corshark

ola q tal a tod@s??
tengo un opel corsa b modelo swing.....(1.4 8v de 60cv) y un compañero me vende el motor sport (1.4 16v de 90cv ecotect, el mismo q trae el astra 1.4 y el tigra) y un colega me lo cambiaria practicamente gratis.....asi q voi a decidir en cambiarselo.....pero el problema esta en la itv......jajaja.......nose si al ser un 1.4 se notara muxo ya q tengo otro 1.4 pero de menos calidad y pasaria al estrapelo.......o........tendria q homologar , yo lo intentaria primero jugandomela aver si pasa....q decis
gracias saludos

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Un corsa tengo y espero tener dos el azul el mio y el rosa el de mi amor nos gusta el tuning 4ever

corshark

q arian?? homologarian si practicamente es casi el mismo motor??si es asi costaria muxo la omologacion?? xq si cuesta muxo lo q ago es no aserlo o aser un swap mas bomba como mandarle un 1.6 o 1.8??q decis??
gracias

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noseponalgo

No se.... yo lei hace tiempo en un post que podias ponerle otro motor mas pontente pero creo k si le aumentabas mas de un 30 % la potencia (creo) ya tenias que tocar frenos, suspension y demas, pero dentro de ese margen no hacia falta modificar nada... no se si ara sera =.... salu2

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kaforito

noseponalgo deberias quitar la matricula de tu coche es un consejo tarde o temprano te traera problemas

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Miembro nº 20 de la plataforma Soy del sur, y no soy "reshulon", pero si tengo t'ol arte der mundo"",,,,"

MaRk_TuNiNg

hummm supongo que si lo miran bien verian que no llevas un swimg y que llevas un ecotec, con la tirada de itv que te harian debido a esto. si haces un swap homologalo, espreferible a que te anden tirando en la itv o te multen, vete a saber...

por ultimo ya que le cambas el motor mirate algun 1.6 de algun gsi o algun 1.8 de algun calibra, puestos a cambiar que sea por algo gordo, eso si, ya te tocara cambiar frenos y amortiguacion para que el proyecto sea homologable. tu decides. saludos!

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corshark

pero no lo entiendo ya q sigue siendo un 1.4, no aria falta omologar para nada.........pero eso si la diferencia de los motores son letales me pasaria de tener 60cv a tener 100cv jajaja 40cv mas y encima el motor no me salio casi nada

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cresko_gsi

en la itv t tiran fijo a no ser q no tengan ni papa d coxes, date cuenta q tu motor es un 8v y le vas a meter un 16v q aunq sea un 1.4 va a cantar. x no ablarte d q si tienes algun accidente (ojala nunca pase) y a fallecidos se t cae el pelo tio!!
x cierto como superas el 30% tendras q acer proyecto, asiq yo en tu lugar ya metia algo mas gordo
yo ando metido en lo mismo q tu, voy a cambiar el motor 2.0 d 130 x el 2.0 16v d 156 .

saludsssssss

corshark

y pensaras omologarlo cresko?? eske tienes el mismo problem q yo..........ademas cuanto me saldria una omologacion?? no pienso pagar mas x la omologacion q x lo q me costo el motor, y el motor lo consegui baratissimo x un siniestro q tubo el xico x un lateral del coxe y solo tiene 110.000 km mas nuebo q el q yo tengo q ya tiene 200.000 jajaja saludos
decidme precios sobre la omologacion de este cambio
saludos

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cresko_gsi

yo si lo voy a homologar el mio no sobre pasa el 30% x lo tanto no tengo q hacer proyecto, lo unico q m hace falta es un certificado d la opel dando el visto bueno y el certificado d montaje dl tayer.
si no recuerdo mal, ami m costara unos 300€ homologar

saludsssssssss

corshark

ok pos nada me tokara omologar a mi tamien q le vamos a ser
saludos

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itofis

yo me la jugaría. no creo que en la itv se den cuenta... en la ficha tecnica no dice si uno es 8v o 16v.

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corshark

gracias itofis alguien q piensa como yo jejeje es q en la ficha tecnica no pone si es 8 o 16v jajajaja gracias por tu apoyo y ya lo veras cuando lo monte y lo pinte.......por cierto bonito corsa vi el proyecto ase poco y fue un buen curro eeee saludos y suerte

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