Honda civic eg

Japo* · 26-jun-2008, 19:35

Lamentablemente esto es lo que nos da la "mala" fama a los poseedores de la marca.

Por que un flipado se crea que con su Honda no hay dios que le plante cara ya tenemos que ser todos así.

Los coches que supuestamente te fundes con tu supermegaultracivic, si es que lo has hecho de verdad, iban a fondo? o solo jugaban contigo?

J R TUNING · 26-jun-2008, 19:36

si te has sentido aludido por lo de gay, no es mi problema, luda,
yo en ningun momente he entrado de listo, y vuelvo a repetir q no soy un listo, y q tengo poca idea de esto, hay q ver como soys por q me equivoqué en 5 caballos, q fuerte

fiestasi · 26-jun-2008, 19:37

Cita:

HOLA, ESE ALERON LE DA UN TOQUE NEED FOR SPEED, JEJEJ, NO TUNING,ESQ EL DE FIBRA ES CARO, Y NO HAY PRESUPUESO, LO TENÍA GUARDADO DE CUANDO EN MI VIDA PASADA ERA AFIIONADO AL TUNING..

Moooooooooooooola.

LUDA-LMG · 26-jun-2008, 19:39

Cita:

Originalmente publicado por Rure

Luda, pero tu eres gay de verdad jajajajajaja nada de metaforas

Tio... ese en un tema entre tu y yo solo...

Cita:

Originalmente publicado por Japo _Tuner

Lamentablemente esto es lo que nos da la "mala" fama a los poseedores de la marca.

Por que un flipado se crea que con su Honda no hay dios que le plante cara ya tenemos que ser todos así.

Los coches que supuestamente te fundes con tu supermegaultracivic, si es que lo has hecho de verdad, iban a fondo? o solo jugaban contigo?

+1 nanu

Cita:

Originalmente publicado por J R TUNING

si te has sentido aludido por lo de gay, no es mi problema, luda,
yo en ningun momente he entrado de listo, y vuelvo a repetir q no soy un listo, y q tengo poca idea de esto, hay q ver como soys por q me equivoqué en 5 caballos, q fuerte

Me doy por aludido porque asi nos has llamado a todos los que te hemos criticado...

Y todo esto no es por 5 cv's eh? jaja... lo que hay que leer...

Japo* · 26-jun-2008, 19:43

Pon fotos del coche y el motor, que llevamos 7 paginas y yo no veo nada!

GP_onee · 26-jun-2008, 20:27

Cita:

Originalmente publicado por MiniBlasco

un motor con dos arboles levas??? solo va uno, que es el normal y el otro es de competición y además es 2x1?? y entonces saltan sólos y entonces eso es el vtec? es muy complicado no?

juer tio

pero entonces por que mi civic tiene un sólo arbol de levas y tiene vtec, es que me pierdo y a mi todo esto si que me suena raro. Y el turbo por cierto aire en forma de torbellino? buah eso si que es la nasa ya.

ah, aquí nadie quiere dejarte mal, cada uno es responsable de lo que dice.

por cierto, donde estudiaste? y más aún, que estudiaste?

aver...digo es una manera de explicarlo facilmente...
tiene un arbol con 2 juegos de levas. te vale ahora?
porque yo creo que es una manera de que todo el mundo lo entienda facilmente.
yo lo entendi asi en su dia y he abierto un motor v-tec el 1.5 de 115 sino recuerdo mal.
no te mosquees eh.es verdad que cada uno es responsable de lo que dice..
en toyota se llama vvt, en bwm variotronic o algo asi..no me acuerdo ahora pero que bueno que hoy en dia el vtec no es ninguna maravilla porque todas las marcas usasn ese mismo sistema..estudie en la Merce de barcelona..pero lo deje a medias.

Japo* · 26-jun-2008, 20:44

Cita:

Originalmente publicado por GP_onee

aver...digo es una manera de explicarlo facilmente...
tiene un arbol con 2 juegos de levas. te vale ahora?
porque yo creo que es una manera de que todo el mundo lo entienda facilmente.
yo lo entendi asi en su dia y he abierto un motor v-tec el 1.5 de 115 sino recuerdo mal.
no te mosquees eh.es verdad que cada uno es responsable de lo que dice..
en toyota se llama vvt, en bwm variotronic o algo asi..no me acuerdo ahora pero que bueno que hoy en dia el vtec no es ninguna maravilla porque todas las marcas usasn ese mismo sistema..estudie en la Merce de barcelona..pero lo deje a medias.

