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#1 (permalink) |
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Zonatuner
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Enmasillar
K pasa xavales! Vamos a ver, tengo pensado alisar el portón trasero con masilla, bajar la matricula, las luces, etc. Necesito k algun erudito m explike como hacerlo. K tipo de masilla, donde puedo encontrarla, como ponerla y pintarla... En fin un tutorial sobre masilla Gracias gente!
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#2 (permalink) |
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Zonatuner
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cn masilla lo k aces es k tengas k ir a gimnasio a ponerte cahas para luego levantar el porton jajaja.si tu porton es de chapa lo k se ace es soldar una chapa cn la forma si la tiene de la misma medida, despues se rebajan los puntos de soldadura y se exa masilla para las imerfeciones si es de fibra planchas de fibra y luego masilla de fibra, muxa lija y esperar k t kede bien jeje enga si kieres k t lo explike mas detenidamente me pregnutas las dudas k tengas enga saludos
PASION POR EL LANCER EVO VI ![]()
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#3 (permalink) |
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Zonatuner
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No te preocupes tio, estoy fuerte...jejeje. Pesa tanto? No kiero alisar todo, solo lo k es el hueco d la matricula, no tiene k pesar tanto no? Nose. Los colegas de mi primo lo an alisado asi, se an ensanchado los pasos de rueda... todo con masilla, xo no m a dicho k pese. T scucho.
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#4 (permalink) |
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Zonatuner
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Jujujuju, pa mi que te lo han explicado mal... es imposible hacer eso con masilla y k no lo partas en dos dias y pesa mucho. mucho... vamos k con menos de 180cv no mueves eso xD!
Seguro que no es una maqueta xD! Aora en serio, fijo que esta echo en fibra o algo por el estilo, la masilla solo es pa cositas pekeñas. Saludos! |
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#6 (permalink) |
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Zonatuner
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cn un bot d masillas no lo reyenas y pesa 1.5 kilos el bote y llevara 3 o 4 botes asi k ....
lo de espuma de poliuretano puedes acerlo si pero la espuma como metas un dedo unde eso lo k se ace es lo k yo dije si es de metal l porton se suelda una chapa ysi es fibra se pega una lamina de fibra PASION POR EL LANCER EVO VI ![]()
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#9 (permalink) |
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Zonatuner
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Hay muchas formas de obtener lo que quieres.
1.- Con espuma de poliuretano, fibra y pasta. Rellenas el hueco con espuma la alisas para que la linea del auto sea la misma, sellas la espuma con resina de poliester (la que se usa en fibra de vidrio), y empiezas a dar capas de resina y fibra de vidrio, el grosor de las capas deberas determinarlo tu, para que no quede muy debil y con un recargon se quiebre. Despues la pasta para tapar poros y lijar como 2 semanas y listo para la pintura.2.- Cortas una lamina de metal del mismo grosor que la usada en tu auto, la sueldas al "agujero" con soldadura electrica de preferencia (en mi taller utilizamos maquinas MIG y TIG dañan menos las partes soldadas), despues con un martillo aplanas todos los puntos de soldadura, despues los rebajas con una pulidora de metales, tapas las imperfecciones con pasta otras 2 semanas de lijar y listo para pintar.________| I was Overhauled________| |
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