alcalineplus

Hola.

Pues eso, he estado mirando unos motores para el ae86 con tecnologia VVT, siendo algo parecido a la tecnologia V-Tec de Honda.

El motor para ae86 que lleva esta tecnologia es el 4A-GE 20v ( similiar al que montan en initial D). Resulta que lei que habia varios modelos, y que el mas potente tenia 165 cv.

En una pagina encontre estos dos:
El silver top


y el black top


Pues eso, el de tapa plateada se estaba vendiendo por 600 $ y el de tapa negra por 800$ asi que yo supuse que el de 165 cv seria el de tapa negra pero no me acaba de convenser.... me da mas pinta de ser el de 165 cv el plata....

Pues eso me gustaria que alguien si se entera del tema me dijese cual es el de 165 cv o el mas potente y las diferencias que hay entre ambos respecto a mecanica y tecnologia y potencia.. a no ser que la unica diferencia sea el color de la tapa jaja que no lo creo

Saludos!

---

Rure

No tengo ni idea pero por lo que se puede ver el primero tiene mas "pinta" (al menos oculares jejeje ) de ser el 165...

De donde te lo traeras?

---

Es tan fea...que no se la come ni el acido

PoLoMaN

El plateado era el que montaban los AE101, anda sobre los 150cv
El negro lo montaban los AE111 y es el de 165cv, es algo mas ligero y tenia mas compresión.....

Que tal un 4A-GZE?

---

Opel_X16SZR

Como dijo ireysroad en mi post sobre el 4A-GEFA la diferencia entre los 20vt es que el del AE101 (Tapa plateada) tenia mejores bielas, diferentes pistones y la inyeccion ya que este usaba caudalimetro.
En cambio el del AE111 (tapa negra) da mas Cv's pero las bielas son mas debiles, el eje de levas es un poco mas alto, tiene pistones de mayor compresion y no usa caudalimetro.

---

koko3

Las bielas y el arbol de levas se pueden sustituir por otras mejores

---

Kartman

Tienes un AE86??

De donde lo has traido si se puede saber??

---

VENDO NEUMATICOS BRIDGESTONE

Javier de la Cruz

Hola.



Donde vive Alcalineplus se vendían AE86 en lso concesionarios Toyota..........

---

De todas las fotos que he enviado los de JETPHOTOS sólo me han publicado éstas....

alcalineplus

Hola.

No tranquilo, no tengo un ae86, por tener no tengo ni edad para sacarme el carnet. Solamente he estado ojeando lo lo mejor por decirlo así, para cuando lo encuentre y lo compre, ponerle lo mejor o lo ke mas me guste.... solamente para tener las ideas claras....tenia hechado el ojo a un levin modelo sin culo 3 puertas.... y creo que era de unos viejillos y en cuento me pusiera a trabajar como mecanico o como chapista que seria cuando acabe mis estudios dentro de unos meses pues pensaba ir a ablar con ellos para comprarselo.... pero llevo dias sin verlo.. y temo que ya lo hayan vendido, pero bueno continuo mi busqueda de accesorios y de ae86 en general.

Volviendo al tema lo mejor que sería ? comprar el de tapa plata y comprarle unos pistones y un arbol de levas del de tapa negra o mejores por alguna marca ? alomejor asi consigue los 165 o quizas un poco mas

Saludos!

---

Kartman

Si pero cuanto hace de eso??

En esa epoca fiestasi todavia bailaba breakdance no??

---

VENDO NEUMATICOS BRIDGESTONE

Opel_X16SZR

Hombre lo suyo seria un 4A-GEFA pero creo que no hay webs...

En todo caso yo meteria el de tapa plata y mejoraria las debilidades con piezas TRD si es posible o si no buscar alguna otra que sera por marcas que toquen AE86...

---

Javier de la Cruz

Hola.


Pues eso era cuando se vendían los AE86, que era entre 1986-87 y 1990-91.

---

De todas las fotos que he enviado los de JETPHOTOS sólo me han publicado éstas....

Kartman

A bueno por aquel entonces fiestasi ya se teñia las canas

Joder, siempre las mejores cosas stan en otro momento o en otro lugar

---

VENDO NEUMATICOS BRIDGESTONE

Japo*

O los coches más apetecibles siempre estan en las Islas

---

alcalineplus

¿ y el 4A-GEFA como es ?? y cuantos motan etc etc.
Lo que dices de montar el de tapa plata es lo que yo creo mas razonable.... pero lo de sustituir las debilidades con piezas TRD me has dejado patinando....TRD que es una marca o una preparadora :O ?

---

Opel_X16SZR

Toyota Racing Development creo que no hace falta decir nada mas...

En cuanto al 4A-GEFA olvidate es el que montan los formula atlantic... 240cv a 9.500rpm... pero rondan los 8.000/9.000€ creo que eran y sin gastos...

---