MiniBlasco

Os dejo las fotos del casi acabado Civic de mi hermano, el cual ha estado parado meses por swap, así como la instalación de bastantes piezas.No os podría hacer una lista, porqué ni las recuerdo ni las sé todas, pero podeis constatar las modificaciones estéticas así como algunas mecánicas. El motor es nuevo a estrenar, y actualmente ya se le han hecho 637 de los 4000/5000 que necesita de rodaje, kilometros que se deberán hacer sin pasar de 4000km, todo un suplicio.. pudiendo llegar a..? quien sabe habrá que probarlo

Faltan aún cosas por hacer, pero lo más importante está hecho, a falta de reguladores de caída, la instalación de admisión con filtro injen, parada y un arco que tenemos por aquí, decidir si montarlo o no, así como otras cosas, reparar 4 bollos, etcétera.

y antes de que digais le falta esto le falta lo otro, el coche se queda tal cual está, aunque con el tiempo igual se saque todo el carbono para mayor discreción aunque con la linea que lleva discreción poca.


y sin más algunas fotos con el vti del buen Amigo Fon.




















pd: se me fue la t del titulo del threat

---

Me cago en la tia del Cubata!

EN VENTA
CLIO V6 - 206 VOLANT RACC - GOLF MK2
http://www.zonatuning.com/f26/clio-v...mk2-8v-189938/

G-tuning

bonito bonito

---

PARADISE TUNING CLUB

saz

Pues qué decir sobre él, está brutal, me encanta. Lo único, que el lip delantero en carbono de spoon quedaría cojonudo, los pilotos traseros también los veo demasiado modernos, no sé, no pegan con los intermitentes naranjas, y bueno, unas sw88 ya, y lo borda (por pedir... jijii)




P.D. 5 marika

---

Euskalduna naiz eta harro nago!
You better be cool. Be cool.

MiniBlasco

que si pesao y que el civic se queda así

maldito que el lip lo acabaria arrastrando, el naranja/carbono queda como el culo y las llantas le quedan molonas estas.

ala zoaz popatik hartzera Ekain

---

Me cago en la tia del Cubata!

EN VENTA
CLIO V6 - 206 VOLANT RACC - GOLF MK2
http://www.zonatuning.com/f26/clio-v...mk2-8v-189938/

saz

Yo también te quiero churri.

---

Euskalduna naiz eta harro nago!
You better be cool. Be cool.

valvulines

Muy guapo aunque mas que el exterior, lo que mas me intriga es como tiene que subir de vueltas el condenado y el sonido que tiene que bramar de debajo del capo.

Blasco

espero que os guste! con lo que me ha costado!
respecto a como sube de vueltas... no sube.. almenos por ahora y hasta que acabe el rodaje del motor. Aun asi, suena una salvajada xD

JFK

es precioso,sublime!

aunque se que se queda asi tal y como esta,le ponia pilotos de serie...con los interminentes naranjas no pegan mucho los que lleva

que se la a hecho swap a VTI?

---

Enyel

Yo tambien opino que atras los intermitenten naranjas,aun asi esta muy guapo,respecto al texto que has puesto querras decir hacer el rodaje sin subir de 4000rpm no 4000kmsun saludo a los dos

---

JFK

por cierto,ahora me doy cuenta que tengo una foto con este coche en el 8º montmelo

---

Blasco

no, no le he hecho swap a vti... era un vti! XD ahora digamos que es algo más que eso

JFK

b18?

---

Opel_X16SZR

Que sino podria llevar esa bonita tapa roja...

A quedado precioso y la verdad que tiene que ser jodido no poder pasar de las 4.000rpm en unos 5.000km pero bueno una vez hecho eso son muchos los kilometros para poder disfrutar de el a tope.
Felicidades Dani!

Los Parada ya me direis porque precio os salen que mi padre ya va camino de llevar slicks en las ruedas de delante .

---

alvaroz

muy wapos los dos me encantan!!!!!!

Japo*

El carbono es de pegatina


jaja, está muy bonito! tengo ganas de oirlo, supongo que te veré en la kdd de maquetas. Vente con este ehh que para rojos regla ya está el mio .

ya sabes que soy de los que pintarian todo el carbono blanco... menos el alerón.


Saludoooos!!

---