde el tuning y el diseño se unen !!- 
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