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de normal a JDM o IMPORT

  1. #1
    [Venezuela Subterranea] Avatar de MASTERKANG
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    chevrolet camaro 5.7L 8V 94
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    de normal a JDM o IMPORT

    hola, q mas??

    tengo un hnda civic del 98, yme gustatria saber que seria los mas facil de hacer para el, un estilo JDM o IMPORT, el carro esta casi al 80% original, todabia conserva el reproductor de serie xD...

    no tiene aleron trasero y las llanstas son unas oz titan de 15" que planeo colocarle un perdil mas bajo, pronto le comprare los eibach, y casi todas las mdoificaciones estan hechas en el motor...

    tengan en cuanta que esto es un pais sin leyes ni ITV ni nada de eso, asi que dejen volar su imaginacion....



  2. #2
    Spoon Sports Avatar de Japo*
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    K24 + JacksonRacing+interior solo salpicadero...

  3. #3
    Violent by design Avatar de Opel_X16SZR
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    Cita Iniciado por Japo _Tuner Ver Mensaje
    K24 + JacksonRacing+interior solo salpicadero...
    Salpicadero tambien fuera que es peso...
    Para que tu coche fuese 100% tendrias que llevar todas las piezas de origen japones para muestra el motor de Topfuel mas JDM imposible y el import a lo ameicano demasiado "espectacular" para mi .
    Yo por fuera no lo tocaria mucho como maximo miraria de meterle el frontal de un ek9 o un ek4 y ya quedaria bastante curioso.

  4. #4
    [Venezuela Subterranea] Avatar de MASTERKANG
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    chevrolet camaro 5.7L 8V 94
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    bueno, la verdad es que montarle un K24, esta un poco fuera de mi alcance, el turbocharger, podria comprarlo, pero dentro de un buen tiempo, como dentro de 3 meses o mas, eh estado pensando en cambiarle las llantas, por unos de mayor tamaño, mas lo eibach springs...

    con bajarlo y unos rines de contro negro con garganta ancha, acientos delanteros de carreras, un volante sparco, junto al pomo, freno de mano, y pedalier, un tubarro como el que le montan al RX7 la mayoria de los tuners (los redondos)... quedaria bien??

    el motor solo con el escape modificado quedara bastante mas potenciado, y tiene muchas cosas...

    -pistones forjados
    -vielas forjadas
    -filtro y admision K&N
    -iyectores de mayor caudal (2.2)
    -bomba de gasolina
    -valvulas convertidas a hemisfericas
    -arbol de levas con limite de RPM a 7200 y 8000 a corte
    -bujias de alto performance

    tengo pensado en el sistema de encendido MSD, y la linea de escape nueva... voy bien asi?


  5. #5
    [Venezuela Subterranea] Avatar de MASTERKANG
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    chevrolet camaro 5.7L 8V 94
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    me gutaria ponerlo asi:

    http://www.hondatuningmagazine.com/f.../photo_01.html

    todo menos el motor, qu ea este lo voy a pulir la tapa de balancines, lavar todo el motor.

    o algo asi:

    Última edición por MASTERKANG; 21-mar-2008 a las 20:52


  6. #6
    Violent by design Avatar de Opel_X16SZR
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    Hace tiempo abri un post con un ferio interesante por si te sirve para coger ideas...

    http://www.zonatuning.com/f35/jdmu-featured-civic-ferio-170252/


  7. #7
    [Venezuela Subterranea] Avatar de MASTERKANG
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    chevrolet camaro 5.7L 8V 94
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    dios, eso es exactamnte lo que me gustaria hacer..

    pero sin el body kit, le cambio la rejilla delantera sin el logo, los faros, le monto spoiler, los spoiler de las ventanas, le pinto del mimso color de la carroceria los plasticos, le monto los amortiguadores y lo bajo a 60mm, y unos cauchos con menos perfil...


  8. #8
    Zonatuner Avatar de hachiroku_AE86
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    Cita Iniciado por Japo _Tuner Ver Mensaje
    K24 + JacksonRacing+interior solo salpicadero...
    porque k24 y no k20?

  9. #9
    [Venezuela Subterranea] Avatar de MASTERKANG
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    y por uqe K24 o K20, y no el que tengo??

    en euros cuento costaria ese tal K24 o en su defecto en K20?


  10. #10
    Zonatuner Avatar de Kartman
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    Cita Iniciado por MASTERKANG Ver Mensaje
    tengan en cuanta que esto es un pais sin leyes ni ITV ni nada de eso, asi que dejen volar su imaginacion....
    Pues metele el motor entero de un TypeR si no hay leyes ni nada, y a partir de ahi ya empiezas a modificar...
    PON UN TURBO EN TU VIDA (O 2 ...)

  11. #11
    [Venezuela Subterranea] Avatar de MASTERKANG
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    no tengo dinero para eso, no hay leyes en cuanto a modificiaciones, pero otra cosa es el money...


  12. #12
    Mini Avatar de MiniBlasco
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    Cita Iniciado por hachiroku_AE86 Ver Mensaje
    porque k24 y no k20?
    por una cuestión económica por ejemplo.

    es como un b18 pero con mas bajos.

  13. #13
    [Venezuela Subterranea] Avatar de MASTERKANG
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    mas bajos?


  14. #14
    Violent by design Avatar de Opel_X16SZR
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    Cita Iniciado por MASTERKANG Ver Mensaje
    mas bajos?
    Si, que tiene mas fuerza a bajas rpm's.

    Pues yo le plantaba un b16b y me quedaba tan ancho... .

  15. #15
    on road now....... Avatar de top fuel
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    Subaru impreza 2.0 gx wagon
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    Re: de normal a JDM o IMPORT

    hola que tal...

    bueno con lo que tienes en el interior del motor lo mas "facil y economico" que puedes hacer es....TURBO KIT ... junto con una AEM, MOTEC,E-MANAGE...o algo similar para gestoniar todo el motor..... dependiendo de la compresion que tienes y de los pistones los valores que tiene le puede meter un turbo mas grande o menos y la presion tb depende de lo que tengas dentro,es mi umilde opinion, en cuanto al exterior interior.. uffff. de stock, con detalles de carbono, 1 o 2 backets tipo birde o algo ue te guste mas ecomnomico, unos arneses y listos...

    like this, por ejemplo.





    esto de regalo..



    ............ IN SOME PLACE OF ROAD ............
    ............ VINIL ADDS HORSEPOWER ...........

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