vamos por partes
tu paragolpes de serie ,es de plastico abs ,es decir con la fibra no se agarra,y si te parece que si ,lo hace en falso y la minima raja
solucion ,te haces con cacho de plastico consistente ,con un soldador de estaño mismo ,derrites a modo de soldaduara los plasticos en las juntas ,y despues para dar uniformidad ,existe una masilla exclusiva para plasticos ,lija de 80 ,depues de 320 y liso
para las molduras del lateral ,creo que tu modelo ,es de los que quitas el protector y se quedan agujeros
pues primero raspar el metal con radial en la zona y un pelin ,de 2cm, aproximadamente alrededor del hueco a alisar ,una primera capa de fibra ,con la tela ya empapada ,se deja secar para que por el peso no se caiga o pierad la forma
y despues ,le vas dando capas de menor a mayor anchura ,con manta y resina de fibra
porton trasero ,compras una chapa en leroy merlin por ejemplo ,de esas de 2 mm de grosor ,veras que en primera instancia se dobla como si nada ,truco mediaval, golpeala con un martillo ,y las moleculas del metal se activan y se endurece ,
cortas con la forma a tapar
lo sueldas (recuerda deconectar la bateria ,si no lo haces ,jodes la centralita del coche ,al meterle mas voltaje del que soporta)
raspas la soldaddura
recibes con fibra bien las juntas
lijas
lijas
y el minimo de masilla para tapar poros