JAZZ-BERRI

Hola gente! A ver, resulta q me han tirado en la ITV por llevar el volante plano por abajo.



Y ahora q me pongo a cambiarlo para poner el de serie y volver a pasarla resulta q no consigo quitar la jodida piña! He quitado el volante, el tornillo q venia en medio y una arandela, las carcasas y nose xq no sale!!!!! A ver si viendo las fotos alguien me puede ehar un cable. Gracias de antemanoooo!!!!

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____S P L ____

obitus

ami y a unos colegas nos paso lo mismo, ke la piña no sale ni patras, y encontramos dos soluciones. en mi coche un hyunday coupe y en un clio la conseguimos sacar de la siguiente forma: una vez kitas toda la tornilleria ke fija la piña buelves amontar el bolante, y consiste en darle unas ostias alternas por detras alternas por cada lado, y cuando digo ostias son ostias, al final sale y sin problemas.

A otros dos colegas (estos se acercan mas a tu caso) uno con un astra GSI y otro con un calibra paso lo siguiente ni sanson sacaba la puta piña, decidieron llebarlo un taller y ni ellos pudieron , asike mi amigo ramon un manitas se ingenio un xtractor de piñas, algo rudimentario pero efectivo 100%, todo consistia en dos tornillos tochos, una pueda de metal ke encajaba en esos tornillos y por el centro de todo otro tornillo aun mas tocho, asike con los dor primeros se anclaba a la piña, y con el central se giraba con una inglesa, y segun se enrroscaba la pieza central tiraba de los dos tornillos anclados y asi poco a poco sacamos todos las piñas. es gacil de hacer con imaginacion un soldador y cuatro tonillos.

Espero haberte ayudado o inspirado :I

KARTEC

y tio,a mi me paso lo mismo,cuado quise cambiar de volante....pero me consegui un extractor de pinas...preferiras eso, a darle de hostias a tu timon.lo demas,ya te lo dijeron en el post anterior....todo eso es cierto.
lo que pasa ens que normalmente la pina es de aluminio o antimonio y al ajustarlo se deforma un pelin y se ajusta demasiado,por eso......saludos desde aqui.

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cuando vas rapido,sientes miedo...si no lo haces ......estas muerto.
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malecu

Hola melón,eso lo consigues con cualkier extractor.No t elies a dar ostias al volante ni a inventar nada,pillate un extractor de rodamentos y la sacas sin dificultad.

Un saludo

Dj-KrasH

Wenas nosotros lo que hacemos es sakar la tornilleria y luego montar el volante y darle unos golpes suaves en el volante ahcia atras y ya veras como va saliendo, si no puedes probar con un extractor de rotulas