Hay varios tipos de Vtec.

El que tu abriste es un Vtec-E, enfocado al consumo y no a las prestaciones. Con "vtec" en la admisión.

Luego esta el Vtec en motores Dohc que tiene una tercera leva tanto en la admisión como en el escape y que entra en funcionamiento mediante un pasador que unifica los tres balancines de cada cilindro y hace que las valvulas se abran a traves de la leva más agresiva.

Luegbo esta el I-Vtec que ya es un sistema más electronico e incorpora el VTC que corrige automaticamente la posición del arbol de levas de admisión.

bueno bla bla bla... wikipedia y demás.

Yo quiero fotos del EG.

GP_onee · 26-jun-2008, 21:04

Cita:

Originalmente publicado por Japo _Tuner

Hay varios tipos de Vtec.

El que tu abriste es un Vtec-E, enfocado al consumo y no a las prestaciones. Con "vtec" en la admisión.

Luego esta el Vtec en motores Dohc que tiene una tercera leva tanto en la admisión como en el escape y que entra en funcionamiento mediante un pasador que unifica los tres balancines de cada cilindro y hace que las valvulas se abran a traves de la leva más agresiva.

Luegbo esta el I-Vtec que ya es un sistema más electronico e incorpora el VTC que corrige automaticamente la posición del arbol de levas de admisión.

bueno bla bla bla... wikipedia y demás.

Yo quiero fotos del EG.

jajaja tu si que sabes

ni puta idea del que desmonte se que era el 1.5 que creo que es el 5 puertas verdad? cuando nos explicaban este motor yo lo intente asimilar asi..o como el wankel..q es un triangulo que tiene "piston" por sus 3 caras y va girando..xD es una explicacion mala, malisima es mas dificil explicar q entender .pero se como funciona..

Jimmy · 27-jun-2008, 00:32

Cita:

Originalmente publicado por fiestasi

Moooooooooooooola.

No, esto SÍ que mola:

Cita:

Lo de que el coche heche llamas? por el escape , como lo veis? a mi me gusta y tengo el esquema para hacerseloo esta noche q no salgo,
a mi sinceramente me gusta y no lo veo truñing ya que así se demuestra una preparación buena de motor;

hachiroku_AE86 · 27-jun-2008, 02:46

maaaaaaaadre mia jimmy como triumfas jajajaja

yo tambien quiero ver fotos!!!

G-tuning · 27-jun-2008, 11:59

juuuuuuuuuaaaaaaaaaaaassssss!!!!

ahora poner una bujia en el escape para que eche llamas significa buena preparacion de motor!jajajaja, a mi mas bien me da a entender que el tio que va sentado dentro es un tanto....idiota, primero porque si sale algo mal puedes acabar con el coche frito y segundo, oye, eso cuantos cv da??

saludos

NitroM R · 27-jun-2008, 16:09

Otra cosa no, pero seras recordado en este foro, en hondaspirit...madre mia xD

Saludossss

will_uno · 28-jun-2008, 22:17

hola!

Prepararlo tu coche, hazle swap a B18c4-c6 y con ese si daras algun dolor de cabeza a los Fr (no se me ofendan señores que lo ultimo que quiero)

saludos!!

J R TUNING · 01-jul-2008, 04:42

observar señores la paliza q le mete el eg al cupra en la salida
a ver si os dais ya cuenta por favor
si quereis os pongo todos los que querais
los tengo de eg de diferentes motores
dandole palizas a cupras hasta yo me los llevo cuando quiero, pero si no me quereis creer pues nada. bss
eso es el vtec, eso solo lo tienen los hondas y ningun otro coche por muxo q lleve algo parecido, le supera al vtec del honda, otra cosa ya seria hablar de turbos...

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="

J R TUNING · 01-jul-2008, 04:47

este d aqui para q os entretengais de lo q hace un eg

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