Daniimport

Muy buenas, sigo mucho el foro aunque nunca postee. Bueno me gustaria que me recomendarais mi primer coche con un presupuesto de unos 2000€, se que es muy poquito pero mas no tengo. He visto bastantes eg6 entre los 1500 y 2000 pero claro lo mismo es un timo.
Eran un EG6, 90cv, 120000 - 150000km, tambien me interesa un Golf MK3.

Gracias espero que me ayudeis un poquitillo.
Pd: soy de barcelona

Rure

Un eg6 de 90cv es un des-swap creo.

Pillate coche no muy bestia, porque a mi me estan fustigando con el seguro, te lo digo como consejo

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The Power Of Dreams...DOHC/ B16A/ VTI/ 160cv...[J.J.M]

Daniimport

Perdona pero que es un des-swap?
Que coches me recomendarias.
Gracias

_xabi_

El eg me lo estoy planteando yo para verano o despues de verano, la verdad esque su estetica me encanta, el de 90cv lo veo corto pero el vti lo veo excesivo por lo que dice rure... Me crujirian en el seguro.

Por cierto, que precios suelen rondar los 3¿? Lsi, Esi y Vti?¿

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"El secreto del pilotaje, radica en frenar un segundo despues de lo que indica la logica y acelerar un segundo antes de lo que indica en sentido comun"

Rure

Jajajajajaja yo te digo, pillate el LSi, que yo tengo foso

Putos seguros eh!!! Me veo metiendome en el consorcio o mocedades como prefieras llamarlo

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_xabi_

Ya sabes que si me comprase el LSi, en cuanto ahorrase y el seguro no me crujiese en esceso... evolucionaria

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antrax

pago yo por el eg6 250€ de seguro, por un cinquecento sporting me cuesta lo mismo y ya veis la diferencia entre uno y otro

Por lo general, el civic 5a se vende caro, si tienes paciencia siempre sale algun EG5 (el ESi 125cv) bien de precio, sobre 2000-2500 un eg6 por menos de 3500 es dificil verlo y con muchos kms.

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Rure

Pensaba que solo tenias el Rex

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Daniimport

antrax gracias, pero si que encuentro bastantes EG6 por unos 2000 euros, me llebaria un susto comprando ese coche por ese precio? Hablo de la version de 90cv, mas potencia no quiero por que luego el seguro me apuñala.
Gracias y me gustarian mas recomendaciones.
Diferencias entre los distintos EG's ?? y una foto si puede ser, ya que en google los veo iguales.
Perdonad lo tonto que soy para esto, no conozco aun bien todos los modelos

Japo _Tuner

A ver, EG6 es el 1.6 de 160cv con Vtec y Dohc.

SOLO.

El 90cv, es un 1.4 monopunto y se llama EG4, sin Vtec y sohc.

El EG5 es un 1.6 de 125cv con Vtec y Sohc.


El de 90cv no es eg6.

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Tengo un tractor amarillo, que es lo que se lleva ahora.

Daniimport

Japo tuner, eres un crack, gracias. Tenia bastante lio con los modelos y las motorizaciones.
Entonces voy en busca de un EG4, esteticamente me encanta y no necesito mas motor que ese y menos en mi primer coche. Que tal los EG4 por unos 1500-2000€?? y si no es mucho pedir me gustaria saber en que consisten los Vtec, sohc y dohc.

Gracias otra vez

Japo _Tuner

Teniendo en cuenta lo sobrevalorados que estan los Honda no creo que encuentres algo más barato.


Vtec es el sistema de distribución variable. A partir de unas determinadas rpm, un mecanismo hidraulico activa una tercera leva y empieza la fiesta

Sohc, significa un solo árbol de levas en la culata.

Dohc, son dos árboles de levas en la culata.

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Tengo un tractor amarillo, que es lo que se lleva ahora.

_xabi_

Ya que se esta tanteando el tema... Una preguntilla... al Lsi 90cv o al Esi 125cv se le podria hacer swap al vti 160cv no? Por cuanto saldria aprox, y que abria que cambiar? motor, frenos... y que mas? Quiero tener un poco de info!
Graciass.

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Rure

Que poca confianza tienes

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antrax

costaria mas dinero el swap que comprar un vti, así que a no ser que te lo plantees hacer en un coupe, no merece la pena en absoluto.

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