almdevil

me faltan detalles de como conectarla para k se ponga en servicio cuando cierre los cierres centralizados en cuanto a lo k lo activa sin duda lo mejor es un sensor de movimientos o de ultra sonido

un esquemita aver si entre todos lo solucionamos

almdevil

perdon por poner 2 post un fallo tecnico

Innuendo

En serio lo crees?

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almdevil

si.exepto detalles

aver si pepeleches se anima y echa una mano

almdevil

a y fastneo si kiere tambien....
me interesa este tema para colocarselo a mi coche pero falta detalles de como lo puedo conectar al cierre ay algun contacto poray?

_xabi_

pero...que quieres que te ayudemos?nos lo vas a explicar... o que...

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"El secreto del pilotaje, radica en frenar un segundo despues de lo que indica la logica y acelerar un segundo antes de lo que indica en sentido comun"

almdevil

si es parecida a las ya vistas.
veamos al cerrar con el cierre centralizado entra en servicio la alarma.
un detector o sensor es el k ace ke salte la alarma (detecta movimiento en el interior)
la ke he visto poray estaba conectada a la luz de cortesia para cuando abras la puerta,¿pero? creeis k con el cierre echado y fuercen la puerta se va a encender la luz de cortesia? o si rompen el cristal s va a encender la luz de cortesia? lo mejor es un sensor dentro en mi opinion.

Hephestos

claro que el sensor es lo mejor, y ya puestos tanto de movimiento como volumétrico. Pero como haces el sensor?

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Fuente: Alpine CDE-9873RB
Vias delanteras: Hertz DSK130
Altavoces traseros: Mac Audio MX 69.3 (6x9)
Etapa vías: Mac Audio MPX 4500
Sub: Alpine SBR-1242SB
Etapa sub: Boa MVU 9090

_xabi_

Con un par de chicles y cables, Mcgiber lo haria así...

Me referia a que pusieses fotos o lo explicases como has hecho ahora, y respecto a la luz de cortesia si te abren la puerta ya te digo yo que se enciende....

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"El secreto del pilotaje, radica en frenar un segundo despues de lo que indica la logica y acelerar un segundo antes de lo que indica en sentido comun"

Hephestos

lo de la luz de cortesía tiene mucha lógica. no és inútil como dices. si te rebientan la ventana, digo yo que abrirán el cerrojo y entrarán por la puerta, no? xD

PD:"Con un par de chicles y cables, Mcgiber lo haria así..." por _xabi_
Eres el p... amo xD

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Fuente: Alpine CDE-9873RB
Vias delanteras: Hertz DSK130
Altavoces traseros: Mac Audio MX 69.3 (6x9)
Etapa vías: Mac Audio MPX 4500
Sub: Alpine SBR-1242SB
Etapa sub: Boa MVU 9090

almdevil

yo no e dixo k sea inutil, pero ay coches como el mio k si tienes el cierre y abres la puerta no se enciende porke no tiene el pulsador ese pillado en la puerta si al ñlado del bombin y lo detecta con el cierre pero si la fuerzas no se entera de k esta abierta y no se enciende la luz de cortesia y casi todo los coches nuevos son iguasles y mas los seat

almdevil

en cuanto al sensor es pillarse uno de estos de alarmas de casa y coger nada mas lo k es el detector desodarlo de la placa y sordarle cable asta donde lo lleves

TwinSpark

Hacer depender la alarma del cierre creo q no es buena idea... Alguna vez dentro del coche exaras el cierre.. (mi coche lo hace en automatico al pasar 20 km/h) Y si alguna vez se te qeda un animal, o una mosca dentro del coche y tienes un sensor.. pues no podrias cerrar.

Un saludo, TwinSpark

Hephestos

Twin Spark, me parece que quiere decir que se activa cuando cierras el coche, no que cierras el coche si se activa.

Una pregunta almdevil, el relé ese que en el esquema lo tienes en paralelo con el sensor.. para qué es?

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Fuente: Alpine CDE-9873RB
Vias delanteras: Hertz DSK130
Altavoces traseros: Mac Audio MX 69.3 (6x9)
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almdevil

ese es un contacto k sirve para k cuando el sensor deje de detectar k siga sonando la alarma y llamando asta k vuelvas y abras el cierre