Marcktuning

Pues yo todavía no he visto ninguno, a ver si no tardo en ver mi primero.
Lo que si vi fue el lambo diablo de san juan, creo que es una réplica.

mikelinin

ese koxe es la kaña 10 rpm!!!!

Me encanta.

tiene todo lo ke me gusta

Deportivo
Japo
Altas rpm
Muxos cv

como algo especial 1300cc!!

i a ser posible bi-turbo!!!

una makina i encima el motor ultra ligero

vi un video ke iva a 350 i se levanto por el morro del poco peso delantero i mala aerodinamica de la preparacion, se despego del suelo i se levanto unos kuantos metros. un coche de altos vuelos jejeje

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Pon el turbo a 2 bares i te durara 2 dias

Opel_X16SZR

ESE KE CORRE POR BADALONA NO SERA DE COLOR ROJO ESKE POR AKI BADALONA TENGO VISTO UNO ROJO I DIOS SANTO KE CAÑA DE BUGA

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Marcktuning

Mikelinin no te vayas a creer que es un 1300 a secas, que lleva dos motores rotativos de 1300cc cada uno, o sea un 2600cc.

antrax

dejame que lo dude

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Marcktuning

Lo que no voy a dudar es en comprar las mismas llantas esas que llevas antrax.
Informarse plis.

top fuel

si en badalona hay uno rojo stock............... es de un tio que trabaja en la honda/mazda/volvo de badalona.. a ver si un dia lo pillo y le pregunto algunas cosillas que suelo ir bastante por alli e ese concesionraio.. porque como trabajo en recambios. jejeje

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............ IN SOME PLACE OF ROAD ............
............ VINIL ADDS HORSEPOWER ...........

ZASKAR-RX8

me encanta el RX-7 (el FD) si algún día puedo me traeré uno preparadillo de USA.. es la caña de carro!!!!

por cierto el RX-7 3ª Generación no es un 2x1300 sino un 2x654 Bi-Turbo. Bueno la verdad es que no hay ni un sólo rotativo que cada rotor tenga 1300cc, sería la polla!!!!!!

Opel_X16SZR

pos se cual es entonces menuo bicho esta echo yo lo vi parao delante del concesionario i me kede
YA PODRE MORIR EN PAZ

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Marcktuning

Ahora me dejáis en la duda, deja que me informe bien y ya contestaré.

antrax

por eso te lo decia yo, el RX7 es un 1.3 y lo de mis llantas si pinchas en la foto es un link al post que me robaron el coche

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mikelinin

ya sabia yo ke era un 1300 bi turbo jejejeje es traccion trasera

lo malo es ke tengo entendido ke tiene un bajo par

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Pon el turbo a 2 bares i te durara 2 dias

CURRITO

una makina....un buen amigo mio tenia uno y lo gripo....pero no es por q sea mal coxe ni nada de eso...es q si se sabe q gasta gasolina y no se exa aceite pues...pasa lo q pasa....este era el biturbo y solo por venderlo por piezas saco un pastonazo...pero paston paston q yo flipaba...

ahora el muxaxito tiene un 350 z ejeje...en fin...gente a la q le va mal la vida por lo q se ve!

p.d.: yo estoy enamorado de un rx7 negrooooooooooo diozzzzzzzzzzz!!!

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custom cult...haciendo sueños realidad...
vw golf mk4 sinT,audi a3 20vt 150cv, vw golf mk1 "diesel",vw corrado ex-g60 auto vr62.9 manual.
go fat or go home!!

JR-eclipse

pues he visto uno por 13000 euros negro impecable pero con 105000 km y si no fuera por l gasto de los recambios o el consumo ya lo tendria ayer!!

saludosssssss

Marcktuning

O yo entiendo mal o estaba en lo cierto:
Motor delantero longitudinal, rotativo wanel bi-rotor en aluminio 1300cc inyección electrónica doble turbocompresor 255cv a 7000 rpm.
Entiendo que si lleva el motor rotativo y tiene dos rotores, supongo que cada rotor cubica 1300. 1300 x 2 = 2600cc.
Es que si no sería la hostia un motor 1300 biturbo con 255cv.
Que los japoneses son la hostia pero no creo que lleguen a tanto y sobretodo con un modelo bastante antiguo.