Japo*

Grácias

A ver si hay suerte y sale todo perrfecto, ya iras poniendo fotos de las piezas y los progresos que hay ganas de verlos ^^

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top fuel

BUENO .....


LO QUE YO PENSABA ERA CIERTO, LLEGO DE VACACIONES Y MI PADRE ME CONFIRMA LO QUE YO SUPONIA, EN EL MONTAJE O DESMONTAJE DE INYECTORES Y RAMPA, UNA ARANDELA SE ME ESCAPO HACIA EL INTERIOR DEL PRIMER CILINDRO, ..!!!!!!!!!! ostias, yo lo tape y me fije per oes obvio que algo se colo , .. me cago en la puta una puta arandela y hay uns muesquillas en el piston,por lo demas por los km que tiene los pistones se ven de puta madre ,de carbonilla me refiero, pensaba que estarian peor............ pero bueno , tengo todo el motor pieza a pieza, que rollo me da verlo asi.......pero bueno
ya me van llegando piezas y ahora como el cilindro esta perfecto no se si llevarlo a rectificar o no ..... o encamisarlo.. no se , si ni encamiso ni rectifico, obviamnete le metere los pistones que lleva stock (a lo que medidas se refiere, los pedire o je pistons o algo parecido) y listos y si hago lo otro pues vere si los pido de 86,5mm o 87mm.. no se en esto estoy indeciso.. aunque no hace falta rectificarlo...

bueno pondre otro post nuevo , con fotos del material que me va llegando y de evolucion de la reparacion/potenciacion de mi sr20death.. jeje
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............ IN SOME PLACE OF ROAD ............
............ VINIL ADDS HORSEPOWER ...........

Jimmy

Si el cilindro está bien yo no rectificaría, como dices, pistones nuevos forjados de baja compresión y palante

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Non ducor, duco

mariozgz

Pinta muy muy bien, en cuantos caballos piensas dejarlo, ya se que eso nunca se sabe hasta que se mete en banco pero aproximadamente....

Saludos y que salga todo bien.

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>>>www.elmejortuning.net<<<

top fuel

la intencion es dejarlo entre 380-400cv , ya que el hks gt rs llega hasta unos 400cv.

con esa potencia yo creo que ya me puedo pulir algun m3 etc.. jejeje

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hachiroku_AE86

no creo que haga falta rectificar si esta bien el bloque, tu refuerza todo lo que puedas y ala, a pasarte por la piedra m3's

IMT

Cullons Ernest.

Si que es verdad que tenemos que quedar un dia jeje

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Rure

Que mala rachas de Silvias no?

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Es tan fea...que no se la come ni el acido

top fuel

jeje IMT . que pasa... ya ves por aqui liao.. jeje

por que dices lo de las malas rachas de silvias rure?? ,

ak final rectificare los cilindros 0.5mm y le pondre un piston un poco sobremedida para que este todo como nuevo( si no se hace asi , puede sr que las parades del cilindro el tiempo o los km que llevaba que estuvieran unas decimas menos.. entoncessi pongo la misma medida que origuen podria ser que pasar aciete,.... y eso es junstamente lo que no quiero que ya que estoy quede un motor nuevo/potenciado.

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top fuel

facilmenteeeeee

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CorsaEVO

Cosas bien hechas joder... queremos fotos y eso del procesooooooooooo.

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Miembro fundador de la plataforma Soy del sur, y no soy "reshulon", pero si tengo t'ol arte der mundo"",,,,"

IMPORTANTE: NO RESPONDO MP's LLORIQUEANDO HILOS CERRADOS, BANEOS, COLLEJAS etc...

Os atiendo y ayudo en cuestiones de vuestra maldita compañía VOMISTAR.

top fuel

al final no rectifico ya que se ha comprovado en la rectificadora y el cilindro esta mejor que nuevo .jejeje

bueno algunas fotillos de lo que ya me ha llegado..y algunas de como esta desmontado el motor,
la artilleria pesada en lo que a piezas se refiere falta por llegar , en principio 1-2 semanas lo tengo todo aqui, despues cuando vaya montano ire pidiendo las chorraditas como reloj temp oil etc...

material de la foto:
soportes de motor y trans ,tornillos culata y bancada( aguanta 129psi uf...que puta pasada),colectores y eblow ,manguitos silicona radiador he intercooler,wide band,bujias,termostato,tapetas de bielas y cigueñal,valvulas (int/exh) y muelles valvulas titanio con sus resortes





CP PISTONS




desmontando la cultata




cigueñal con las tapetas de cigueñal nuevas ya montadas

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Rure

Wow........

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Es tan fea...que no se la come ni el acido

top fuel

KOYO



PISTONES Y BULON CP PISTONS Y BIELAS MANLEY H BEAN



UN PUPURRI... LAS MISMA BIELAS Y PISTONES CON LAS VALVULAS DE ADMISION / ESCAPE BRIAN CROWNER Y MUELLES VAQLVULAS TITANIO + RETAINERS TB BRIAN CROWNER

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SaDe

wow! como tiene que zumbar eso colega! quiero ganas de verlo terminado

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